在该价位，rs4相较于M power 与AMG，更偏向于日常街道和家用，四驱系统也更迎合北京的天气。该车里程已达4000公里，日常上班通勤，每天走广渠快速路（你懂的），“走”过一次妙峰山。动力足够满足我这类不那么极致追求运动的人群。但是，北京冬天避震会有“嘎吱嘎吱”的异响，据说是胶套的声音。国六排气因为颗粒捕捉器的原因，声浪真的大不如前，在车友面前远不够用。但是通勤，声浪足够了。

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在该价位，rs4相较于M power 与AMG，更偏向于

24601830

#购车总价  5万9万，上牌800,保险4200 ，可能是低配原因4说了半天没多少优惠，
#同级对比  相比五菱宏光，这车标更让人觉得陌生，给人觉得没五菱宏光那么廉价，看上去更像是8万左右的面包车。
#颜值  相比五菱宏光外观更加耐看有层次
#驾驶体验  动力方面面包车大部分都是后驱，开起来并没有太大的差距，平时载货都是得用到3000转以上，才感觉到快，日常空载2500转也感觉到轻盈。
#内饰  内饰观感还可以，最起码没有很强的过时感！
#故障吐槽  座椅填充物比较一般，长途乘坐比较累，其次异响还是有的，可能是长期走烂路的原因。
#油耗  市区开载货油耗在9-10个左右，郊区也能控制在7个左右。这点感觉和五菱l2b有些小差距，可靠性我觉得都差不多，毕竟这台发动机有些年头了。
#保养维护  每天都是拉货所以在机油上我用更好的美孚速霸2000的5w40，高黏度机油更有利于在高负荷时保护发动机，每次更换完都拿能感觉到油门的变化，实际价格也在300左右，半年一换，价格还是能接受！