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#提车日记标致508L三个月使用分享 新车已经提车行驶快3个月啦，总体来说还是很满意 的，做一个简单分享~～【无恰饭 】 第一是安全方面，高强度的热成型钢框架，主动刹车，更大的刹车盘，麋鹿测试的好成绩等等，这些都是我选择508的主要原因，也是区别于其他（抠门）车，更加显眼的地方。第二是架控方面，508作为当之无愧的驾驶者之车，是真的会让人有种驾驶的【驭望】，刚提车那个月，都 会期待着去驾驶这辆车，真的很神奇。大概是因为车身指向性很好，操控灵敏，低速起步稍慢，但是高速提速是越给油就越有力，轻轻松松100+，哪怕是跑在120+的速度，车身也非常的稳定，有一次大雨天开着120的限速，也是稳稳当当，丝毫没有车身虚弱的不安感，这正是508在架控方面的【显眼】之处。 第三是舒适方面的【显眼】，比如新车高温暴晒都基本无味的环保用料，驾驶者战斗座舱，过10年也不会过时的内饰设计，但凡见过508实际内饰的人，都会忍不住夸一声好看。此外，新款的真皮座椅，电动通风和加热都是很棒的舒适性配置，在这个价位，能【全都给】是非常的良心了，换成某些（所谓的高级车），甚至要加1-2w选配。但是，也有一些不太满意的地方。首先是老生常谈的胎噪问题，原厂固特异轮胎很耐磨，听老车友说开了好几年都没怎么磨损，但是声音是真的大，尤其是铺装不好的局路面，具体的噪音测试也有up主做了测试，可以搜索看看，对得起这个价位和定位，但是还有提高空间。其次是销售的问题，作为首发前就预购了的车主，居然买成了最贵的，因为所谓的预购优惠，在后面发售后都是正常享受的，一直持续到了10月底，预购车 主并没享受到所谓【最大】的优惠，我首发18落地的中配不带天窗，在9月，10月最低的时候可以做到17-17.5个左右落地，期间差距仅仅一两个星期，完全没有【早买早享受】，不然也不至于这样耿耿于怀。同时也对以后想买神龙车的朋友们提醒一下，不要首发预购，不要首发预购！！!总的来说，标致508L有很多【显眼包】之处，在这个浮躁的大环境下，能坚持用料，良心用料，做到真正的一分钱一分货的车企是很难得的，抛开销售不谈，我真的很喜欢这辆车。
#最美改装改装起因：其实我并不是音响发烧友，相反是个小白，之前原装的音响虽然比较差吧，但是凑合听听其实也没啥问题的。 结果前一段时间眼睛不太舒服经常特别容易疲劳，也不敢看视频了，闲着没事干就找了本电子书听，顺带下班路上也顺带听听歌曲，听着听着心里实在...查看全文
