首撞，一个小杆子，没注意，雷达也没报警怼上去了，刚好怼上雷达，雷达故障灯亮了。现在有障碍物雷达也报了

锐界车友圈

首撞，一个小杆子，没注意，雷达也没报警怼上去了，刚好怼上

你说啥鬣

#汽车保养那些事

直接上图，这是原厂说明书上的要求！ 两个标准，一个C217-A1， 另一个C946-B1。 结论一：市面上基本买不到A1有这个认证的机油，我们可以直接讨论这个B1标准。 另外，有心的朋友会发现，新锐界的机油要求和老锐界是不一样，甚至同样的发动机却不一样的机油要求，那是因为因为我们国六这个车有颗粒捕捉器，低灰分机油又是这个问题的核心话题。 什么意思：（省略技术说明，直接给出总结）小排量涡轮发动机（对的，2.0T跟以前比是小排量）的主要缺陷就是低速早燃，而低速早燃引起爆震，这个会严重损害发动机。实验室经过研究后发现，机油里的灰分是导致低速早燃的重要原因之一。 另一方面：颗粒捕捉器，虽然可以用高温燃烧掉碳烟微粒，但燃烧后会生成灰分。久而久之累积的灰分也会堵塞排气管，而这种灰分主要和机油有关，了解一下大众的颗粒捕捉器问题，哀声一片。 《机油测试里面有一项参数叫硫酸盐灰分（PM）。国际灰分值的标准是0.6~1.35，数值越大代表灰分越高。0.6-0.8为低灰分，0.8-1.0为中灰分，1.0-1.35则为高灰分。》 结论二，锐界plus 我们务必要选择低灰分机油。其中必须满足 API SN P或者SP 标准。 目前有哪些机油满足以上标准呢： #美孚一号5-30 这个机油是目前最适合（我的认知范围。。。别喷）这款发动机的机油。 为什么没有推荐别的品牌，别的品牌也有比如嘉实多满足以上要求的，但是考虑福特厂家也和美孚合作，还是美孚稳妥一些，有一款足以。 最后几点提示： 1-福特4店的机油使用很混乱，因为新老（国五国六）交替，很多车友国六的机器首保的时候用的机油并不能满足说明书要求，因此，各位在店里换油的时候切记确认是否按照说明书的规格。 2-如果脱保或者在外面换机油，也一定要用c946-B标准的机油，美孚就可以。 3-机油的真假要比什么时候换，多少公里换更重要，一定要保真！ 啰嗦一大堆，希望对大家有用。

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关于锐界plus-机油选用的讨论