简介：这个人很懒，什么都没写~
螺丝刀汽车
实拍2020款奥迪A6 55TFSI四驱版，原版未加长还是很带气场！
搞笑的泡椒哥
名图 2019款 购车5个月 口碑评价: 去年11月份提的车，到现在跑了6000公里咯，配置就不用说了，同级别韩系车除了国产的，没一个比他高，油耗目前综合是9个，还可以接受，空间够，外观就不说了，萝卜青菜各有所爱，买来的第一时间就是去加装个led大灯，高速动力够用，超车没多大问题，缺点是开过的人应该都知道的，减震硬，噪音大，不过我开车比较喜欢听嗨一点的歌，所以也没多大影响，如果考虑保值就千万别买韩系，因为确实不保值，我买那会也被身边的人各种议论，反正自己看上了就买，买自己喜欢的车，千万别买别人喜欢的因为开的人是你
大古餐饮
捷豹XFL 2018款 购车1年10个月 口碑评价: 购车总价：42万 同级对比：?对比bba 更不会烂大街，优惠力度也很大 故障吐槽：储蓄空间有点少特别是驾驶位上，后备箱容积不够深长但是挺长的。车启动发动机声音太大，其他都没有什么 驾驶体验：有几种驾驶模式 运动模式很带劲 保养维护：在4s买了6次6000块的保养还是很划算的 内饰：内饰简洁大方，中控大屏 启动升降的换挡按钮。 空间：5米1的车长空间没的讲 油耗：平均9.5的油耗 颜值：买这个车就是冲着好看去的 车这种东西自己喜欢就行了 不要在意别人说什么，自己喜欢就行了 萝卜青菜各有所爱。
Messa91
心血来潮发个用车感受。19年5月提的250豪华国六A。罗红咖内。13000公里，朋友汽贸公司帮买的。5000公里做的首保，后来我发现卖车的有时候有时候也不是很懂，这车说明书就是一万一次保养，好像没有首保一说。 先说外观，买的时候车少，可选性不高。个人觉得纯黑内饰不高档，白内不耐看，可能之前天籁凯美瑞君越什么的白内饰开多了审美疲劳，除了迈巴赫的冷白很赞。所以最后选了咖啡内，之所以说咖内是跟黄棕色区别开。外观颜色黑的直接没有，卢蓝，白色都没货，最后想想外观可以贴膜，就就着内饰选了个罗红，现在看看罗红其实还行，只是阳光太好的时候照上去显红不好看，还是喜欢阴天的深沉的感觉。 配置，个人觉得250豪华是性价比较高，比上一个配置多了动力，全液晶仪表，led大灯自动远近光，一脚踢电尾门什么的感觉很值。遗憾是没有毛顶和十色灯。说实话绝大多数买车买的是喜欢，配置选的是逼格。像氛围灯，毛顶，大轮毂，液晶仪表这些买的时候很多人觉得不实用，买了低配的还是后悔的多，除非后期加装更划算。回来自己装了立标，银网，十色灯，差个毛顶完美想想还是没换。个人感觉立标要么不装，装就一定要换银网，否则不协调。某宝上下中网一共1300。150块找个人换一下，很香。豪华的单色氛围灯跟十色灯不是一个东西，装完逼格陡升。 动力我觉得250谈不上多强，日常驾驶足够，至少95%的人其实都谈不上操控不操控的，就看油门踩下去有没有推背感。经常开我朋友的E200，动力好像是180多，但是日常驾驶说实话感觉并不肉。一是他是地板式油门，行程短，轻轻一点就很深了，而且油门本身很灵敏。二就是发动机隔音好，听不出发动机在发力。这点以前开过的A8，740什么的深有体会，轻点油门，发动机动静不大，车子稳步加速，即使没有很强推背感的情况下也会感觉车子有种举重若轻的感觉，仍有浑厚的动力储备。反之有些车发动机声音大，声音起来推背感没来的话，即使车子还没爆发出全力，感觉上已经有点跑不动了。我感觉xfl的发动机隔音再好一点的话，开起来会感觉更从容。 油耗正常市区是十到十二三不等，超短途超堵除外。城乡结合部开得多，综合8.5的样子。刚买回来的时候最低，8个左右，那时候舍不得踩油门。