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2022-12-08
2024-02-13
2022-09-23
2023-11-25
2019-01-04
2019-01-04
#大众多车被曝「颗粒捕捉器堵塞」今天到单位同事说你的车有个焦糊味，我打开发动机舱发现味道是从发动机后侧副驾驶前防火墙附近发出的，我伸手感受了一下周围温度的确挺高，而且周围有管线，估计是这些管线受热后发出来的，现在一千二百多公里，在我六百多公里是出现过一次焦糊味并伴随油耗升高，当时去4s店检查了说没问题。我奇怪的地方就是为什么一有焦糊味油耗就高，焦糊味应该是因为发动机舱温度高导致的，我猜测是不是因为颗粒捕捉器堵塞导致发动机工作温度升高。从而导致线路上的绝缘层受热发出的焦糊味。不知道这种设计是否存在连锁反应，造成恶性循环。我特意拍了张图片，红色处是高温发出的位置，不知是什么管道，靠近防火墙就是一些线路，这么近的距离即使不融化也会因高温而加速管线的老化，希望有懂得老师给点建议，或者厂家是否能解释一下这样的设计是否合理，还有我猜测油耗高跟颗粒捕捉器堵塞导致发动机高温是否有相互联系。
2021-04-01
2019-01-12
2021-06-21
没有更多了～