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#荣威RX8的改装2019款车型，2021一月十四号购车，2020年四月制造。 RX8看着就霸气， 霸气的同时我也得考虑安全， 当今社会车已经是家家户户必备出行交通工具， 所以安全得放在第一位， 保障安全的前提是安全驾驶， 保障安全...查看全文
#荣威RX8的改装感谢圈主远行推荐！2018年九月份购入荣威rx8(简称大八)走过来，坐标新疆乌鲁木齐市，已经陪我走过三年多，陪我走过新疆南北(可可托海，克拉玛依，赛里木湖，独库公路，大海道无人区，帕米尔高原等等)，感叹祖国大好河山的同时也感谢一路陪我走来的大八，对于它，在此浅谈几个优缺点，说的不好，还望各位多多见谅，先说优点：1.动力强劲，冷车转速在900左右，120迈在2100-2200转之间，除了涡轮迟滞也挑不出来其他问题，动力强劲的同时肯定油耗也不少，城市13-15，高速9-11。2.空间大，购车时对比广汽gs8,途达，唐，长安cs95，大八的空间是最大的。3.舒适度高，其中一部分因素因为其优秀的空间表现，另一部分改装了氮减后软硬可调，可玩性高。缺点也有：1.换挡机构挂钩有问题，存在脱钩的风险，目前已索赔两个，吐槽厂家勾子为什么不做长一点，解决方法很简单，打开上盖上颗螺丝卡死或者土办法缠胶带绑住。2.油箱太小，原车70升，像新疆这种动辄五六百公里无人区的地方很头疼，遂果断加装副油箱(存在一定安全隐患，需要定期检查油管)。3.是什么决定我加装副油箱，是它：最大的吐槽点-备胎挂绳巨细，在一次无人区穿越后直接挂绳断裂，导致备胎丢失，至今还不知道被哪位捡到，备胎挂绳还无法升级成加粗或者铁链，吐槽吐槽！4.方向机拉杆角度问题，粗壮的下支臂完全没有遮挡方向机拉杆，2019年冬季过冰河导致拉杆变形，羊角断裂。综上而言，虽然有不足，但总体而言，符合自己的买车的定位，大体家用，适量轻度越野！重度越野此车不适合。
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MAXMAX001：有人说没有看到荣威RX8挑战成佛坡，那今天就再来精彩回放一下#荣威RX8挑战成佛坡#成佛坡#国产硬派越野#为国货点赞#荣威RX8越野竞技
#荣威RX8的改装2020年11月喜提大8至今也有一年多了，这一年里陪我走过了半个西北，走过隔壁，沙漠，山川…大8从来都没有让我失望过！从一开始的素车，先是换了AT胎，加装了全车底护板，为了路上能更好的救援别人和自救，加装了前后竞技杠，为了能够更好的保证在野外的驾驶感受，又做了两寸升高，并替换了原车不可调节的李子串及后桥的四连杆…现在的驾乘感比起之前的素车状态，那是好的没话说了。下一步决定要给我的大8配一双好看的鞋子了，让我的大8看上去更加威武霸气！