高速不堵不乱踩的话正常6-7，高速超过150是很费油的，正常80-120之间都不高，最省开过5.9，三十几公里郊况。 说说不足吧。 1，天窗没有翘屁股模式，高速抽烟必须开侧窗，开天窗的话绝对会吵到脑仁疼。 2，发动机仓到驾驶室的隔音，早上起来的时候低速时，会听到一股嗡嗡的啸叫声很明显，看论坛说是前面有个管道垫个隔音棉就好了。副驾驶的位置常常会听到两下哗哗的水声，一般刚启动不久，或刚熄火时有，正常驾驶不会出现。 3，储物空间确实不多 4，低速换档顿挫，明显但不算突兀，就是驾驶者能明显感到顿挫，但不会有变速箱不行了的感觉。 5，车窗升降键位，这个是个人都要吐槽 6，远程控制的app不是特别灵敏，4s店说可能是英国服务器，这个不作评价，其实一般用不到。 7，旗舰店买的流量卡联通的，说实话网速不咋地，网速快更新快的话其实原装导航是很赞的，比较喜欢导航切到仪表盘的感觉 8，CarPlay很好用，长按方向盘语音建能唤醒Siri很方便，就是主机稳定性有待提高，目前为止出现过两次黑屏，两次全车没声音，一次驾驶位车窗升不到顶，到顶之后自动回落。熄火重启才正常。有过一两次卡住的情况，卡住的时候开着开着自动重启了。这些情况基本都是刚启动时发生，所以现在下意识不要启动立即挂倒档，等主机开机几秒之后再挂倒档这样基本不会死机。 9，这个轮毂是18豪华特有的，之前都跟尊享一样，感觉没有尊享款的好看，因人而异吧 10，偶尔有不知名异响，感觉是副驾驶门那边。说实话，一般人都对自己车上的异响最敏感，同级别bba也经常开，说实话大差不差，也因车而异。 11，保养略贵，我朋友e级5系ct6都是八九百，捷豹快两倍了。不知道买保险能不能送保养，一般4s店买保险送的保养基本是按成本算的，这个跟外面的返点比一下就知道划算不划算了。 12，副驾驶座椅感觉有点翘，调不到很平那种。后排翘说实话我感觉只要不是高配后排可调靠背的都差不多，副驾驶因为靠背后躺点脚可以往前伸不少舒服些，太翘就伸展不了。 13，门把手下的黄灯感觉略low，白的就好多了 总结 其实总体来说没什么大问题，性价比还是可以的。 外观内饰都是看着比较舒服的那种，同价位跟56E最低配比，动力配置都有优势，价格也略便宜点。 es没开过不敢妄加评论，看纸面数据不如我的2.4自吸的老君越，厂家既然造出这个参数，肯定是够用的，但是大多数年轻人如果开过几次动力强的车在开这个估计多少还是有点小不满的，注重动力的应该就不会考虑了。ct6s90大陆什么的看个人喜好，只是这些最低配连倒影都没就有点那啥了
迷之带感
捷豹XFL 2019款 购车1个月内 口碑评价: 购车总价：36万 故障吐槽：热乎的新车 怠速车抖 低速顿挫 不算故障 空间：大到你无法想象 驾驶体验：操控 动力 没的说 颜值：优雅 高档 逼格满分 内饰：做工很不错 保养维护：小保1500 略贵 油耗：很低 比之前的欧蓝德还低 同级对比：s90l低频共振坑人 ct6底盘太低内饰做工差 q70l整车都很老旧 林肯大陆开着太笨重6at是硬伤 二线豪华品牌同级别的都试驾了，个人觉得xfl外观最高档耐看，开起来的感受无论是动力还是操控也都是比较好的！ 说句实话，个人感觉同级别xfl无论外观还是使用感受都是最好的，但是营销是真不行，到这个年代了还有人拿捷豹路虎的可靠性说事，厂家也不营销营销找回点形象！但我就想问一句 豪华品牌 除了雷克萨斯 谁敢说自己可靠性特别高？捷豹的可靠性不比其他品牌差！
DCar懂视绘
捷豹 XFL...查看全文
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