22款雪佛兰科鲁泽1.3T，每次着车都会异响，车友们有碰到这样的情况吗？怎么解决

科鲁泽车友圈

22款雪佛兰科鲁泽1.3T，每次着车都会异响，车友们有碰

MOHEIHEIYO

#用车感受

一.用车环境[灵光一闪] 车子已经提回来三个多月了，平时上下班开的机会不多，因为公司更换了办公地点，搬到我住的附近了，骑小电驴大概十分钟，开车上班没那个必要了，也就趁着周末开着出去溜达溜达，高速、高架、市区拥堵路段、颠簸土路基本上都走过了，经过比较坑洼的路段一不留神容易磕底盘，轿车难免吧，回过几次老家，高速上绝对稳的一匹，现在行驶里程数两千九百多公里，不吹不黑，除了超车有点拉之外其他非常满意。  二.操控感受 因为平时开手动挡多一点，感觉自动挡驾驶起来真的很轻松，解放了左脚，也不用频繁切换档位了，像大家所说的驾驶乐趣大概没有了哈哈，动力我觉得够用了，只要舍得给油。不过1.5毕竟自吸，有时候加速光吼不走，没有涡轮那种推背感，我不喜欢路上那种前面一个车没有，还磨磨唧唧行驶的那种，一般都果断超车，但是国道上超大货车就费劲了，一辆接着一辆的，有时候老远都觉得没信心超过去，瞬时爆发力不太行，不过跑起来就好多了，当初如果试驾了1.3t的，可能我会选择1.3t的吧，结果是1.5和1.3的都没试驾。  三.配置做工 还是大家所说的，性价比就是这款车的核心优势了，LED日间行车灯，独立悬挂，后排出风口，胎压监测都是这款车的配置亮点，内饰塑料感有点强，没有前雾灯、座椅高低调节、后视镜加热，说起后视镜加热，记得有次下小雨，后视镜上挂满了水珠，我就打开了那个后视镜加热按钮，结果是只有后玻璃可以加热，后视镜没有，上懂车帝里查了查，果然没有，看大家的帖子说行车状态下，车门会打开，这个我还没有太注意，我觉得这是个安全隐患，要不就得如果带小孩儿出门就需要打开后车门儿童锁。  四.舒适性，隔音 最近感觉启动车辆后发动机声音变大了很多，记得以前启动后很安静，坐在车内震得轻微抖动，也不晓得怎么回事，后来开了下我朋友的18款科沃兹，声音更大，也许这个车子就这样吧，在以后使用的过程中声音会更大，后排副驾我都没坐过，主驾虽然没有座椅高低调节，但是我176的身高正好。  五.用车油耗 从提车到现在从没有在中石化中石油加过油，都是没油了随便找个地方加了，感觉还可以，加油费用没有算过，现在综合油耗现在6.8，跟我预想的差不多，一辆车的油耗高不高确实要从很多方面来看的，第一点就是开车人的习惯，还有就是开车的路段，我跑的最多的就是高速和国道，市区很少跑过，所以现在这个油耗不值得参考，科鲁泽油耗和很多其他的车相比，应该还算可以的。  六：用车建议  首先说一下大家在用车的过程中晚上靠边停车一定要注意，我开了三年车了从没有事故过，国庆节的时候，晚上走到了一个陌生的路段，可能有点疲劳驾驶了，靠边停车一不小心刮上了马路牙子，那种马路牙子就是一个横切面，嘭的一声轮胎爆了，瞬间把我搞懵了，下车后发现还好，只是轮胎爆了，轮毂蹭了下，保险杠啥的倒也没啥事，也就差一公分的距离，早打一点绝对可以避免，希望大家以后注意哈。还有车子底盘确实低，我到现在总共刮过两次了，最好加个发动机护板，如果纯市区的没必要。  七. 总结 用车三个多月，除了加油，就是贴了个前档膜，装了个倒车雷达，发动机护板，后备箱垫，底盘装甲，投资很少，洗车基本上蹭加油站自动洗车机，换了个轮胎380，以后可能会装个座套，现在感觉没必要，毕竟皮座椅，买车的时候4s店就送了个记录仪，原厂的清晰度还可以，2023款上市了，新款外观内饰没的说，不过从AT改成了双离合，都各有各的优点吧，再跑一段时间去做个首保，过年前估计能跑到5k公里。  辛苦圈主疯人疯到疯牛病推荐加精！

正儿八经3114

科鲁泽3000公里用车感受