简介：这个人很懒，什么都没写~
须佐芝男
车子是在4万6千公里时报警的，因为过了3年了4s也不免费处理所以一直也没管，每次停车时就多按压几次换挡按钮也就消了。目前5万公里了，昨天突然想着处理一下，就搜索了一下解决方案，要么就是在保回4s处理，要么就是网上买个微动开关，找修理厂给换一下，看到有人说其实微动开关是好的，就是上面的金属片长时间按压变形导致行程不够所以才会报警。 搜了搜拆卸换挡座的视频，发现好多修理厂拆了一大堆，又是拆插头线又是拆档杆的。本来都打算放弃了，后来看有人评论说没那么麻烦，就按照他说的方法做了！整个流程处理完微动开关10分钟左右。 其实按压几次换挡按钮报警能消除就可以排除是微动开关坏了的问题，就是接触不良导致的，不想花钱的话可以试试把微动开关上的金属片掰一掰，也能解决问题，但是肯定不是长期解决问题的方案，因为金属都会疲劳！ 工具:最小的一字螺丝刀，尖嘴钳（也可上手） 方法:手指抓住图片画圈的位置，猛地往上一提，换挡底座就直接能下来，不用撬，不用拆线，然后把档位挂入N档，就能把底座旋转个90度，方便后面操作。接着用一字螺刀撬箭头这两个卡扣位置，打开盖子顺着两根棕蓝线就能看到里面的微动开关了，拿出微动开关，按图片方式掰一掰，注意，适当就行，图片画的过于夸张。 然后就原路装回就行。目前已经两天了，点火熄火试了多次，没有再报过一次警。 动手能力更强的可以顺便把微动开关换了，需要用到电烙铁焊接线束！
玖公甫
用车两个月，浅谈一下感受 🙋🏻♂️情况介绍 坐标河南，2.0锐动用车两个月。 🗒 车辆选择 介于我为什么选择大宝:之前朋友给推荐过，后面我就花了较长时间去研究了一番，再加之预算有限，就选择了大宝（家乡这边对德系车的认同比较高，...查看全文
RALOED
上周开始一启动就弹出“请立即维修变速箱”，启动的时候需要“突 突 突 突 突”好几秒才能点火，结合车友圈里看到大家反馈的问题，猜测是高压油泵坏了。 忍了两天，直接开去4s店了，一检查果然是高压油泵的问题。配件等了一周才到货，去维修的时候小哥安装贼啦快😂😂，我问他为什么这么熟练，他说这个车好多这个问题，他已经熟能生巧了。无语了，通用就不能召回统一解决吗？
曾经189565657
有大神知道21款君威急拐弯的时候，底盘副驾驶下边咯噔响一下怎么回事，去4s店更换了拉杆还是响，下次让我去拆副梁看。有懂的吗？
用户9408462361533
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