业务合作发布作品
    醉吟枫头像醉吟枫头像

    醉吟枫

    认证:蒙迪欧车主·车龄2年

    简介:福特蒙迪欧车主

    500粉丝15关注2149获赞关注
    新一代蒙迪欧空调设置教程视频1新一代蒙迪欧空调设置教程视频1
    2023-06-25
    新一代蒙迪欧空调设置教程视频2新一代蒙迪欧空调设置教程视频2
    2023-06-25
    我是蓝丢丢图1我是蓝丢丢图1
    我是蓝丢丢图2我是蓝丢丢图2
    我是蓝丢丢图3我是蓝丢丢图3
    我是蓝丢丢图4我是蓝丢丢图4

    试驾朋友全新一代蒙迪欧,外观个人觉得挺年轻运动的个人觉得挺好看, 先说发动机和变速箱匹配性,在平顺这方面给与好评很平顺,无论是升档降档都察觉不到顿挫,动力上起步前段的体感没有GS哪冲,属于循序渐进的感觉不会Duang一下就出去那种很强推背感,对于一般家用代步容易接受,中后段70 80时速在加速到120加速体感上比GS的要猛,油门一踩80到120三四秒左右就到了后劲很足,毕竟马力有238匹376扭矩爆发力,只是在标准和eco下动力来的比较慵懒俗称的肉,扭矩爆发来较慢2500转才爆发动力,运动模式下就不会虽然有一点涡轮迟滞也是正常,个人推荐考虑燃油经济性用节能模式平常运动模式刚好,蒙迪欧驾驶模式调节只是改变油门响应快慢,无论是方向盘转向回馈力度底盘的软硬都没有任何变化,个人推荐仅供参考,然后说一个问题在匀速行驶转速1700 1800左右极加速后转速拉到3700左右油门踏板会有轻微共振抖动,转速下来后就消失了不会影响驾驶,发动机声音挺好听重踩油门发动机传递进车内的声音不大这个好评,轮胎噪其实做的一般韩泰的轮胎静音性一般般不过抓地力还可以地板油急加速几乎不会打滑,风噪抑制还行不过环境音的隔绝就挺一般,底盘的调教上完全就是舒适性的底盘调教不算非常软,过高低起伏的路过井盖感觉如履平地一样配合比较软的座椅一开就知道这就是一台家用代步车,前桥一上坎就感觉很软馈缩行程交大。后桥就偏硬一点更多考虑到稳定车身姿态,连续高低起伏不平坦的路面车身左右的横摆抑制还可以,底盘有一定韧性,家用取向而言满足一般消费者还是完全没有问题60 70 80时速下紧急变道侧倾挺大的不过车屁股的很随性不错,车头过来屁股马上就过来了完全不会感觉这是一台快五米的大车,虽然侧倾比较明显过弯较高车速支撑性还不错,至于转向手感在我这里就很一般,有几个问题,在低速刚起步的时候0到15公里时速转向手感就很轻一上20就突然变得很重,在往上40的时速就如同其他车80 90时速的转向阻尼一样,过弯方向盘打到90度左右会变轻这个就挺变扭的,低速倒车,侧方停车,掉头就非常轻盈掉头方向盘回正速度很快这给与好评,中高速80 120左右的随速增益还行,低速确实挺难受,回正力矩随速做的不均匀线性有点突兀,60以下转向手感都偏重刚开始开长途驾驶完你估计会手酸。刹车踏板前半段几乎是空的中后段制动力来的又很突然,很多车子都是这种力度我个人不喜欢,不线性均匀,今天五一放假环路高速上堵车严重的情况下跟车就特别难受,深一脚浅一脚的前悬挂又偏软刹车力度控制不好车头很容易点头扎头,家人坐旁边很难受可能会抱怨骂街,油门踏板的力度适中,其他细节分享,自动驻车好评红绿灯停车起步油门轻点就走均匀线性不突兀,有的车自动驻车就做的不好起步轻点油门车头猛的抬头冲出去,车内最大的卖点就是这个一米多的贯穿大连屏看导航那是真的爽,这地图不单单看陆地了,直接看海了都,估计北美洲南美洲都快看到了可见多宽,车机的菜单逻辑不复杂也属于简单易懂的那种通俗来说没有国产新能源车那样丰富可玩性不高,就是车技的分层设定选项多的会从中控台一直延伸到副驾驶那边那么长你必须滑过来在设定这个有点麻烦,主驾驶仪表盘的UI主题说实话挺单一的,舒适主题的设计还可以我比较喜欢(图三)这样设定左右都是指针的转速和时速表看着很习惯,运动模式下(图四)这个有点像宝马三系的设计风格我反而不怎么喜欢。车技屏幕因为角度设计是倾倒向下的反光挺严重的,中控台前排除雾出风口又反光在前挡风玻璃下端的位置,总之哪里都反光,后视镜要给差评虽然次低配标配了并线辅助这个好评不过后视镜设计不好很小,视觉看的很变扭后视镜内侧上端好像被砍掉一块边角缺了一部分视野这个只能说习惯了🤷🏻‍♂️,倒车影像也要给差评很模糊,这分辨率让我想起日系车的倒车分辨率属实不应该,后排空间给与好评是真的大前方调节到我的驾驶位置后排有四拳以上的腿部空间是真的巨大2945的轴距真的不是盖,头部空间还可以,音响喇叭好像就6个还是8的普通音质听个响,不知道为什么总感觉主驾驶的声音比副驾驶要大,最后要吐槽下定速巡航,我不知道其他车的定速怎么样反正蒙迪欧这个真心不好用,开启定速调节必须脚松开油门和刹车踏板在调节定速的时速多少,可以长按调节车速会迅速上升这种加速来的太突然,因为定速显示就一个绿色很小的数字你必须盯在哪里看,行驶过程中这样不安全跟车太近建议不要去调节因为你会低的头看屏幕很危险,最要命的是碰撞预警灵敏度调节到高,跟车前方车距只有5 6米快碰上了无论你脚🦶松开油门还是踩在油门上碰撞预警就是不报警提示很难触发这个挺危险的,建议不要太依赖这个预警系统不好用,总结在20万以内日常代步,喜欢动力强劲偶尔轻度激烈驾驶蹦蹦直线享受推背感的。又想吃粗粮92汽油,喜欢大空间。大屏幕,蒙迪欧的整体产品

