简介：这个人很懒，什么都没写~
洛洛80028
发些图片。总体还是满意。车内后排空间大，单层玻璃但是隔音很好很安静，不是真皮，所以没味道。油耗比之前开了四年的揽胜低一些。唯一不满意就是后灯三角眼
车轨
途锐拥有两款动力系统选择，包括2.0 TSI直列4缸发动机与3.0 TSI V型6缸发动机。前者拥有超高燃效，最大输出功率可达252马力，百公里加速仅需6.8秒，张弛有度，下一秒就是不一样的风景。而后者则可迸发出340马力的最大输出功率和450牛·米的峰值扭矩，5.9秒破百，最高时速直指250千米/小时，无论平川或原野都能迅捷响应，极速探索下一秒美好。此外，车型全系标配8速手自一体Tiptronic变速箱。途锐配备的4MOTION®恒时四驱系统，其托森差速器作为车辆前后轴的分动箱，最高可将70%的驱动扭矩传送至前轴，后轴则最高可获80%的驱动扭矩。同时，途锐驾驶模式的选择也扩充至多达10种。5种越野模式与5种公路模式自在切换。
爱车小柠檬
【瓦罐是一种生活态度 A6我选两厢】 1、满大街三厢版奥迪A6L我早已对它们审美疲劳，清一色腊肠式加长车身比例很不协调。远不如原轴距版的A6两厢版看着精悍； 2、A6两厢版只以进口方式引入国内市场，在做工用料方面不会像国产版一样偷工减料； 3、超大的后备箱空间，后排座椅放倒可以直接躺个人，逢年过节拖家带口回老家拉一后备箱东西都没难度。
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明天吉时领你回家
疫情退后怒提大q8，55t甄选动感
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