问一下，就是这个月离职了，下个月换个厂1到5号左右上班了，这样的话可能社保，工资流水会断一个月，可能会换银行卡收入工资，回不回会不会影响贷款啊

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提车啦，落地这个价格，大家觉得怎么样？ 红旗H52025款2.0T 自动旗畅50万辆纪念版 2024-09在成都购入 裸车价13.60万元, 落地价15.60万元

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什想买宝马

#提车日记

——星瑞的选车买车、提车用车感受  参考了很多车友体验，结合几个月自身经历，详细记录一下自己从选车到提车再到用车的整个过程。希望对大家有所帮助。全文大概四千字，阅读时间7分钟。关于用车部分在【第二部分】，可以直接跳转！  我是真心喜欢这款车也热爱分享，如果有问题可以留言评论或者私信，我一定一一详细解答。  第一部分丨【选车提车】  一、购车背景  岁数越大，事务越多（人和）； 季节越深，温度越低（天时）； 跌跌撞撞二十多年，手中存款也丰富了起来（地利），  恰逢今年降价潮，自感也赶上了一个相对来说利于购车、鼓励消费的大环境（直觉）。  当现实因素和主观条件相结合，有时买一辆车也是件水到渠成、正当其时的事情。  题外话：买车也可以督促你存住钱，让你感觉到生活的压力，让你更快地适应繁重的节奏，所以需要就去买，喜欢就去买，适合就去买，世界上没有后悔的选择，只有认真努力，让你的选择变得不后悔。  11月买的，10w7裸车，贷款5w两年免息，手续都很快    二、购车三要素：  购车时间：  11月21日（订车是10月3日）  购车价格：  裸车价：107700.购置税：9000.保险：4511.上牌费：120.总费用：121300.  另有吉利本身的大客户补贴和政府消费补贴。一共是6千元。两个补贴都已经到账了，翼支付权益金可以提现！实际花费是11w6的样子。   所以这么看，1.5T其实还是不算很贵的，价格对于很多普通上班族是较亲民的。     三、购买历程：  选车前首先要自问：轿车SUV？国产合资？价格多少？……如果不太懂，可以去网上攻略。“备胎说车”（我喜欢逛B站）我一有空就看，我把他视频都看了个遍。问完自己选车目标后，最终选择其实也就那几款。   今年5月准备买青绿，但一方面价格上没有和销售谈拢，另一方面也没有赶上补贴，我就想着打持久战，冬天前拿下。这期间，一方面多去了解这款车——懂车帝视频说明书我都看了，有空就刷一刷车友的帖子，加了几个星瑞群；然后有时间去其他4S店看看，具体就不说了，总结就是星瑞综合实力最高（个人观点）。  反正以我的个性，合资这种低性价比在我看来就是没有国产“划来”，当然合资也有它的优势有自身积淀、品牌效应，但新事物的出生必然受到旧事物的打压，我看到这几年国产车的进步，让我坚信星瑞还是有未来的！因为试驾时，动力功能上先进太多。  另外，univ实在太“前卫”，艾瑞泽可能还是输在网上各种车友吐槽吧，虽然可能配置上比星瑞确实更好一些。总而言之，最后还是选择了星瑞。  小结：买车不是冲动，甚至是越过这种冲动，去探寻你真正需要重视的事情。比如不是面子，而是车子是否靠谱，不是从众，而是车子是不是更具性价比。在这过程中一定要多试多比，所以我觉得买车还算是比较复杂的一件事。  最后每个人喜欢的不一样，网上攻略可以参考，但最终要形成自己的一套属于自己的想法。十几万的事情，又不是钱多的花不掉，还是三思后行。把这种冲动、这种激情内化成对车辆知识的学习，和销售谈判的技巧吧。   四、砍价过程：  做任何事还是将心比心很重要。要去多处。提车那天我还给销售包了188红包，买了一箱奶，我觉得是他应得、也是我应给的。但另一方面也要有拉锯战的准备，5月份我当时交过一次订金，但价格一直下不来，就退了，之后也一直和销售保持联系，没事就聊聊车、聊聊七七八八的东西，还去店里蹭了几次饭，正好10月份补贴来了，然后1.5T又到了不少新车，优惠也变大，我就觉得时机到了，正好冬天也要来了。