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    交关kk

    认证:宝马i4车主·车龄2年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    简单做个提车作业吧。外黑内红,本来想提4系4门大概1个月内有一台布灰425到店,后来跟车企老板喝茶聊天时候,说店里刚到一台i440,我试了一下还不错,就下定了。现车是没有哈曼,可惜了。提车不加价。送车衣和原厂脚垫等,补差价上了威固的金属膜。看了车友圈车友分享,自己贴了侧身原厂贴纸。 说说驾驶感受吧,还是非常宝马,一如既往追求操控,底盘调教很好,重心低,开得快也非常稳定,转向精准,支撑很够,100多公里在高速上出弯道车身基本不侧倾。后悬空气悬挂,过平时我开过的减速带,稍微颠一丢丢就过,比我原来cc舒服太多。d挡和b挡都开得很爽,要么就是完全一辆宝马的感觉,要么就是特斯拉的感觉。提速很线性,不会很窜。关键是烧电的,红绿灯基本就是运动模式起步了。试驾过蔚来,p7,etron,深蓝,001,汉ev,对比下来,只有001能对比一下,可能是车身更小,i4开起来稍稍优胜。之前考虑et5,et7,阿维塔。后来还是一时冲动选了传统车企。阿维塔老板和宝马老板都是哥们,今晚吃饭跟他赔罪去,本来说把我们这里第一辆阿维塔留给我。 总结来说,i4除了贵,没有什么毛病。空不空间跟我没太大关系。家里还有gt328i,佳美,平时我自己上下班,出去happy,车车妹妹仔,好开就行。目前开了260多公里。几个中午开着空调研究功能,车上睡午觉,传统宝马开法,续航400多一点。一换b挡,立马多20km续航。b挡开的熟悉后还是很香的,特别是堵车时候。

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