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    hongliu518

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    我的国产我的国!目前在国内工薪阶层市场是合资车与国产车共分天下,大众,本田,现代,丰田,别克,雪佛兰,等等代表了合资车的强大实力!曾经一时间占有国内市场,合资一出,谁与争锋!创造了买车只买合资车的神话!可合资车毕竟代表了国外的技术,和外人再怎么合作技术不是自己的,挣得钱大部分是人家的,只有自己手里的肉吃起来才香,当合资车强大如斯的时候,国产汽车在这种环境下诞生了,奇瑞,吉利,长城,比亚迪,北汽,长安,红旗,在夹缝中求生存,奇瑞从一个配件厂做起的,到自主研发的1.6.-1.5发动机,出口国外几百万台发动机,不香吗,吉利从冰箱配件,摩托车,到全资收购沃尔沃,吸收多家外国车企技术,开启自主研发之路,1998年第一辆车开始,博越,帝豪不香吗?!长安汽车始终坚持“以我为主,自主创新”的发展模式,自主创新的蓝鲸发动机,不香吗!长城汽车坚持在技术研发上采取“过度投入”策略,注重有效研发,追求领先。发动机、变速器、整车造型、整车设计、CAE、试制试验等各个环节都形成了自主的技术、标准以及知识产权。截至2017年底,长城汽车累计申请专利7480项,授权专利5704项,覆盖60多个国家和地区,长城皮卡不香吗,哈弗不香吗?比亚迪20人起步,做到全世界第二大电池供养商,用自主创新,让国人用得起物美价廉的车!比亚迪的汉,秦,宋,不香吗?国产车一直在努力,其中有外国车企的技术限制,唯有杀出重围,拥有自主技术才能造更好的车,所有国产车每年的研发费用都高的吓人!国产车击落了合资车和的价格垄断,让国人用的起车,合资车只能不断的用减配,缩配,4缸换3缸,各种营销国产不行,问题多,但是呢?!国产车用了10年的时间,逐步拉近了差距,国产车从能造车,到造好车,到最完美的车,到走向世界的车。这个时间也许不会太远,望大家一起为我们的国产车加油!为我们的国产车点赞,也为一直致力于让国人用上好车的那些人点赞!

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    艾瑞泽GX 2019款 购车6个月 口碑评价: 2019年11月提车,至今已经半年了。 先来点牢骚吧! 提车当天才开了- -公里左右就熄火了,对,你没看错,自动挡车熄火了! 我连忙联系了销售,销售当时跟我说的是由于我当时加满油了,所以油箱里进了空气,然后什么什么的才导致熄火了,说没事的,这几天空挡猛踩几次油门就没问题了,我信以为真就回家了。 然后直到现在我断断续续到4S店去了5次,其中4次4S点修理工排查,1次厂家远程检查,问题- -直没解决。我家和4S店在两个城市,不可能一直去店里查问题,所以质车网投诉过,奇瑞客服投诉过,也就那样,说的好像会马上把问题解决一样,其实石沉大海。 盘点几个车子存在的问题吧 一、转速不稳定!低俗或者D挡等红灯,尤其N档怠速的时候,转速一直忽高忽低还伴随着车身的震动,然后导致熄火。 二、发动机故障灯常亮! EPC故障灯常亮! 三、中控屏偶尔卡屏或黑屏! 四、蓝牙播放音乐偶尔会断断续续的! 五、车身缝隙大,不知道哪来的车里总是有灰! 六、异响: 1.过沟沟坎坎的时候四个轮子的位置异响大,尤其后轮处; 2.走烂路的时候副驾车门有 金属摩擦的异响,车身也有些异响; 3.方向盘有点异响。( 以前中控也有异响,不过现在没有了) 七、一些无关大雅的小问题: 1.弹油箱盖的小铁片断了; 2. 一个玻璃水喷头自己脱落了。 现在来说点好的 其实当时要看的还有槟瑞、荣威i6、逸动,第一个看了GX别的就不想看了,直接交定金回家了。 内饰是还不错,尤其氛围灯不错。( 其实我更喜欢长安那种风格的没事,尤其档把区) 在动力方面我觉得很不错了,平常经济模式,有时候想疯一下就运动模式,一-脚油门就.到120了。 地盘硬也有好处,我这边的山路和车评人测的山路完全是两个概念,但是也完全不虚,就是噪音有点大,不过也没事,毕竟一分钱一分货。 油耗方面一-直在市区的话有点高,最高到过9.3,在市区开的越久油耗就越高的样子,也可能有我比较喜欢暴力驾驶的因素。高速我专门测了一下,经济模式+定速99的情况下空车最低4.9,满载(四个成年人+后备箱塞满)的话最低5.2;运动模式的话5.7。以上数据的前提是上高速前平均油耗归零。 说不满的方面,转速不稳和熄火是最不满的,这不仅危险还有点丢脸。想想啊,你走着走着前面--辆男生开的自动挡车突然熄火了?或者等个红灯你开的车在那) L跟个拖拉机一样的响还抖动? ( 怠速不稳的声音很像拖拉机) 其他什么异响啊油耗高啊什么的我觉得问题不大。

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