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#晒晒我的摩托车全部下来差不多3W6左右，车子轻，转向灵 活，动力说来就来，400目前排量的天花板差不多，完全可以和600cc左右一起上下山，一起玩。也不怕追不上，外观不用说了，兄弟们都看见了，一个字帅，回头率高，停单位门口都一群人看，刚提车时候，小区里一群人围着。滑动离合很轻，布雷博卡钳就不用说了，利车说来就来。百公里就不说了，都知道。4秒俱乐部。 性能方面 挂挡柔顺，动力输出足够用，加速极速只要给油就有一股子劲，那排气看到实车以后也没有觉得很丑，一般般 吧，但声浪的质感很浑厚有力，比任何网拍都 要好听很多，后150胎我认为在市区或跑山完 全够用抓地力很强，纯新手压个小弯轻轻松松。 震动方面 着车空挡 三千转 五千转(再往 上没舍得拧)几乎零震 动，不管是后视镜还是手把或骑行感受。 颜值方面 前灯流水启动 后灯呼吸启动顶 级帅，前转向链接后视镜一体丁页级帅，大灯夜 视完全够亮但近光灯常亮，实车比网图看起来 更饱满，个人觉得定风翼还蛮帅的，油箱两侧 设计不错夹住长时间骑也不会累(815坐高190身高真的不会很累）。 功能方面 仪表够流畅，够高清，自动调 节亮度好评，该有的参数显示都有，车机互联 好评，蓝牙听歌带歌词很高级
#晒晒我的摩托车2022年6月底，增驾完驾照下来当天订车，8月初提车，等了不到40天，现在估计都不用等了，店里很多现车，路上这款车也到处都是了。目前骑了9个多月了，主要上下班骑，中途冬天加上过年停了2个月，其余时间每周都骑，今天刚好5000公里，简单说说这车的使用体验。 保养： 店里让累计里程500，1000，1500公里的时候去保养，后续2000-3000公里一保养。我是累计500，1500，3000去的店里保养，后续准备2500公里左右自己换机油。 店里面的全合成加上工时费100一次，换完油之后1000公里的时候，机油有一个断崖式的下降，震动明显增加，然后稳定下来，1000-2000公里之间的时候，震动稳定在一个可以接受的水平，之后估计就要换机油了。 震动和噪音： 震动和噪音在时速80以内不大，比较舒服，发动机比较从容。80以上，震动和噪音会逐渐增大。90以上会感觉发动机处于一个有点吃力的状态了，80以后油门到底半分钟到一分钟，能到108的极速。 综合来讲，这车最适合的就是80以内，非高速的路段通勤。市区，郊区，国道，乡道都没问题。就是别上高速，跟不上车流危险。 油耗： 每天通勤来回41公里，78个红绿灯，早上还有早高峰，油耗在2.6～2.7。 周末出去骑车玩的时候，红绿灯少，油耗能到2.2-2.4。 减震和车架： 减震略微偏硬，总体可以接受。硬一点相对来说支撑性也好一点。 车架刚性不错，100也很稳不发飘。 舒适性： 相对于仿赛，舒适型好多了，座椅宽大。但是坐久了还是会屁股疼，150公里走了4个半小时。屁股两三个小时就开始疼了，中间休息了一次。 欢乐表： 表显83的时候，导航显示速度80，欢乐幅度在3公里每小时左右。时速过百的时候，可能会有4公里每小时。 轮胎： 无感知，下雨天少，下雨天就骑了两次。下雨天骑的时候很小心，平时也不刻意压弯。 置物空间： 座桶能放下3/4盔，L码的。我买的是尾箱版，尾箱用来放全盔。 刹车： 刹车线性，偶尔用到急刹，也能刹得住。刹车力度适中。abs没有捏出来过。 大灯： 亮度一般，城市道路有很多车和路灯的时候几乎感觉不到它存在，只有在黑暗中才发现，还可以，照明铺路，将将够用，再亮一些就更好了。 用车遇到的问题： 没有问题。选豪爵就是看中它毛病少，要不然这么丑的车谁买啊，哈哈。其实也不是很丑，外观很一般吧。
