简介：一个深耕广佛楼市7年的Boy。关注我，总能给你最实际的建议。
懂车帝视线
文：懂车帝原创 曹浩[懂车帝原创 产品] 3月21日，腾势N9正式上市，共两款配置，尊荣版售价为38.98万元，旗舰版售价为44.98万元。...查看全文
旭日东升206984138042
不是如也
昨天中午去家边上万达试了试新款蓝山，理性客观帮大伙解读一下升级了啥，改动了啥 1.屏幕升级很大，车机屏幕非常非常薄，显示质感很好，后排屏幕素质非常高 2.HUD升级巨大，在出万达路口等红绿灯的时候，路过停车场，一瞬间整个停车场的车都在hud上显示出来了，现在HUD已经是一流水平 3.音响提升巨大，新音响是外包给哪个大厂了，功放功率足够震撼，音响相对于老款巨大提升，声场改动的非常便捷，导航声音内置在头枕扬声器里，这个升级挺不错的 4.二排座椅座椅提高了一到两厘米，感觉体感坐姿明显更舒服了，座椅通风按摩也有提升 5.CDC后悬感觉在低速情况下，确实对比老款有提升，后期老款要能加装我估计会掏钱升级 6.大家最关心的无图智驾，试驾车开通了无图智驾，换挡拨杆向下直接拨动两下可以开启，然后主驾驶屏幕HUD上显示NOA已经开启，我觉得智驾这玩意可以先观望一下，智驾开车虽然偏保守，但是他要是遇到那种弱智红绿灯路口，可能会快到最后才会变道，有点像还在收集数据，红绿灯路口那种绿转红灯黑掉个五秒左右，智驾依旧会继续行驶，建议厂家改进，城市数据多了才会开更多城市图地图和问界当时差不多，先交车，车主训练几个月收集数据再开图，目前没有高速NOH那么从容 7.内饰改动不咋滴，老款内饰质感非常好，新款那个织布和麂皮感觉有些敷衍，空调实体按键取消的也有些激进 8.为了吸顶屏改的分段式天窗没老款看的清爽，而且无法打开 9.新20寸轮毂不错，但是老20寸也啊不错啊，能不能把这和老款一样的21寸轮毂换了，真的丑 10.好像新应用商店抖音没了，多了一些视频软件，还不错，可以车上看奥运体育直播 11.动力感觉不太出来差距，老款三电机p1 p3加p4加发电机，发电机不参与驱动，新款少了个电机，改成p2.5＋p4电机，打开机舱发动机还是歪的老款极限情况必定更加从容 12.方向盘的改动和中控顶上的岛台改动，我不太喜欢但是外观设计大家买自己喜欢的最好，不算扣分点 总的来说长城也是用了不少心思，重新调教新蓝山，但是还有优化的空间，目前冰箱彩电大沙发已经可以 吊打某想，总的来说内饰智驾有待升级，其他都不错
检车家
哈喽大家好，检车家老司机又和大家见面了，我是检车家铁头。因为当年修车在举升机下总被磕头，时间久了大家就都叫我铁头！因为太有上进心，离开了检车家一年多，被现实打击后，如今我胡汉三又回来了！欢迎大家收看本期二手车检测趣事！...查看全文
金融界
北京时间周三凌晨3点，全球知名的科技记者马克·古尔曼发布了一条重磅猛料:苹果公司已经决定取消搞了十多年的电动车项目!...查看全文
周⭐️星
提问16年手动高配朗动，全车原版。无钥匙进入，一键启动，LED日间行车，自动折叠后视镜，天窗，六速前进档，雷达…新换四条轮胎，，，还值多钱
文：懂车帝原创 刘艺伟[懂车帝原创 行业] 12月22日晚，上海证券交易所披露公告显示，蜂巢能源科技股份有限公司（以下简称：蜂巢能源）的上市申请状态变为“终止”。根据上交所文件披露，蜂巢能源及保荐人中信证券主动提交的“撤回申请文件”，随后上...查看全文
文：懂车帝原创 陈旭明全新宝马X2 信号绿 个性化定制特别涂装[懂车帝原创 产品] 全新一代宝马X2将已公布国内预售价并开启预订，提供3款车型，预售价区间为32万-42万元。近日，我们从宝马官网获得全新X2更多配置信息，该车提供4款免费车漆...查看全文
优视汽车
轴距2810mm，定位中型轿车，综合续航1400km，馈电油耗4.3L/100km，还配后五连杆独立悬架，荣威D7（DMH和EV）的起售价为12.58万元。如果算上市权益，新车起售价仅为12.18万元。...查看全文
迷路羔羊12
提问成都有最近入手雷克萨斯NX350创驰版的吗？能不能分享一下价格？想入手了！
天和Auto
为何电动、插混和增程汽车深受商务人士和全职太太的喜爱？很简单，因为这些电动汽车首先做到了“空调自由”。...查看全文
