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#虎年春节 | 新年许愿墙去年购入人生第一台车，经过自己努力完成有车之愿，可喜可乐。虎年将近，愿新年全家喜乐安康，万事顺意！愿每次旅途快快乐乐，每次出行平平安安！愿国泰民安，疫情早除！快乐人生，吉利相伴，祝各位车友得偿所愿，顺风顺水！
#2021年度爱车总结🚘 改装原因 古人云：一年之计在于春，一日之计在于晨,改车之际在于新！！趁着新车玩一玩还有点兴趣所以把想改的东西都动手改一下。由于对低音的执迷，继上次更换原车两高音四个中低音之后，这两天手又痒了，寻思着买个低音炮增强一下低音效果。预算一条烟，糊弄一下自己的耳朵贵的也买不起，最后选中了经济实惠的座椅低音炮。在网上找视频没找到缤越的拆中控教程，所以自己观察了几天，期间跟店家做了情况介绍和施工方案的研究。最终在自认为有能力自己动手的情况下果断出手。一共买了两台，一台纯低音一台高低音，经过最终试音效果留下了高低音这台进行施工作业。 🔧 改装过程 施工的过程主要分为六个项目进行: 1.开箱验货/通电试机：低音炮正极直接电瓶取电→负极和信号线短接→试音线接手机→确认机器OK便可以开始施工了。 2.穿线准备/拆下车头保险盒外围盖板：将塑料卡扣拆下→取下盖板→留出电瓶附近操作空间 3.穿电源线/排线：从驾驶室用铁丝穿过防火墙→从车头保险盒位置拉出→将电源线用电工胶带缠在铁丝末端→拉出铁丝扯出电源线→电源线接电瓶正极→固定在电瓶正极→根据低音炮放置位置走线 4.接线准备/拆扶手箱：拆下扶手箱左右两个限位器→取出阻尼拉杆→取出扶手箱固定塑料螺杆→等待接线施工 5.接声道线/音频线布线：取下扶手箱→找到车机主机→取下音频插头→破线→高转低接线→信号线接线→高转低接音频线→音频布线 6.试听调音：将电源线接到炮的正极→将信号线接线→将负极搭铁→根据自己喜欢的音乐类型进行调音 改装过程的主要难点有两个： 一：主驾防火墙穿电源线，二：音频线接线。 1. 主驾防火墙穿电源线:不得不承认吉利对防火墙的安装还是很给力的捣鼓了半天才搞定.先把防火墙外面的泡沫棉打开，然后用铁丝捅穿过去。穿过之后铁丝会从车头保险盒附近出来（这也是第二个项目为什么拆保险盒的原因），然后往外扯将固定在铁丝尾端的电源线拉出。（铁丝一定要弯圆头，不然会捅破防火墙，或者刮花其他地方）。 2. 音频线接线：因为是不拆中控安装，所以在扶手箱位置破线是一件很痛苦的事情，建议把副驾座椅拆掉施工。一共需要接7根线，人需要躺在副驾脚底扶手箱的位置才能操作。画面兄弟们自己脑补一下。上了年纪的谨慎操作，闪了腰就得不偿失了。 💸 花费清单 一共花费368元，同事过来帮忙打下手，下班请客羊肉面消费35元。为了省点人工费辛苦奋斗了4个小时。想改东西又想省钱，还是那句话穷=累。 📚 改装心得 自己动手，省钱费力。上次改装之后音质改善很明显中高音很有感觉，但是低音依旧无法满足我挑剔的耳朵，加了这个小炮低音有明显提升，高音相当于多了一个声场低音更加给力。最终的效果还算比较满意。
#提车作业-缤越你是我的荣耀，真心帅气一台国产车，竟然可以有JDM的外观，高端车的功能性，而且价格还是十万出头，真令我吃惊 不要问落地价格，圣诞节前能提车已经不错了，原本是想买哈弗的初恋的，但哈弗的销售真的令人恶心，好像全中国只有他们有车卖一样。还好，遇上了新缤越，立马被种草了，所以第二天决定拔草！！ 大件：先别说三缸不好，起码我觉得不抖动，几年后的事，几年后再说吧。 外型：头唇、侧镜、尾翼也有碳纤维装饰，运动感厉害，腰线的装饰，特显肌肉感。四出排气喉，全境天窗，18吋轮，绝对是令我心动的原因。 内饰：太空驾驶舱感觉的中控台，加上红黑色配搭的内饰，十来万买到保时捷的感觉了桶櫈的承托能力非常充足。 空间：主驾和副驾空间绝对足够，后排也不俗，主驾后坐以我1米82的身高也不会顶腿，已经是很不错的了（虽然也已经没有什么空间了）尾箱可以放两个标准行李箱，加两、三个包包，一家人去旅游很足够，三五知己去玩也绝对够用！ 主要功能：作为一个开了20年车的老司机，荣耀版已经很够用。360全境镜头，自适应巡航，自适应远光灯等比较会用到，其他的还没有用到，始终是刚提的车，日后会再慢慢发现，慢慢恋上这国产小钢炮
