千辛万苦和销售谈好价格，如果在签合同上踩了大坑，那就太让人心痛了！#购车合同 #汽车人共创计划

千辛万苦和销售谈好价格，如果在签合同上踩了大坑，那就太让

黄小黄驾到

大年三十提的车，瑶光飞鱼两驱。  因为我目前没有太多时间复盘这个购车流程，后面有时间了我会重新写一份比较全面的购车和用车体会，这篇开门见山，简短的说一下我对瑶光，更多的是对星途这个品牌的一些问题和建议。 首先，简单说下，我是00后，参加工作不久，买车主要目的是为了以后生活家用，个人目前就上班开。 目前就市区，过年回村，景区上班这段时间才跑888KM，综合油耗10.3L。景区上班（盘山路 车少 但是有限速拍照 开着很考验车感 我觉得很不错 ）油耗一般就8个左右。市区没办法跑不开车。所以我对这款车子基本上是满意的，产品力性价比以及体验符合我的预期。 下面开始说我对星途这边的一些问题和建议：一，品牌门店较少，这一点不利于品牌的影响力发展，硬伤。再一个是不利于竞争协作，一个三线地级市我觉得只有一个门店是不够的，不利于本身的门店良性竞争，起码两个。  二，星途EXEED要统一力量，要团结不要分散，要均衡。星纪元系列产品是奇瑞的科技先锋产品，但是星纪元所配套的服务与售后体系不能有特殊渠道，不知道懂不懂什么意思。就是说都是一个妈的孩子，追风也好，凌云，瑶光，揽月也好，在产品上来说是平等的，不要把星纪元的名号炒的比天响，分的亲儿子干儿子那一种效应，当然了响亮可以，但是前提是它属于星途，是EXEED的一部分，而不是并列于星途凌云，星途瑶光的。目前星纪元给我的一种感觉就是，宠的过火了，专门的app，专门的售后车主群运营服务，星途app你做的足够好了吗？自己都还没做好，花了很多精力投入在一个方向上，不抓主要方向的主要矛盾，反而放大抓小，不注重自己的基础就去建漂亮的高楼，风大了容易把其他子品牌给砸了。分清楚谁是主力，谁是干将。哪里是主要的，什么是次要的。还是那句话，要团结均衡，稳扎稳打，一切都是为了EXEED品牌。不要越玩越花，越玩越乱。  三，车机系统和App应用。 车机系统，太过简单，智能化以及数字化车辆监测做的还不够，至少细节性的功能还不够，建议学学新势力以及鸿蒙座舱系统是怎么做的，8155不要白瞎了，车机的功能目前太有限，太简单。 App应用，同样也是太简单，车况提供的信息太少，还有就是，我们下app是了解车，控制车的，不是为了每天看你发个海报，发些广告，建议把控车功能分区版面做大，把广告，商城，消息这些板块缩小，集约起来，节省其他有用的区域。另外，既然是车主app居然没有车主论坛以及互动区，我说的互动是车友相互互动，不是参与你们的活动留个言就是互动，简直太无聊，这app真的很糟心，谈不上好，请个好点的产品经理。 另外提一嘴，✋，就是希望抬手显示投影能显示目前的档位，D1，或者主驾驶仪表显示档位时能够下面也显示出来所在档位信息（目前只有中间顶部显示档位），因为在某个范围视角和坐姿情况下，调节方向盘后，方向盘上方部分刚好挡住了档位显示，主驾驶无法直观看到目前所处的档位，这个蛮重要的。希望能够优化解决这个问题。✓  四，门店基础设施与服务人员素质 星途是高端，但是据我所去的门店，论空间，规模，基础设施都还不如BYD海洋，也可以说不如本部奇瑞，空间规模场地小，也可能是不小，但是很大部分都用来做自己的工作区了？整体装饰内饰不够高级，奢华，简约，大气。反而有种小众的感觉。车很大气，也很好看，但是场地环境有些配不上它。 再一个是我是冬天去看车的，室内可能是分区空调，展厅是比较冷的，清冷，销售人员用热水壶给我们倒的茶水，我觉得这个问题挺尴尬的，空调都舍不得开了，给孩子们冻的。 另外就是销售人员的服装以及人员服务素质，这一点很有待提升，不是礼貌问题，也不是后工作问题，但是就是感觉哪里不对劲，销售人员的服务主动性要提升，气质要统一，提升。不要参差不齐，很影响。介绍产品的能力要全面，不仅如此，有必要要对自家和整个汽车行业以及新势力的起家，发展史都有一定的了解，这需要组织学习和培训。知己知彼，才能更好的为客户服务，更专业。各种专业技术名词要能给客户讲清楚，怎么来的，怎么用的，什么效果，好处是什么，为什么这么设计。如果能够有这样的团队，我觉得星途品牌力一定是强悍的。 五，最后就是宣传营销，营销不行，累死三军，齐头并进的三驾马车，营销策划必须跟上，这方面比较花钱，媒体，车展，超市入驻等等，希望星途在这方面下点功夫，不要老是出蛮力，还在传统的方法做事，那个没人看的。歇歇吧。该请高人请点高人，该谈合作谈合作，互联网，公共服务，企事业单位，文化旅游，院校，影视媒体都是渠道，要善于发现流量，经营流量，做好车主服务。  就先说这几点吧，加油。

用户6792524404979

瑶光用车体会问题与建议（第一版）

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