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薇薇一笑832

由于本人很懒，平时都是逛一逛论坛，也不发表什么言论。但是这2天工作闲暇之余，感觉想写一写开C11，2个多月的感受。 　　我住在重庆，车子是610KM续航。先说观点：基于个人而言C11该有的都有，性价比高，目前开着也没什么毛病，底盘调教也符合预期，车子质感还是有，感觉还是挺值的。如果有人问我这个价位会推荐什么车，我还是会推荐C11。 　　题外话，买电车一定要能够安装充电桩，我是不能接受，下了班拖着疲惫的身体还要跑出去充电，及时充电桩离得很近。  　　现在进入正题，说说车子在实际驾驶中的感受和一些问题： 1、开山路时，路面被大货车的刹车水打湿了后，我在高动能回收过弯时，车身会偏移晃动，轮胎打滑，然后车子的动能回收的减速立马也消失，变成油车滑行的感觉，一点也稳，比较惊险，遇到过3次。我开320和老爸的XC60，重来没遇到过这种情况（PS:没开过其他好车，另外本人开车的驾驶公里数应该在15、6W左右，自认为还是个开车高手）。然后我自己分析，可能是车子比较重，重心高，轮胎拉不住，导致车身晃动；亦或者是因为路面太滑，车轮在动能回收减速时，直接就刹停，而导致变成滑行状态。 2、喷水没水了没有提醒。当时遇到时，我以为我车子喷水坏了。 3、右前雷达偶尔会误报，一直滴滴滴滴。（平时佛系人，没有影响正常开车，还没有去4S店检查） 4、底盘调教上，整体是很好的，蛮喜欢的，前排开着很有韧劲，但是后排调教就感觉没有前面好，有时候有点碎碎的感觉。 5、隔音上，前排还好，后排不眨地，跑高速整体噪声还是偏大，但是感觉要比3系好一点，能够接受。 6、前排座椅偏硬，整个座椅感觉对身材小的不怎么友好，不管怎么调节，对颈子的支撑还是不够，买了颈枕还是感觉不怎么舒服。 7、智能辅助系统上，我平时只用ACC，其他的不敢用。其中ACC在城市缓行跟车比较舒服，如果是走停、走停这种就比较难受，刹车的幅度比较大。 8、电量上，高速23，平时也20左右。 我还没把车子跑干过， 一般在20%就充电了，很方便。 9、异响方面，速度快了后，右后方会有异响，可能要坐在后排才能听清楚。 反正，C11 我开着还是很不错，算是做的比较好的。我感觉在新能源车爆发的初期能够买一台新能源车，看着自己选择的车企一起前进，还是蛮有意义的。

lodose

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2个月5000多公里，主要说说C11驾驶过程中的感受和问题