    试驾朋友新买的全新一代蒙迪欧详细评测图1试驾朋友新买的全新一代蒙迪欧详细评测图1
    试驾朋友新买的全新一代蒙迪欧详细评测图2试驾朋友新买的全新一代蒙迪欧详细评测图2
    试驾朋友新买的全新一代蒙迪欧详细评测图3试驾朋友新买的全新一代蒙迪欧详细评测图3
    试驾朋友新买的全新一代蒙迪欧详细评测图4试驾朋友新买的全新一代蒙迪欧详细评测图4
    试驾朋友新买的全新一代蒙迪欧详细评测图5试驾朋友新买的全新一代蒙迪欧详细评测图5
    试驾朋友新买的全新一代蒙迪欧详细评测图6试驾朋友新买的全新一代蒙迪欧详细评测图6
    试驾朋友新买的全新一代蒙迪欧详细评测图7试驾朋友新买的全新一代蒙迪欧详细评测图7

    试驾朋友全新一代蒙迪欧,外观个人觉得挺年轻运动的个人觉得挺好看, 先说发动机和变速箱匹配性,在平顺这方面给与好评很平顺,无论是升档降档都察觉不到顿挫,动力上起步前段的体感没有GS哪冲,属于循序渐进的感觉不会Duang一下就出去那种很强推背感,对于一般家用代步容易接受,中后段70 80时速在加速到120加速体感上比GS的要猛,油门一踩80到120三四秒左右就到了后劲很足,毕竟马力有238匹376扭矩爆发力,只是在标准和eco下动力来的比较慵懒俗称的肉,扭矩爆发来较慢2500转才爆发动力,运动模式下就不会虽然有一点涡轮迟滞也是正常,个人推荐考虑燃油经济性用节能模式平常运动模式刚好,蒙迪欧驾驶模式调节只是改变油门响应快慢,无论是方向盘转向回馈力度底盘的软硬都没有任何变化,个人推荐仅供参考,然后说一个问题在匀速行驶转速1700 1800左右极加速后转速拉到3700左右油门踏板会有轻微共振抖动,转速下来后就消失了不会影响驾驶,发动机声音挺好听重踩油门发动机传递进车内的声音不大这个好评,轮胎噪其实做的一般韩泰的轮胎静音性一般般不过抓地力还可以地板油急加速几乎不会打滑,风噪抑制还行不过环境音的隔绝就挺一般,底盘的调教上完全就是舒适性的底盘调教不算非常软,过高低起伏的路过井盖感觉如履平地一样配合比较软的座椅一开就知道这就是一台家用代步车,前桥一上坎就感觉很软馈缩行程交大。后桥就偏硬一点更多考虑到稳定车身姿态,连续高低起伏不平坦的路面车身左右的横摆抑制还可以,底盘有一定韧性,家用取向而言满足一般消费者还是完全没有问题60 70 80时速下紧急变道侧倾挺大的不过车屁股的很随性不错,车头过来屁股马上就过来了完全不会感觉这是一台快五米的大车,虽然侧倾比较明显过弯较高车速支撑性还不错,至于转向手感在我这里就很一般,有几个问题,在低速刚起步的时候0到15公里时速转向手感就很轻一上20就突然变得很重,在往上40的时速就如同其他车80 90时速的转向阻尼一样,过弯方向盘打到90度左右会变轻这个就挺变扭的,低速倒车,侧方停车,掉头就非常轻盈掉头方向盘回正速度很快这给与好评,中高速80 120左右的随速增益还行,低速确实挺难受,回正力矩随速做的不均匀线性有点突兀,60以下转向手感都偏重刚开始开长途驾驶完你估计会手酸。