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#晒晒我的摩托车义父们不用看内容，赞我就行！赞我就是义父！ 台田的125，一个小厂的，外形和uy不说一模一样，起码logo不一样。 感受，震动有点大，相当大，非常大， 油表显示不准，经常不准，相当不准，比如：前天我骑的时候，显示还剩两格，然后骑了十公里，变三格，二十公里到目的地的时候，四格了… 据说满油210，没跑满，应该差不多吧。 没有abs这些，容易摇摆… 轮胎有点滑… 缺点说完了，说说优点， 一，空间大，相当大，马桶大，送的后备箱也大（我后来换了，换了一个能装40+L的，更大了） 二，前面放脚的位置很大，试uy的时候，我脚放进去基本顶满车头，这个车，我腿放进去还能放两个拳头进去… 三，跑不快，拉满74，我印象里是这样，毕竟才125，而且，我不喜欢太快了，我本身也很慢… 四，没了吧… 买成6600，包了上牌，而且这个牌我很喜欢😍😍😍 其他的，还要说什么吗，我不知道了，没有说的了，但是还差点字数，怎么办呢， 义父义父义父 赞我赞我赞我赞我 最后四个字
#晒晒我的摩托车入的二手，骑了两个月，车整体做工不错，漆水还可以吧国产里应该是很不错的，发动机共振抑制的还不错，大灯给个好评，铺路效果还不错，一般晚上路况可以轻松应对，坐高也很友好，不挑人，减震过滤的效果还不错，但是前减震过弯支撑性一般，车很重但是骑行感觉还不错，骑起来很轻盈，必须吐槽仪表，大太阳下看不清楚，没有剩余里程，没有时间，油量显示就是个谜团有的一格可以跑一百公里，有的只能跑三四十公里，刚刚回来的时候骑了几百公里车头不知道哪里有那种电流嗡嗡嗡的声音，后来拉过几次高速又消失了，离合是真的硬啊，不过我改了滑动离合，脱挡现象比较严重吧，低档位车突突突的必须半离合才能平稳运行，这个必须好好说一下，后视镜可视范围小点，身后一个车位的位置是盲区，建议后期改成球面镜或者广角镜，总体还不错，油耗也不高！
#晒晒我的摩托车心里这个梦想已经好几年了。以前骑过125-150还有三轮车虽然会骑但是一直没考证千万不能做无证驾驶。就在今年闲着没事把驾照增驾以后终于实现了风和自由买了辆摩托车。目前已经入手三个多月了。还是看朋友骑的502x才喜欢这种款式。毕竟不是喜欢装x的精神小伙了爬赛还是有点费腰。看来看去还是选择了骁系列 各种更高的配置我感觉还可以都挺好就入手了。鲍鱼卡钳。布雷博刹车。kyb减震 背光按键。博士的abs。油耗方面百公里三四毛也能接受动力也还行平常小玩一下也够用。只有一点就是链条牙盘声音有点不好好像是通病国产吗不能要求太高。物有所值就行了没有十全十美的车也没有十全十美的人。不过就是有点挑身高和力气 不过我还好 175身高刚好驾驭 目前倒过一次车。我感觉倒车主要是起步转弯和停车別捏前刹车一般是不会倒的。这车油箱也够大加满一箱油19.5升跑个三百多公里没问题。其次这个排气声音也还行。怠速噗噗噗的声音感觉还不错。不过不像四缸那种听了耳朵能怀孕的感觉。万般皆下品唯有四缸高不是一会说的。等有条件了再考虑考虑能让我耳朵也怀孕的感觉。有钱难买我喜欢。哈哈。再说说整体外观我这车是加高风挡手机支架还有三箱这些行驶证上都有。还有一对射灯和大护杠是加装的行驶证上没有。不管别人怎么说我的梦想也算实现了。慢慢骑只骑帅不骑快。安全骑行。
