认证:捷豹XEL车主·车龄4年
简介:这个人很懒,什么都没写~
潮汕H1798
潮汕地区有没有捷豹XEL车友,留下微信,有空聚聚 或者有没有捷豹进群的朋友们帮忙拉一下小弟,感谢
JAGUAR23
捷豹XEL 2020款 购车1个月 口碑评价: 外观:因人而异,每款车子都有各自的簇拥者,我喜欢豹子的颜值,低趴的姿态、长长的引擎、短短的车尾,每次停车后都忍不住回眸。 内饰:内饰惊艳,不像市面上很多车子的设计,有自己独到的韵味,我也不想像车评人那样对着厂家的稿子讲,我只说我喜欢的:方向盘、F-type同款电子档把,很用心的细节设计。对于我这种自嗨型选手简直不要太棒,设计师营造出来的精致感,也会让你爱不释手,每天想开车它做所有的事情。 操控:后驱配上前双叉臂悬挂,我跑山过弯没低于XX时速,没得讲,就两个字:从容。也有个吐槽点:ZF的8AT变速箱调教比较差,主要是有个参照物(某马3系),舒适模式换挡不积极,总是比自己的想法慢半拍,但是我能忍,因为我基本上开的是动态模式加上S档,那动力储备,那换挡逻辑就聪明多了。 空间:B级车,还特么是加长版,不够用的只能去买五菱了.......开过进口版本的,说实话,就运动性来说,国产后妥协了,但乘坐感受却得到了很大的提升,这就是无奈吧…… 购车过程:说来话长啊,第一辆车是雪弗兰的创酷,小型SUV,开了五年,啥毛病没有,但是跟操控挂不上边,所以过了年就嚷嚷着换车,运气不好赶上新冠,计划就此搁置了。6月份吧,因为一直在关注几个主流媒体的APP,所以那颗躁动的心又活过来了,就跟老婆商量换什么车,说是商量,其实就是我在引导,本想买个小钢炮,相中了S3,无奈没车啊,果断放弃。只能考虑B级后驱运动轿车了,定位准确后直接开始选车,挑选出宝马3系,CT5,XEL,都去试驾了一遍,说说感受哈:3系很中庸,开起来最平凡,但是调教的功夫还是深,一开始直接想买325药业了,老婆喜欢这车的空间,无奈宝马不愁买家,根本不容我砍价就直接把我轰走,体验感不好,再加上我可买可不买的感觉,就错过了;CT5:各大媒体的宠儿,我开了两圈,真的没有感受出来那种感觉,实车感觉不如照片或者视频里面那么帅气,内饰真的老气(个人观点),还有那些个被媒体捧起来的配置,真的不知道作用在哪里,前段加速真的肉,踩深了才有感觉,还是通过模拟声浪给的,全程无感,再加上我老婆上下车被碰了两次头,就果断放弃了;XEL:最后试驾的,没报多大希望,因为身边人包括主流媒体都说该车毛病多,修车贵等,也就是当个参考,没想到进了店以后我真的忘记了前面两辆,小众的外观(职业病),动感的姿态,最主要的是我喜欢捷豹设计师对于车子细节的把控,试驾了两圈,车子开起来的感觉介于前两者之间,要运动可以非常运动,要舒适也不比3系差,当场我就谈价格定车了,加装了舒适包,等车等了一个月,白外红内(本想黑外红内,无奈要等3个月),现在开了1300多公里,体验感确实不错。花自己的钱,买自己喜欢的车—玩物立志,三十而已,这应该是30岁最好的礼物了?
Tedk
周六到家的豹子,周日就撞了,心疼啊
zhangxz912
20天,1500公里,顺便上钥匙照。
_大宝,
刚刚交了订金 有新款车主吗
橘颂107
小黑猫提车防一血
玩车阵营
在很多消费者心目中一提到豪华轿车品牌第一个会想到的就是奔驰宝马与奥迪,而第一个想到的车型可能就是宝马3系,其实在同级别市场中,还是有一些车型二线豪华轿车品牌可以与之较量一番的,比如凯迪拉克CT5和捷豹XEL。...查看全文
买车家
这款捷豹XEL在设计方面使用了轻奢的英伦风格,并且具有很强的设计美感。这款车的前脸使用了捷豹家族式的设计语言,外观很有竞争力。这款车搭载2.0T涡轮增压发动机,匹配8速手自一体变速箱,最大马力200Ps,峰值扭矩320N·m,实测0-100...查看全文
智电出行
今天带大家体验的是出自CMA架构的首款吉利A级轿车—PREFACE,厂家对新车的期望值颇高,乃至解释说明是以“颠覆者”的姿态重新定义A级轿车市场,直接竞争购买力极强的轩逸、思域、卡罗拉等主流合资车型。但要想让消费者毫不犹豫的花出购车预算来,...查看全文