#晒晒我的摩托车坦白说这车买的有点后悔的，当初应该买个中踏板或者大踏板的，不过这是出于长途的考量，uy动力实在是太弱了，跑了一趟海南，国道超车及其憋屈，长时间骑下来差点腰椎间盘突出，再加上每次加油都必须把后座的包裹卸掉，烦不胜烦。不过小也有小的好处，海南回西安的路上遇到塌方，所有车辆都过不去，只有我这个uy和另一个巧格硬挤过去了 其他方面倒没什么太多不满的，城市代步完全足够了。主要还是一些细节上拉垮，换了大灯，加了一对未来之眼射灯，风挡护手行车记录仪，拆了几次壳子就松松散散的，感觉不配这个价格，12000km左右的时候换了前刹车片，异响越来越严重了，以为是新刹车片需要磨合的原因，现在13000了，还是异响，尤其是下雨。所以最近打算把刹车片再换一个。 腾森的轮胎够用是够用，就是不耐磨，10000左右的时候就废了，看了半天测评，最后还是换了倍耐力天使。 年底可能还是要把uy换了，弄个小电动城市代步，再弄个大点的车玩长途，感觉uy就是让我练改装的，拆了装，装了拆
#晒晒我的摩托车这次基本没什么计划的长途摩旅终于赶在2019年最后一个月结束了（成功让我避免了因疫情而滞留老挝的窘境。） ㅤ ㅤ 此行由武汉起，至老挝最南部四千美岛结束，历时70余日，全程12000公里，仅国内便横跨了6省28城，但总花费意外的只有一万五左右。 ㅤ ㅤ 在勐腊最好检查好必需品，比如护照、驾照、行驶证、钱什么的。能轻装从简最好轻装从简，抬行李真是个力气活，图2是我大费周章的准备的一切，目的是想着如果不能进老挝就扭头趁大雪没有封山进藏，大部分行李最后都寄存在了勐腊的酒店。 ㅤ ㅤ 骑行出境的念头其实由来已久，不过一直觉得麻烦没有付诸行动，正巧朋友喊了一嗓子，让我发现有些事你不去做永远不会知道他有多简单，或许世上大多数困难皆是自己臆想手机设下的障碍吧。 ㅤ ㅤ 摩托车跟着导航驶进入境大厅的一瞬间，便会有无数带着遮阳帽的大妈冲上前来介绍各种业务，无非是换汇、卖电话卡、卖保险之类的，价格比老挝好上一些，重点是她们还会给你带路，帮你填表之类的，总的来说，是值得的。（保险非必购品，可酌情购买。） ㅤ ㅤ 跑完表格后拿好护照，行驶证，就可以去出入境处和海关盖章了，不知道是不是特例，并没有检查我们的驾照。 ㅤ ㅤ 过了中国边境，老挝这边就比较复杂点，首先交个一万进门费，交完钱到第一个窗口又要交，忘了是五万还是几万，问他什么钱也说不上来，一直指着墙上经商税几个字，本来还想混过去，结果他直接把窗口一关，不搭理我们了，我这暴脾气，没忍住，窗户一推，把钱一交，摆平。 ㅤ ㅤ 落地签的话在口岸可以有个扫码机器，可以用支付宝，算下来应该是最划算的。(解封后又去了一次，现在已经没有这个机器了，最划算的还是用美金，尽量准备好20美金)。如果英文好一点的话，记得不管什么表格，都自己填，而且要主动说，他们不会跟你说什么填表之类的话，只会让你交钱。当然，土豪随意。 