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    MarlonMi

    认证:汉兰达车主·车龄3年

    简介:CRV—A6L—HighLander

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    #新汉兰达比老款贵4万,值吗?官方宣称的口号是只有汉兰达才能超越汉兰达。看了第四代实车之后,我大大一个呸,应该改成汉兰达也超越不了汉兰达,第三代汉兰达是汉兰达保值神车的绝笔! 我总结的新老汉兰达对比。第一,现款日本原装进口的发动机和变速箱,新款全部国产,从车辆合格证上的发动机号可以看出来。第二,混动的机油乳化是无法根治的,工作原理在这放着呢。别听丰田吹牛B,20多年混动技术,机油乳化到现在还当绿毛龟一样不敢站出来没有一句官方说法和解决办法嘛!第三,背着电池降低了底盘高度约6厘米,通过性差了。第四电池的这个辐射从频段上看跟高铁一样对人体没什么影响,但是高铁坐不了几次车可是天天坐,滴水穿石的效果无法估计真正有没有伤害。第五,第二排不是纯平的了有凸起,长途如果后面坐三个人的话中间的人舒适度降低了。第六,把后备箱小窗开启功能阉割了。就这你还好意思给我涨4万?这是对我中国车主的智商侮辱吧?你会说我内饰提升了,轮毂变大了从19到20寸了。我擦你个大B斗,这这玩意才多少钱?我自己不能改吗?什么TNGA平台啊,不就是个减配增利平台吗?厂家你搞清楚是你的进口发动机品质是市场的需求,不是你丰田汉兰达创造了需求!在这个各大车企减配减质量的时代你的品质突出才赢得了神车的称号,你如今第四代汉兰达这样搞就是自毁前程,并且不尊重中国车主。你会得到应有的市场反馈的!拭目以待!

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    (感谢汉兰达圈主不懂料理的馋猫推荐) 我的车型是2021款四驱豪华汉兰达,外观黑色,内饰黑色,,裸车价299800元,购置税26531元,代办上户费720元,保险5835元,落地价332886元。 1.先来说说个人情况吧。本人今年32岁,娃娃今年5岁,坐标成都。主要是平时上下班城区开的比较多,偶尔回趟老家或自驾游跑跑高速。 2.再说下选车的历程吧。家里已有一台别克凯越(12年买的),马上也快10年了,有时候长假出门玩耍,多一个人就得多开一个车,想想心累,想到长途旅游,家人乘坐舒适,和老婆商量后决定换台7座越野,之前在懂车帝上一直看20万左右的越野,看了途观、CRV、rav4,也试驾了,说实话体验后直接就放弃了,汉兰达一直在关注,但考虑到价格所以没下定决心买,身边朋友也在推荐汉兰达,毕竟这么多年的口碑一直在那儿看得到,直到体验试驾后,家人乘坐后,一致好评,所以才下定决心购买。毕竟办完要三十多万。因为本人男士,所以选择的是黑色外观和黑色内饰,感觉上要商务点吧,也要稳重一点。购车过程我觉得还好吧。没怎么折腾,因为朋友也问了,只要不加价就行,所以我购买的时候也就去了三个4S店,让他们报价,后面选择了离家近的。不过不加价等的太久了,我4月6号定的,7月中旬车才到,有车开心里倒不是很急。 3.再来说说提车吧。4S通知提车的时候是上班时间,工作上也忙,所以也没有第一时间去,周末才去验车提车。看到车后,按照懂车帝上的验车帖把车验了,所有的电子开关全部开了一遍,发动机也要求上升降台看了一遍,没有什么问题,手续方面也齐全,就直接刷卡交钱了。此刻心在滴血,全款买的。因为是周末,验完后也就没有开走,等星期一上班后4S店上户后再开。主要是考虑难得跑。 4.再来说说驾驶和车子整体的情况吧。实话实说,三十多万的车,配置上确实是科技的东西太少了,配置太低,不过三大件进口,心里也好算安抚平衡一下,四豪的配置我个人觉得还是够用,因为个人对先进科技东西要求也不高。内饰用料我个人也还可以接受,也没有之前网上说的那么差,坐垫是带孔皮质的,还不错,坐上去包裹性很强。说说在城市里面驾驶的感受,因为个人习惯,上车就把自动启停关了,在等红绿灯起步的时候,车子给油反应没那么快,毕竟2吨的车,不够你只要舍得给油,反应就很快,个人驾驶习惯没那么激烈,所以开的很平缓。再说说高速的感受,高速上了80,提速相当快,反应也快,只要给油,超车轻轻松松。使用了自适应巡航,还不错,轻松很多,自动跟车,自动保持安全距离,这点非常不错,我很喜欢。高速上行驶就只听见音乐,其他什么噪音也没有,老婆和孩子在第二排直接放平了睡觉,这就是汉兰达乘坐舒适的好处。 5.提车后加油第一次加了五百多,在中石油加的,小加油站不敢加,怕以后喷油嘴出问题,第二次在中石化加的,四百五十多,跑了650公里。这么重的车,油耗还算可以,油耗跟驾驶习惯也有很大关系。 6.提车后加装了发动机护板,行车记录仪,脚踏板,脚垫,防虫网。车膜是4S店贴的,其余的我也觉得没得什么好加装的了,前后杠的外观我觉得好看,所以没换,脚踏安装是很有必要的,因为娃娃上车方便,下雨天也方便,防止上下车腿上粘泥。发动机护板也有必要,毕竟起个保护作用,之前4S店安装的,跑高速出现共振,当时觉得车子是不是有什么问题,后来4S店说是发动机护板有点尺寸不适应,后面更换新货后,没出现过共振的问题。 现在提车跑了一千多公里,各方面都很正常,没出现什么问题。汉兰达,你值得拥有,燃油款说不准以后就是绝版了(个人推测)。 以上就是个人提车后的感受,如有不正之处,请指正,谢谢。

