简介:这个人很懒,什么都没写~
韬子改装TAOZIGAIZHUANG
#途乐 #途乐改装 #兰德酷路泽 #抖音小助手 优雅永不过时 浪漫至死不渝 ——【途个乐儿】
小刚学长
看完视频以后订保时捷就有经验了…
飘流瓶876
试驾的品质 其实也取决于 你自己以前开的啥车 很关键 如同很多人没开过宝马 或者宝马的新车 第一次开感觉 很不错 他根本也不在意 是否简配了平衡杆 和车身刚性 悬挂 他一直开卡罗拉 试驾迈腾 他肯定感觉空间真大 不会考虑 后排的舒适性还有因为做大空间造成的共振 每个人对于车子的认知完全不一样 有的人对于三系的简配耿耿于怀 也有人对1.5t 40多万起步的C趋之若鹜 这都无可厚非 毕竟钱是自己的 都可以
wellllllllllwy:兴冲冲的去试驾,结果可能是预期太高,最后解读了… 底盘滤震: 很沃尔沃,硬&韧,很习惯,和我的v40没差多少。但隔音没有想象中好,依然路噪明显 辅助驾驶:交互简直灾难,操作复杂不明确,必须低头看仪表才知道到底开的是辅助驾驶还是acc…设置速度的操作交互特别烂…而且路线保持不好,经常丢失,差评 音响:前排非常棒,第三排灾难,耳朵旁边有个音响…怎么想的呢,即使声音调小,也因为以为一个耳朵离得非常近,一个耳朵离得远,头晕…设计失误,只能差评 提速:Mhev,顺畅,但是肉,非常肉,迟滞1S,干吼不出力,发动机声音不太吵,但不好听… 第三排:问题不大,坐垫也酸软,可以坐,抛跳不多,比其他的车好一些,只是横行甩动多一些,通病吧 总结,远不如各种恰饭媒体评测那么香,除了上面提到的问题之外,其他的都还不错,只是没有到全面越级的级别,建议预期别放太高 ps:最后大定了P版,骑驴找马,提车前都还可以后悔