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宝马集团董事会成员 2019年整体汽车市场环境面临严峻挑战，但越是在这种环境下，越能考验一家大型跨国车企应对危机的能力与拥抱变化的勇气。 3月18日，宝马集团如期举办了每年一度的财报发布会，集团董事长齐普策向外界汇报了过去一年宝马所取得的成绩，这份宝马集团全年的“体检报告”，总的来讲可以用非常稳健来形容，销量和总收入均实现了逆势增长。 2019财年宝马集团收获了首个超过1000亿欧元的总收入，全年销量首次突破253万辆，净利润50.22亿欧元。 与此同时，宝马将强化在新能源汽车和包括中国市场在内的投资，是它在全球市场表现稳健的重要原因。 但与此同时，受到汇率和原材料价格的变化、欧盟反垄断诉讼拨备金的支出，再加上如今蔓延全球的新冠状病毒疫情，对宝马集团在全球的部分工厂生产节奏产生了不利影响，从而一定程度上会影响接下来的业绩表现。 01 顺利完成既定目标 宝马集团公布的2019财年业绩当中，全年顺利完成了既定目标。 其中，在史上最强产品攻势的推动下，尤其在大型豪华车细分市场占比得到不断提升。 BBA三大豪华品牌的汽车业务当中，宝马继续在销量上保持领先，全年累计售出超过253万辆汽车，比梅赛德斯奔驰多出15万辆，这让它得以在BBA中脱颖而出。 “在极具挑战性的2019年，我们的盈利状况在各季度实现逐步改善，这印证了我们产品策略的正确和公司战略的卓有成效。”宝马集团董事长齐普策表示。 宝马集团董事长齐普策 相比2018年，除了前期额外用于未来出行的研发支出外，电动车比例的不断增加也相应拉高制造成本，同时，来自汇率变化、原材料价格上涨、以及14亿欧元应对欧盟反垄断诉讼拨备金也给盈利带来负面影响和下行压力。 在整体汽车市场下行的大环境下，宝马集团核心业务依然实现逆势增长，集团盈利能力在去年各季度稳步提升，展现出较强抗风险能力。 根据2019年度财务业绩，宝马集团董事会和监事会将在2020年5月14日的年度股东大会上提议股东派发每股2.5欧元的普通股红利，以及每股2.52欧元的优先股红利。红利总额约为16.5亿欧元，占净利润的32.8%。 负责企业财务的宝马集团董事彼得博士表示：“赢得投资者的信任一直是我们的重中之重。我们希望他们与员工一样，一同造就公司的成功。” 02 汽车及摩托车业务稳步攀升 2019全年汽车业务收入攀升至916.82亿欧元，虽然总收入小幅度落后于奔驰，但是其增长势头很猛，相比上一年度同比增长6.8%。 受第一季度支付拨备金及前期高研发费用影响，息税前利润为44.99亿欧元。息税前利润率为4.9%；若不考虑上述拨备金，息税前利润率可达6.4%。税前利润为44.67亿欧元。 虽然资本性支出上浮，净利润下降，但汽车业务贡献了25.67亿欧元的自由现金流，汽车业务的稳步攀升主要得益于几个重大战略方向的顺利推进，如2019开年边喊出的“大型豪华车之年”，先是带来全新7系，又推出X7、8系这些重磅车型，不仅为BMW家族带来了强大的品牌效应，还给集团总收入带来明显拉升作用。 宝马大型豪华车阵列 2019年BMW品牌汽车累计向全球客户交付2,185,793辆汽车，实现3.3%的同比增长。BMW 8系等新车型的推出让大型豪华车销量增涨尤为显著，整体涨幅约为75%，共售出超过十万辆。纯电动BMW i3销量近4万辆，增幅为13%。 MINI 品牌专注于在竞争异常激烈的细分市场并实现盈利性增长，2019年销量为347,474辆。插电式混合动力MINI Cooper SE Countryman ALL4 车型深受追捧，销量增长约28%，达到近17,000辆。 劳斯莱斯品牌创下116年来历史销量新高，共向全球50多个国家的客户交付5152辆汽车，同比增长21.6%，在所有地区都实现了销量增长，这种增长率在奢侈品行业其实十分罕见，它对整个集团的重要性也在提升。 摩托车业务方面，宝马在2019年如期实现稳步增长，共向客户交付175,162辆摩托车和大型踏板摩托车，同比增长5.8%。 摩托车业务总收入增至23.68亿欧元，同比增长9%。息税前利润增至1.94亿欧元，增幅为10.9%。息税前利润率为8.2%，与去年持平，处于8%至10%的目标范围内。税前利润为1.87亿欧元，与2018年相比增长10.7%。 03 中国市场带来巨大贡献 2019年，宝马集团在中国市场共销售724,733辆BMW和MINI汽车，同比增长14%，跃居中国高档汽车制造商榜首，这也是1994年进入中国市场以来最好销售纪录，在整体汽车市场下行的情况下该成绩实属不易。
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