ㅤ ㅤ 一切办妥后，紧接着就是图8那样几公里怀疑人生的路，到达最后一道关卡，在这里提取海关单，当然交钱是必不可少的步骤，这里没什么注意的，基本上交完钱就能走了，也没人查没人问，害得我们以为这张单完全没用，事实上，这个单子一定要保存着，回国要用。 ㅤ ㅤ 整个入境过程含落地签花费大约170rmb，前提所有表格都自己填。 ㅤ ㅤ 最后建议一定早上出发，太晚了容易在老挝走夜路，区区100公里，我们骑了3个半小时，遇上了3场车祸，可怕的紧！！！而且无论手续全不全，最好全程避着一点抓车的，他们甚至不需要任何借口，就能拦着你让你破财。 ㅤ ㅤ 19年去的时候全程遇到的摩托车不超过十辆，今年每天都能碰到十辆
#晒晒我的摩托车这次基本没什么计划的长途摩旅终于赶在2019年最后一个月结束了（成功让我避免了因疫情而滞留老挝的窘境。） ㅤ ㅤ 此行由武汉起，至老挝最南部四千美岛结束，历时70余日，全程12000公里，仅国内便横跨了6省28城，但总花费意外的只有一万五左右。 ㅤ ㅤ 在勐腊最好检查好必需品，比如护照、驾照、行驶证、钱什么的。能轻装从简最好轻装从简，抬行李真是个力气活，图2是我大费周章的准备的一切，目的是想着如果不能进老挝就扭头趁大雪没有封山进藏，大部分行李最后都寄存在了勐腊的酒店。 ㅤ ㅤ 骑行出境的念头其实由来已久，不过一直觉得麻烦没有付诸行动，正巧朋友喊了一嗓子，让我发现有些事你不去做永远不会知道他有多简单，或许世上大多数困难皆是自己臆想手机设下的障碍吧。 ㅤ ㅤ 摩托车跟着导航驶进入境大厅的一瞬间，便会有无数带着遮阳帽的大妈冲上前来介绍各种业务，无非是换汇、卖电话卡、卖保险之类的，价格比老挝好上一些，重点是她们还会给你带路，帮你填表之类的，总的来说，是值得的。（保险非必购品，可酌情购买。） ㅤ ㅤ 跑完表格后拿好护照，行驶证，就可以去出入境处和海关盖章了，不知道是不是特例，并没有检查我们的驾照。 ㅤ ㅤ 过了中国边境，老挝这边就比较复杂点，首先交个一万进门费，交完钱到第一个窗口又要交，忘了是五万还是几万，问他什么钱也说不上来，一直指着墙上经商税几个字，本来还想混过去，结果他直接把窗口一关，不搭理我们了，我这暴脾气，没忍住，窗户一推，把钱一交，摆平。 ㅤ ㅤ 落地签的话在口岸可以有个扫码机器，可以用支付宝，算下来应该是最划算的。(解封后又去了一次，现在已经没有这个机器了，最划算的还是用美金，尽量准备好20美金)。如果英文好一点的话，记得不管什么表格，都自己填，而且要主动说，他们不会跟你说什么填表之类的话，只会让你交钱。当然，土豪随意。 ㅤ ㅤ 一切办妥后，紧接着就是图8那样几公里怀疑人生的路，到达最后一道关卡，在这里提取海关单，当然交钱是必不可少的步骤，这里没什么注意的，基本上交完钱就能走了，也没人查没人问，害得我们以为这张单完全没用，事实上，这个单子一定要保存着，回国要用。 ㅤ ㅤ 整个入境过程含落地签花费大约170rmb，前提所有表格都自己填。 ㅤ ㅤ 最后建议一定早上出发，太晚了容易在老挝走夜路，区区100公里，我们骑了3个半小时，遇上了3场车祸，可怕的紧！！！而且无论手续全不全，最好全程避着一点抓车的，他们甚至不需要任何借口，就能拦着你让你破财。 ㅤ ㅤ 19年去的时候全程遇到的摩托车不超过十辆，今年每天都能碰到十辆
