简介:只要是碰到上汽大通车友都会关注希望可以互相了解车况,多多支持
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本人用车大通 G50 车型,3 年车况,最近一年经常出现多次冷车启动困难,通电后,着火🔥,立马熄火,又得再次重新启动,二次启动才能成功,已多次联系 4S 店,叫开过去检查,一直没检查除原因,说什么也差不到,没有显示故障码,再次借助平台的大神们,你们有没有车出现这类似的状况,是什么情况,是怎么解决呢,麻烦告知一下,谢谢各位老师
车子随说代步,但是谁的代步车也都是精挑细选中挑出来的,每个人的选择不一样,实际用途也就不一样,想我的选择大通G50豪华版7座,空间够用,家用车,载人,载物,毫无顾虑,在我自己这两年的驾车经验这四缸机,7挡双离合,从未体验出车子的弱点,
玲儿的洋芋
我的也是手动B憋熄火了有同样的方向机没有助力。还有连接车载蓝牙接听电话对方总是听不到自己说话。偶尔可以正常通话需要很大声的吼。怠速800转。离合踩到底挂入一档在离合不松开的情况下怠速上升200。达到一千转。
用户5722638828136:我的是手动挡B款。这车我是用来跑网约车,现在已经跑了12000多公里了,从动力油耗,外观内饰,配置与舒适都超过我对十万落地的预期。但有些小细节还是要吐槽一下:副驾驶座没有不系安全带提示是最不能接受的,皮的座椅又不可能再给它弄个套来加装,有时候真的会忘记提示副驾的乘客;然后如果用粘贴的手机支架就不知道贴在哪里了,我现在只能贴在屏幕的左上角。做完第一次首保之后的十多天吧,发现发动机故障灯亮了,然后去了一般的修理厂检查,故障码是怠速过高,打开发动机舱盖和发动机上盖后发现加机油的盖子打开了,喷的发动机上盖和发动机表面都是机油,还好拔油尺出来看也没少多少的机油,原来这车的机油盖子不像其他车型是螺旋式的,只是按下旋转到一个卡槽位就已经是固定的了,也不确定是走着的时候自己松脱还是首保的时候没上紧,但愿这只是人为的疏失而不是设计上的缺陷。前两天还遇到过一个比较严重的问题:在高架路上遇到缓慢,因操作不当给憋死火了,重新启动后助力转向灯故障灯亮了,方向盘随即非常重,当时也不好停车,只能走了两三公里下了高架息火再重新启动才恢复了,希望这只是极个别现象,当时也拍了视频,但后来不小心又删了,问售后也就是让我回店检修。