#晒晒我的摩托车我的车是五羊本田CBR190R国四版本，是本田过硬的质量和优秀的操控性让我选择了他，作为入门级街车来说，虽然排量和车身都偏小，价格上来说也打不过纯国产车，在配置方面也略显不足，仅前轮配备ABS防抱死系统，从动力上来说相当于通路车，比较肉。骑行感受上还是很好的，骑行坐姿还是很合适，虽然是单缸但比其他的单缸运动型街车的震动调教要好得多，虽然都说没有性价比但是我相信买本田的朋友都不是冲着他的性价比而入手的，我自己认为是为摩托车最重要的可靠性和操控性以及一个世界大牌的口碑而买单。外观上来说还是很充满力量的，有棱有角的车壳配上黄金避震和前后的日清卡钳都说明了他的运动性，本人是在2020年入手的，现在安全骑行12000公里，从没有修过发动机以及三大件，虽然放到如今来说配置以及排量上已经算是比较落伍了，但可靠的质量让我从不后悔入手他，因为我在重庆夏季的时候都会有很大的暴雨，积水路段也很多，我骑着他路过那些积水的时候也没有熄火过，如果不加装导流罩，这个车的通过性还是非常强的，个人建议是加装防摔护杠以及手把上的牛角护手另外就是这个车的前灯不是特别亮，如果有需要是可以加装射灯的，这款车是有专门配备的，三厢可以购买，有这一方面的需要，也可以自行添加，总的来说，作为一个本田车主，我觉得动力还有驾驶感受上是很好！
#晒晒我的摩托车我是21年8月下证，下证就买了车，二手的，一年的250SR。首先说优点，座高真的贫民，我180，碰到地面腿是有弯曲的，很轻松，有人说是像骑狗，说实话不会。第二点滑动离合，这个也是很香，说实话试过gpr150，我家中还有一个边三轮钱江的，离合真的沉，而且说是高速降低档不会后轮锁死，说实话我觉得对新手很有用第三点，动力和刹车，动力方面足够新手用，很快就可以上100目前我只最高把2档拧到底过，新手真心还是要慢，刹车方面有abs这也是一个新手很有用的东西，别说什么没有abs练刹车技术，新手真的是扯淡第四颜值是真的高，不知道别人，在我这反正算是个优点，还标配led大灯，外加日行灯，真的是配置良心，正新呢半热熔刀疤胎，我最高骑到90左右，车子真的稳感觉根本不快，没有让你害怕的感觉，车身正，而且稳定，现在二手价格不高，纯纯的练车神器接下来说缺点，震动是真的有不过没到不能接受的地步，4500转上下5000往上震动就会小，第二，刹车虽然有abs但是我觉得好像有点软，我有点没有信心，但是日常骑行，新手练车别骑快足够用，第三趴赛这种车型，长时间骑行确实累第四我这是二手车，异响问题确实有但是还好也能接受，带头盔听不见，但是像网上说的漏油，下联板断，我是真的没有第五不是这车的缺点，是仿赛我觉得好像都没办法带东西，就真的取个快递都麻烦第六我就是觉得车声浪不太好听，可能因人而异吧这就是我半个月左右的骑行感受，动力够用，颜值高，新手练车买个二手的一万多，真心香的不行，保养便宜车子，不算太重，我新手也没有倒车，挺好骑的最后一句，就算买仿赛的新手，坚定一点骑帅不骑快，控制右手穿好护具，做到防御性驾驶，就算骑摩托我们希望可以很安全，祝天下骑士平安快乐，帅就完啦！
#晒晒我的摩托车我小时候梦想成真了，第一辆机车拉力车带我走过崎岖山路，刺激的72拐，让你感受风与自由和汽车不一样的体验 个人感受：骁500座高795对我这个说高不高说低不低非常友好，不建议力量不大的摩友骑因为有点重，动力方面自我感觉还可以因为我不是很追求排...查看全文