当时自己出差，让他预留了一辆，11月直接来提了。  小结：想便宜，第一找契机，比如补贴，比如店里活动。第二等待等待再等待，一般新车刚出来很贵，然后慢慢下降。每年5,6月（最低）11,12月（次低）过年附近贵一些。第三多比多跑，你特别懂车，销售坑不了你，自然按照较高优惠给你了，不然怎么拿得下你？    第二部分丨【用车体验】  ①外观：  谈车首先外观。新款星瑞外凸中网造型我很喜欢，前脸成熟稳重低调，侧面高级优雅尽显。还有屁股！我最喜欢了。我觉得星瑞的后脸真的是我见过车里，最有设计感的之一。可能就是线条流畅，且有镀铬条一以贯之，侧面又相较圆润，所以总体很有美感吧。   总之，情人眼里出西施，好看怎么都好看，无感可能确实会无感。  缺点：如果非要去纠外观的缺点，那就是有点像帝豪了（特别是老款内凹中网）...其实差异真的蛮多的！但身边朋友同事都不懂！无所谓，我现在逢人就说我买的是帝豪。    ②动力：  我是昆仑1.5t，加速很快，推背感强。踩一踩地板油还是很必要的（对车好）。猛踩油门的时候发动机声音会较大，不过涡轮增压，而且地板油，肯定也会是这样的。看个人吧，反正我喜欢这种感觉。  缺点：和大家一样：d2到d3档偶发有顿挫，就是能感受到咯噔一下，不过偶然一次吧。没有遇到像有些车友说的什么怠速抖动等其他问题。  ③车机：  全是缺点：非常垃圾，这是我最不满意的一点。卡是一方面，比如你启动，然后点火+原地热车，加起来一两分钟了，准备走了，车机还在加载中。我讲的可能夸张了些。  还有智能语音，非常不智能：听不懂话，导航识别错误，另外语音指令较少。很多都需要手动录入（语音魔法书有个调教功能）我现在已经每天习惯手机支架，然后把语音关了，免得心烦。还有就是APP很少，我现在已经能不用中控屏就尽量不用。  个人觉得国产车既然强调用户体验感，就应该钻研钻研车机，丰富车内活动。话又说回来，一分钱一分货吧，十二万的车子。  ④内饰座椅等：  我承认座椅做工很好、用料很好，但也确实有些偏硬。因人而异吧，有人喜欢板凳硬，有人喜欢沙发软。  另外我也遇到了车友经常吐槽的主驾座椅舒适问题——坐长了腰疼。我觉得原因可能在于没有腰托，像老板椅、电竞椅那些就好一些。我自己手动加了个枕头，然后座椅往后调了，上次去合肥开了2小时，好很多。不过后排空间也变很小了。    ⑤模式切换：  我好像在哪个文章上看到：智慧模式=舒适+运动模式，经济模式就是省油模式。我个人偏爱舒适模式。然而汽车模式无法记忆，每次需要重新设置！！！后面慢慢就忘了不管他了。运动模式动力很强，一旦切换推着你往前跑，高速用超车无压力。  ⑥运动套件：  挺帅，运动感很强，但也仁者见仁吧，有人会觉得花里胡哨，但最起码比UNIV好很多吧。星瑞属于稳重又不失激情，心有猛虎，细嗅蔷薇那种。  四出排气很假，从后面一看就看出来了，但是真的很酷啊。尾翼等有一丝省油作用。  对了，前几天刚发现运动套件一个新功能：及时止损。上次在小区转弯，车速太快，把前铲都蹭裂了（路牙子比较高），听到“咔嚓”一声，我赶紧刹车，所幸只坏了前铲，再不刹车，可能整个保险杠都被我刮下来了（当时估计车速有三十多，雷达来不及提醒）这是我个人问题，但是前铲帮我背了个锅吧，“感谢运动套件”。  ⑦空间：  车内空间很大，2米8轴距，夫复何求！因为车基本就是我和女友开，后排很少坐。写文章前我特意去体验了：我1米77，自然坐姿下，膝盖前大概还有一两拳的距离，头顶还要多一些，没有仔细测，仅供参考。  主副驾驶，我一般都是把座椅调得很后，半躺着开车了...这可能是个人“拙劣”的习惯所致，反正比我爸的雷凌要大得多，没有一丝拥挤。   ⑧油耗：  和广大车友一样，高速大概6个左右，市区大概7个，因时因人因地而异，刚提车app显示上面16.8个（刚提都会这样），后面每次驾驶基本是6.5-7.5之间，我们是三线城市，堵车情况还行吧，也有偶尔8个以上。行驶了500公里后，慢慢降到了7。后面跑了一趟高速（来回大概400公里），一下子拉到了6.8。  