#2024懂车帝冬测猛龙是参加懂车帝2024美国阿拉斯加阶段“死亡公路”挑战的12辆车型里边最便宜的一辆(不到20万),测试车辆是四驱顶配,完成挑战也比较意外。 ⭐第一点是油箱小(55升),电池小(纯电续航只有116公里),他总续航里程比较少,综合续航仅有961公里,出发时电量只有80%,在所有车型中续航属于中等偏下。 ⭐第二点是续航达成率,到达死马镇完成666公里测试后,还剩余78公里续航,计算可得整体续航达成率大概在77%左右。 ⭐稳定性至关重要,在极端环境下变化较小,之前就有网红博主开着猛龙环游世界,还去过比这个是测试(-30度左右)更冷的奥伊米亚康(-60度)。 ⭐销量不错,大众认可。 猛龙在24年销量不错,主要还是有超高的性价比,作为带Hi4的四驱越野车,馈电油耗能控制在6升,满足偶尔越野的需求,上下班开车也不会为油耗担心,很适合我这种平时城市上班,节假日回来家的使用场景,老家路况比较差,夏天开轿车回老家每天都刮底盘🚗,看见皮卡从我旁边超过去决定下一辆一定换通过性更好的SUV,对猛龙的定位、价格、油耗都比较满意。 ⭐性价比高。同级别主要竞争对手是捷途旅行者(燃油),山海T2(插混)。旅行者价格更便宜但是属于纯油,直接对比应该是山海T2,但是同样的1.5T四驱车型要20万,哈佛猛龙最低的四驱只要16万,虽然电池小点配置低点,但是不可否认他是一辆超高性价比的车,不然消费者也不会轻易掏口袋买单。