提车经过：  相信只要提起沃尔沃，大家的第一印象就是：“它很安全”！作为一个能高速行驶的交通工具，我认为汽车安全性能的重要性凌驾于其它所有方面的性能，只有在足够安全的汽车上谈动力性、舒适性等其它方面的性能才有意义，所以我在试驾过一次之后就毫不犹豫的交钱提车，很简单，没有一丝拖泥带水。这台s60应该是家里的换的第四台车了，从最早的捷达、Polo、途安L一直到现在的沃尔沃s60。 用车半年多了，行驶一万五千多公里，现在来说说它的一些优缺点吧！ 优点： 外观方面 体态健美，肌肉饱满。s60选择了用最少的元素构筑最大的效果，凭借干净线条凸显出了自身的简约与精致。全家人都喜欢它的外形！ “雷神之锤”LED日行灯，“维京战斧”贯穿式尾灯更起到画龙点睛的妙用，尾部如折纸般自然的光影效果令人着迷！ 缺点：大灯偶尔会出现水雾，可能我的这台密封性有点问题。 空间方面 优点： 本人身高178cm，当前排调整至合适坐姿后，乘坐第二排有着一拳半的腿部空间与一拳的头部空间。乘坐空间表现虽然中规中矩，不过乘坐舒适性则有着非常不错的表现。软硬适中的填充物在真皮的包覆下，无论是座椅与身体贴合度还是背部与腰部的承托性均可圈可点，最长一次行程200公里连续驾驶后，也没有腰酸背痛的感觉，不愧是瑞典皇家医学院的骨科医生和沃尔沃工程师共同研发的人体工程学座椅。这点尤其对家里的老人比较适合。 缺点：后排地台隆起过高，当后排坐满三人的情况下，对中间位置的人来说不太友好，尤其长途旅行的情况下，会很不舒服 内饰方面 优点： 车内所有我们能触摸到的材料都是环保材质，属于亲肤级别，不会造成重金属过敏，连婴儿都可以直接接触。这也是当时打动我的另一个重要原因！在现在炎热的夏季高温下，车停在户外暴晒一天后，进入车内依然没有一丝异味，这两点确实让我和家人都很满意，不像原来买的新车一进去味道有点大，好久都不能散去！  车内的细节用料与做工都非常的考究、扎实，中控台结构简洁大方，采用了大量的软性材质进行覆盖，并运用银色饰条和带有纹理的装饰板修饰。 车内典雅的水晶换挡杆，据说采用瑞典森林中的无污染材料，绝不含铅，即使患有敏感性肌肤的人群，触摸后也不会引起过敏反应。本来智逸是没有的，实在喜欢就一狠心加装了一个水晶档把，还有宝华中置也是后来加装的，就是喜欢这个没办法了🥰🥰 缺点： 启动按钮附近采用的大量钢琴漆，很容易产生划痕，智逸版本没有配备无线充电，车机系统偶尔黑屏无声音，CarPlay时候偶尔会出现花屏现象，app端功能有些少，比如原来老款车机有的行车日志功能，在新款车机反而没有了，不是很方便。 安全配置 优点：全系标配CitySafety！以我的这台S60车型为例，如今的City Safetv系统已经不仅仅只具有主动刹车的单一功能，它通过遍布车身的摄像头和传感雷达来识别道路状况，可以实现自适应巡航、车道保持、拥堵辅助、盲区预警、紧急刹车等一系列的安全辅助配置。 City Safety系统主动刹车功能在探测到前方有障碍物，而驾驶员又没有做出反应的情况下，会自己进行刹车。 缺点：以前的系统可以自己设定灵敏度，现在不可以了，只有默认，这就导致有时候过于灵敏，经常被吓一跳！ 油耗方面  油耗是大家比较关心的一个话题，毕竟养车成本中油费占了很大比例，目前95号汽油已经八块多一升，跑的多的话一年油费是一笔不小的开支，我的窝窝目前油耗是7升/百公里，油耗高低主要与用车习惯、路况、车速有关，猛踩油门或急刹车会增加油耗，越拥堵油耗越高，车速在60到80的时候匀速行驶是最省油的，低速的时候速度越低越费油，速度大于100的时候油耗也会明显增加。 综合来说用车半年多来，行驶里程超过一万五千公里，s60的各项表现让家人很满意，如果未来在车机系统方面能进一步升级优化，那么对车主的体验感来说无疑是有进一步的改善！

沃尔沃S60车友圈

一万五千公里的陪伴｜S60智逸用车感受

老王和老林

终于也成为了沃沃女孩，喜欢S60，更喜欢S90，奈何技术不过关，先买个S60练练技术，然后升级S90✌️

水桥允晨

一万五千公里的陪伴｜S60智逸用车感受

终于也是沃沃女孩啦

终于也是沃沃女孩啦