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    首先感谢汉兰达圈主不懂料理的馋猫推荐 大家好,感谢各位的关注。我终于提车了。现将我提车的过程及心路历程进行分享。欢迎大家进行讨论。 💰晒晒价格 我所购买的汉兰达为2021款 四驱豪华版,裸车价为29.98万,无加价。但是4s要求店内购置保险,4700元,并且加购一项名为“双保无忧”的增值服务,8250元,加上购置税26530元,落地价格为34万。 🙋🏻‍♂️情况介绍 下面分享一下我的购车历程:我之前的车是奥迪A6L,2012年5月份购得,办好上路已经快40W了,超过12万公里以后,开始三天一小病,五天一大病,实在是修的我焦头烂额。今年五月份,我和媳妇商量了一下,决定好将它卖掉。最终成交价9.5W………说实话我不太能接受,真的亏太多了。为什么选择汉兰达呢?因为一同去卖车的有一辆12年的汉兰达,当年落地不到35,卖了14.5万…………这保值率,实在是够变态。我当即一拍脑门:走,看汉兰达去! 经过一顿横向对比和奔走观察,只有福特探险者、大众途昂、汉兰达三款车备选。但福特探险者小毛病太多(周围有同事开)、大众途昂保值率太差,所以最终定了汉兰达。当时汉兰达面临着改款,我们实际上是可以订2022款的汉兰达,但是我考虑了一下,因为我地处东北,混合动力的车在东北很大程度上并不是太适用。所以还是定纯油车了。 锁定车型之后,问题随之而来:选哪款?因为身处北方,所以必定要选四驱,并不需要有多么强的脱困性能,但一定要有雪地模式,安全最重要。这里不得不吐槽一下汉兰达的精英版,25万的车,基础配置啥都没有,真的是有点坑。只能从豪华、骑士、尊贵这三个里面选。我非常喜欢骑士版的脚踏和黑化,但是这个金眼十分讨厌,最终还是定了豪华,决定通过后期改装实现骑士的效果。定了黑色豪华、黑色内饰。 漫长的等待过后,终于销售在7月13号通知车到了,我14号就去提车了。 这里向大家提供一些提车的小知识:完全新的车,只需要关注以下几点:副驾驶名牌上的出厂日期,是否库存车。汉兰达不存在这个问题,我的车是6月30日从广州出厂,7月9日通过航运到的大连,7月12日由大连运抵长春,一系列物流信息可查,还是比较人性。 第二点就是要看全车玻璃生产日期,具体方式可以自行搜一下,比较麻烦我就不讲了,这里主要是防止运损。第三点就是看轮胎,四个轮胎是否均为同批次出厂。第四点就是操作一下车上的所有按键系统是否好用,排除故障车。 提到车之后我就开车返回家里,驱车200多公里,感觉很好,高速上检测了一下性能,不得不说,汉兰达这款8AR的全进口发动机确实牛,高速上巡航定速也非常给力,比较智能,驾驶感受非常好,这个发动机配合变速箱平顺性没得说,让感觉像一台cvt变速箱。需要吐槽一下的是副驾驶座椅没有高低调节,这一点让我媳妇很不舒服,另外就是音响比较差(对比我的A6L要逊色很多)一路开回来高速油耗10.7是着实让我吓了一跳,但是回头考虑一下,这一辆两吨多重的车,这个油耗也算合理。 下面说一下内饰及功能。内饰没有太多惊喜,中规中矩,储物空间及乘坐空间巨大,我将第一排座椅调到最后,我还可以轻易的上到第二排,简直对胖子太友好了,哈哈哈。需要吐槽的一点:豪华只有6个倒车雷达,前面只有2个雷达,丰田的倒车雷达居然是需要自己手动开启的…………真的是反人类,而且倒车雷达居然是在仪表盘显示,就不能把这个做到倒车影像侧面吗? 提到车之后立即开到了提前订好的改装店,加了隐形车衣及玻璃隔热防爆膜,这里需要说一下,千万不要迷信玻璃膜有多么多么强的作用,它就只有两个作用:隔热!防爆!没了,所以千万不要在这个地方花太多的钱。 为了达到骑士的外观,我做了很多改装。具体如下: 一:已改装项目 1、前中网黑色装饰条(200元) 2、LED大灯组灯泡(500元含防水后盖) 3、轮毂改色(600元) 4、TRD黑尾标(12元) 5、大灯黑色灯眉(98元) 6、车侧加厚脚踏板(固定的,400元) 7、黑色金属轮胎气门嘴帽(10元) 8、黑色汽车轮毂螺丝帽(10元) 9、黑色车尾丰田车标(26元) 当然,以上还不包括行车记录仪、挡泥板,防虫网等功能性改装。个人感觉还是很值得的。下面请大家观看一下效果! 好了,分享到此,该车我估计短时间内我是不会换的,接下来的时间,还请汉兰达多多关照了!

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    21款四驱豪华提车改装记图421款四驱豪华提车改装记图4
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