提车快有2个月了，由于我的城市在8月份出现了口罩问题，有一个月的车都不能动，所以跑的里程不是很多，但是也摸得七七八八了，现在从各方面来说一下我的用车感受。  1.关于充电和续航。平时在市区，我一般是用纯电行驶，标称续航100公里，在夏天开空调的时候，一般能有8成的达成率，如果天气凉的话，不开空调，我想应该可以达到9成。充电如果用7千瓦的充电桩，一般从20%开始两个半小时可以充满，用随车充一般是5个多小时。 2.关于油耗。市区一般的亏电油耗开空调表显是7.5上下，不开空调一般是6.5上下。跑长途的亏电油耗，速度在100~120之间跑，跑了100多公里，表显油耗是8.8，实测油耗应该是在9点多。满电的情况下跑长途，里程60多公里，油耗表显是3点6。 3.关于行驶顿挫。可能是我开车不是很猛吧，对于顿挫我平时能感受到的很少。我遇到的顿挫总结下，一般有几个情况下会出现。1.车在拐弯的时候，你加了一脚油，他可能会出现顿挫一下，这个顿挫其实很轻微，但是可以感觉得到。2.就是突然急加速，大脚踩油门，这样车会顿挫一下，这个感觉就比较大，但我觉得也在可以接受范围没有论坛上一些说的像给踹一脚那么夸张[呲牙]。现在说有新版本程序出来，改善顿挫感的，到时看过再说吧。 4.关于对使用鲲鹏E+混动车的看法。使用混动车，我认为要满足两个条件，才能发挥它的最大优点。第一你要有便捷的充电条件，就是说你家里面最好有充电桩。第二就是你平时用车的话是市区或短途长途占的多。你满足了这两个条件，你真的可以省很多钱。市区你用纯电跑，零油耗，一月跑个1000公里，充电费用100足矣，比燃油车省6-700不是问题。如果跑短途长途，3-400公里的，满电混动，油耗也是很低，而且没有里程焦虑。 现在的媒体很喜欢测馈电油耗，我觉得都是带偏了，误导消费。如果你一天都是亏电来跑，你还不如买个燃油车，便宜几万块，省下的加油都够加几年了。所以我劝没有便利的充电条件的，不要要买新能源车。混动车亏电跑，实际不省油，无论你去比亚迪，奇瑞混动论坛看，很多都是吐槽亏电油耗的，而且长期亏电跑对电池也是不好的。 5.我对奇瑞鲲鹏E+的总结。目前我对这个车还是十分满意的，符合我的使用要求，空间大7座，而且我的使用场景用这车非常省钱，不用再担心油价涨涨跌跌[呲牙]。有人说配置低，但是我觉得他现在配的配置都是很实用的，完全够用。目前各项使用都还算正常，没有什么大问题。补充一下，我这个油耗是加了车顶行李箱测的，不知道对油耗会有多大影响。  目前就先总结这么多吧。谢谢观看[呲牙]

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