总之星瑞油耗确实比日系德系高一些。而且因为我驾车属于比较暴力的，只要确保安全，我就喜欢大力油门，所以可能确实费点油。但我觉得吧，汽车动力、整车重量在这，多一些油耗我是不在意的。一年1w公里，也就多了几百块的样子。而且我比照了很多汽车文章视频后，还是决定加95，不论从心理上还是实际动力上，好像确实好了很多。  所以，就像92、95号汽油，95贵一些，但行驶里程也多一些，这些都是不同花费不同体验，油耗真的不必太放心上。    ⑨其他配置：  无钥匙启动：有些弱智。比如自己洗车子，一会开一会关，去开个后备箱也会关你敢信，然后转到前面又开。我已经把这个功能禁用了。建议车辆设计师设计个离开个五六米再自动锁车……  18寸大轮毂、红色卡钳（销售说也是假的，不知道是不是真的）、液晶仪表、中控屏、还有透镜&amp;自动大灯这些也没什么好讲的，反正一款车该有的基础配置都有了。2.0尊贵及以上还有香氛bose什么的，因为我是昆仑也没有发言权。  总之在这个价位、作为1名普普通通小老百姓、买1辆普普通通紧凑型+15万内落地的这些车中，星瑞真的可谓是面面俱到了。不敢说每一项都是最好，但综合实力一定前三名。  具体的配置有哪些，可以详细看懂车帝里面的参数详情和配置差异还要他的视频说明书，都非常齐全非常详细，大家没事可以多学习了解。    不看车也可以看美女啊  谈谈很多车友争议的其他点吧：  胎噪风噪：个人觉得还行。因为也坐过同级别其他一些车，我觉得星瑞表现还算出类拔萃了。也没有出现过什么“时速80、100往上噪声突然变大”这种情况，当然我保留意见，每个人可能接受程度不一样。  另外昆仑配的轮胎好像是玲珑，抓地力强一些，胎噪相较其他肯定也大一些，但是也更安全啊。  抓地力强（刹车距离短——安全，但费油）  耐磨性高（轮胎寿命长，静音——但安全弱）  两者本来就是鱼和熊掌不可兼得。看每个人吧！就像喜欢一个人，又想漂亮又想脾气好又想有钱又想工作好，咋可能？接纳她的缺点，明确自己原则，求同存异。如果觉得是某一项特别不能接受，就换！  行李箱空间：懂车帝有专门参数配置和懂车帝实测，我比对了一下，非常准确的，放进去2个半大行李箱没问题，横着估计有近一米，高低有半米吧。   国产质量问题：还有观点说国产车质量不行，发动机不行，调教不行什么的。国产车现在已经今非昔比了，甚至还有说什么上锈的，这些我都懒得理...  我觉得这些问题不能用“是不是国产/合资”来衡量。而是只要车，哪怕你是一线豪华品牌，也会有瑕疵，会有“运气不好”的时候，这么多年来，国产车进步有目共睹，就像世纪初手机都用诺基亚摩托罗拉，但现在不都是华为苹果，技术变革很快的，而国产车扶摇直上必定是一个大趋势。而合资车，除了所谓的“长辈的告诫”“他人的目光”，我觉得也没有好多少，甚至有不及。不要太在意别人的看法，自己去试去比。总之，现在选择更高性价比，更佳服务，国产是更好选择（个人观点）。  异响：说实话我没有搞懂车友们说的异响是哪方面，在路面行驶有些响声也是正常的吧，比如轮胎硌到石子了，会通过天花板反映出来。但是要说什么发动机变速箱异响、方向盘异响，我是真的没有遇到过。可能也是因为我心比较大。  悬挂：若是和奔驰e、宝马5比，那确实差不少，但要是和我爸雷凌、还有我当时买车时试驾的univ艾瑞泽比，我觉得还是好一点吧。这车前轮麦弗逊，后轮多连杆，我一般有遇坑洼躲避的习惯，但真遇到颠簸，声音也不是很大，女朋友说我虽然新手，但行驶体验很好，很平稳不颠簸，我觉得不仅是驾驶技术，更是这车的减震和操控性。   ……  因为毕竟是第一次买车，虽然努力了解，但所经历的还有太多欠缺。又是一个很看重性价比，比较坚持自我的人，所以我只能从个人的角度，给出非常主观和片面的看法，仅供大家参考。如果对各位车友有那么一点点启发，也是我莫大的荣幸。对于很多老司机甚至汽车行业人员，我就有些班门弄斧了，不当之处见笑了。  有任何疑问也可以评论留言，我一定会一一全力解答。  感谢星瑞圈主：啊_绿豆汤的推荐和大力支持！

风雪驰骋凡尘路，随君并驾化坦途