刹车踏板前半段几乎是空的中后段制动力来的又很突然,很多车子都是这种力度我个人不喜欢,不线性均匀,今天五一放假环路高速上堵车严重的情况下跟车就特别难受,深一脚浅一脚的前悬挂又偏软刹车力度控制不好车头很容易点头扎头,家人坐旁边很难受可能会抱怨骂街,油门踏板的力度适中,其他细节分享,自动驻车好评红绿灯停车起步油门轻点就走均匀线性不突兀,有的车自动驻车就做的不好起步轻点油门车头猛的抬头冲出去,车内最大的卖点就是这个一米多的贯穿大连屏看导航那是真的爽,这地图不单单看陆地了,直接看海了都,估计北美洲南美洲都快看到了可见多宽,车机的菜单逻辑不复杂也属于简单易懂的那种通俗来说没有国产新能源车那样丰富可玩性不高,就是车技的分层设定选项多的会从中控台一直延伸到副驾驶那边那么长你必须滑过来在设定这个有点麻烦,主驾驶仪表盘的UI主题说实话挺单一的,舒适主题的设计还可以我比较喜欢(图三)这样设定左右都是指针的转速和时速表看着很习惯,运动模式下(图四)这个有点像宝马三系的设计风格我反而不怎么喜欢。车技屏幕因为角度设计是倾倒向下的反光挺严重的,中控台前排除雾出风口又反光在前挡风玻璃下端的位置,总之哪里都反光,后视镜要给差评虽然次低配标配了并线辅助这个好评不过后视镜设计不好很小,视觉看的很变扭后视镜内侧上端好像被砍掉一块边角缺了一部分视野这个只能说习惯了🤷🏻‍♂️,倒车影像也要给差评很模糊,这分辨率让我想起日系车的倒车分辨率属实不应该,后排空间给与好评是真的大前方调节到我的驾驶位置后排有四拳以上的腿部空间是真的巨大2945的轴距真的不是盖,头部空间还可以,音响喇叭好像就6个还是8的普通音质听个响,不知道为什么总感觉主驾驶的声音比副驾驶要大,最后要吐槽下定速巡航,我不知道其他车的定速怎么样反正蒙迪欧这个真心不好用,开启定速调节必须脚松开油门和刹车踏板在调节定速的时速多少,可以长按调节车速会迅速上升这种加速来的太突然,因为定速显示就一个绿色很小的数字你必须盯在哪里看,行驶过程中这样不安全跟车太近建议不要去调节因为你会低的头看屏幕很危险,最要命的是碰撞预警灵敏度调节到高,跟车前方车距只有5 6米快碰上了无论你脚🦶松开油门还是踩在油门上碰撞预警就是不报警提示很难触发这个挺危险的,建议不要太依赖这个预警系统不好用,总结在20万以内日常代步,喜欢动力强劲偶尔轻度激烈驾驶蹦蹦直线享受推背感的。又想吃粗粮92汽油,喜欢大空间。大屏幕,蒙迪欧的整体产品

    试驾朋友新买的全新一代蒙迪欧详细评测图8试驾朋友新买的全新一代蒙迪欧详细评测图8
    试驾朋友新买的全新一代蒙迪欧详细评测图9试驾朋友新买的全新一代蒙迪欧详细评测图9
    试驾朋友新买的全新一代蒙迪欧详细评测图10试驾朋友新买的全新一代蒙迪欧详细评测图10
    试驾朋友新买的全新一代蒙迪欧详细评测图11试驾朋友新买的全新一代蒙迪欧详细评测图11
    试驾朋友新买的全新一代蒙迪欧详细评测图12试驾朋友新买的全新一代蒙迪欧详细评测图12
    试驾朋友新买的全新一代蒙迪欧详细评测图13试驾朋友新买的全新一代蒙迪欧详细评测图13
    试驾朋友新买的全新一代蒙迪欧详细评测图14试驾朋友新买的全新一代蒙迪欧详细评测图14
    蒙迪欧哪种颜色好看?图1蒙迪欧哪种颜色好看?图1
    蒙迪欧哪种颜色好看?图2蒙迪欧哪种颜色好看?图2
    蒙迪欧哪种颜色好看?图3蒙迪欧哪种颜色好看?图3
    蒙迪欧哪种颜色好看?图4蒙迪欧哪种颜色好看?图4
    【星车试验场】6.62秒破百,刹车32米,这还是你熟知的蒙迪欧吗?视频1【星车试验场】6.62秒破百,刹车32米,这还是你熟知的蒙迪欧吗?视频1
    2023-02-17
    下一辆飞行家图1下一辆飞行家图1
    下一辆飞行家图2下一辆飞行家图2
    下一辆飞行家图3下一辆飞行家图3
    下一辆飞行家图4下一辆飞行家图4
    下一辆飞行家图5下一辆飞行家图5
    郇134586939图1郇134586939图1
    没有更多了~