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    倒立拉稀Be

    简介:从新下载就变零积分了

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    以下内容纯属个人见解 大佬请口下留情 9月份提的车 开了几天因为太多事情忙没来得及给小蓝多照几张照片 开了快200km了 说下这两三天的驾驶感受和乘坐感受还有综合情况 以及它是不是一台四门两座车和后期打算去如何整他 驾驶方面: 在这个价位里的对比 ct4已经算是可以了 (避免杠精挑刺) 因为临牌所以在马路上任性了那么一下子 得出结果为原厂肥皂胎不适合太激烈的驾驶 否则不熟悉后驱车救车的新司机比较容易出事 (真的 听劝.别觉得轮上200匹不到就马力小了 开个运动挂个m档来走4千5千转,这肥皂胎比你想象的要滑) 制动的话有需要的车友还是需要进行升级 只够日常驾驶使用(日常驾驶不是日常激烈驾驶) 转向可以说是同级别里很精准 在模式的切换下方向盘的力度会有轻微变化(不细心体会不到)底盘偏舒适(个人见解 杠精靠边)因为前避震用的是大圈径的弹簧 所以整体车身姿态当你劈弯时会没有那么“运动” 介意的话后期建议换个避震 轮毂不多说了 每个人都有自己的喜好 有人说饺子皮厚 有人说饺子皮薄 加速的话就不在这细谈了 这是一台家用车 没有性能车的标签 所以什么车做什么事 就不要把01多少多强给压这台车上了 总之有其他车辆在的街道马路上不讲谁车性能好 讲究谁主场 谁更不怕死和不怕麻烦(珍惜生命 远离街头飙车 追求刺激请下赛道)若是真的要讨论这个问题的话 交给评论区的你们吧 乘坐感受 这是一台很标准的四门两座车 因为我本人以及身边朋友都是180左右的身高 调好驾驶位以后基本后排就可以跟尾箱一起使用了(各位ct4车友是不是觉得血赚了?超大后备箱) 隔音的话因为原厂耐磨属性较高 同速度对比其他轮胎 胎噪还是会听得比较明显 后期可以换胎来改善的更出色 不过当你打开Bose音响以后这些已经可以毫不在意 隔音和主动降噪是真的舒服 不论是乘坐还是驾驶 油耗方面暂时没发言权 因为新车刚下地 开得很暴力 外观也是看个人喜好吧 反正玩一样爱一样 理性和感性并存 今年车辆计划更换更好的制动和更轻的轮毂 日后会继续更新这台车的动态

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    Costard阿泽图2Costard阿泽图2
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    提车2个月小感慨:之前一直开着一辆15岁的手动挡高尔夫4代,一直觉得油门踩到底超车都困难,第一是老车了,第二就是动力确实跟不上,于是在11月份他彻底罢工了之后果断卖了。家里有一辆xt5所以对凯迪拉克品牌还是相信的,有了xt5再买xt4感觉像套娃了,所以买了ct4,20万左右的价位,这动力,颜值,后驱,真的无解,别跟我说一系,A,A3,不是看不上,而是各有千秋,1系不谈(325耀夜才是梦想),A(价格太贵,买个内饰而已)A3(我买的时间点适合抄底,但是这个底有点太low了,新A3还是可以的)。好,说了那么多废话,说说用车感受,2个月,油耗有高有低,因为平时上下班路程短且挺堵,再加上最近天冷,会开空调,虽然ac不用开,但是感觉还是有点废油,目前稳定在13左右,还行吧,毕竟磨合期没过,放假跑跑高速就好了。还有一个点,这个车地板油,稍微暴力开反而省油,稳住开真的油耗升的很快。说说驾驶感受,开起来提速很猛,超车非常轻松,转向也非常舒服,如果在车流中反复超车,会觉得车尾很灵活,左右反复变道加瞬间小油门提速很快也不会让你怕后方追尾。座椅包裹性一般,可能是冬天穿太厚了,两边收紧的包裹感不强。电动腰靠除非你座椅调的坐姿比较直,不然还是不太能派上用场。机械档把,从刚开始看着丑,到现在越看越好看。(别总说5的电子档把香。我觉得凯迪拉克的这款电子档还真的手感不太好。)毕竟手动挡出身,所以机械档把反而我觉得有点感觉。 总之这款车是我26岁现在阶段最满意的车没有之一(穷还是关键)。 总结一下几个常见问题 1。胎不好,容易打滑,爆胎问题 胎是马牌的,品牌没问题。问题在款不好,防爆胎确实容易爆胎,但是这款确实有点夸张了。70码左右过坑一定要减速!!!不然基本就爆了。至于打滑,我平时开的比较慢,问题不大,但是当地下有水,掉头的时候如果大脚油门,那是注定甩尾的,而且这是在没关esp的情况下。所以驾驶暴击的小伙伴,用这个胎的时候悠着点 2。流媒体 流媒体我是4s装的原厂,高配自带倒车影像,流媒体是后装的,所以别问会不会冲突,这是两个摄像头,原厂流媒体自带行车记录仪,记录仪前面有摄像头,在车内流媒体镜子后面。重点!!!!!!这款流媒体后置摄像头设计有缺陷,摄像头会撞到车漆,而且会让你后备箱关的更加费劲,如果你有牌照框,那摩擦的是拍相框的漆,如果没牌照框,那就磨车漆,我会上图。流媒体是另外装的一个摄像头。位置在开后备箱按钮那里,不是鲨鱼鳍!!!!流媒体行车记录仪视频在车机carlife里!! 3。模拟声浪 模拟声浪关不掉,舒适模式深踩3k转左右会发出。运动模式,怎么踩都有。 4。性能换挡\绿色小齿轮\疯狗模式怎么触发? 运动模式下油门踩到底,会有一个开关或者说卡扣,踩到底,再踩会咔哒一声,松油门,再深踩一脚触发此模式,如果没触发,多踩几下地板油。这个模式不是持续的,在你稍微温柔一点的时候就会自动消失。 5。esp\tc\autohold\自动启停 上车默认开启自动启停,记得关。autohold需要主动打开,而且必须系安全带。esp是防滑,默认开启,短按按钮关闭tc,长按全部关闭。此时你就可以起飞了🛫 6。仪表盘忽明忽暗 左手手刹下面是仪表亮度调节,忽明忽暗是因为你打方向碰到了旋钮,暗了就去检查一下旋钮。 说了很多,配点图吧,最后!!南京的车友需要找组织的联系我!!!

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