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我之前买的是奇瑞的小型车A1,这次又选择了缤越L这款小型suv，主要是开习惯了，对于我来说小型车开着那是得心应手，别的原因就是“小钢炮”这个外号，动力是真的足，外形运动年轻，最关键开着接小孩停车方便啊
#用车感受自2022年5月提车至今。已行驶一万公里，总体感觉还不错，主要是一个代步工具而已，解决了我回家大包小包坐大巴的问题，总体用车感受送我娓娓道来: 【落地价格】 裸车86800元，购置税6400元，保险4500元，手续费1700元，GPS费1500元，上牌费800元，落地共计102500元。 提车过程略显艰难，吉利销售简直是人才啊，给我多算265，自己还当场拍着胸脯说让财务给我打过去，一个月后不见动静，打过去电话又说他们算的是对的，若要退款到4S店再做核算，最后我嫌麻烦再没要。 【选买对比】 最开始想买车也就是纯纯的代步用，也没有必要买太贵的车，所以就把车子的预算定在了十万上下，毕竟自己还是一个工薪阶层，所以还是现实一些，买一个比较适合自己的车，这个价位也就不考虑合资车型了，这个价格的合资车型也买不到什么好车，对比了国产的吉利缤越和长安cs35plus，这两台车的价格差不多，外观和内饰其实都挺前卫的，后来也都去看了实车，对这两台车都挺满意的，但是经过驾驶感受之后，感觉还是吉利缤越更好一些，就选择了缤越这台车。 【油耗】 因为这台车子的尺寸比较小，车重也不是很大，加上排量也是一个小排量的车，所以油耗也不会很高，但是自己经常在市区里面开，所以油耗比预期还是稍稍高了一些，但是自己可以接受，百公里6升-7升的油耗表现还是可以的。 【缺点汇总】 1.变速箱在堵车的时候会有顿挫的现象发生。 2.这款车子十万的价格落地都没有LED大灯，居然用了比较落后的卤素大灯。 3.说实话这台车在刚提回家的时候大概一两个月的时间内，车里的味道都是比较重的，不明白厂家为什么不处理一下这个味道。 4.车内的音质不是特别的好，我的1.4T配置的是4音响（2高2低），只可惜全在前排。后排没音响，听歌的时候感觉达不到自己的预期。 5后排没空调出风口，冬天来了前排能热死，后排能冻死。 下面分别以动力操控、舒适性、空间、配置辅助驾驶感受具体展开讨论: 【动力操控】⭐⭐⭐⭐⭐5.0 1.4t的动力，对于这台小车来讲还是比较不错的吧，不管是急加速也好，还是那种跑高速的时候超车，这台车的动力表现的都是挺游刃有余的，对我个人来讲完全够用。操控性的话，这台车感觉还是挺一般的，毕竟价位在这摆着，不可能给你做的有很强驾驶感受，这个价位的车子主打的就是家用实用，自己开起来也不难，这就可以了。 【舒适性】⭐⭐⭐⭐⭐5.0 舒适性的话，表现还是一般吧，没有想象中那么好，毕竟价格也比较便宜，减震还是有一些硬，过一些坑洼路段的时候车内的颠簸感比较强，隔音方面表现的也不是很好，尤其是胎噪显得有点大。 【空间】⭐⭐⭐⭐⭐5.0 这台车的空间本来就是比较小，四米三的车长就能看的出来，这里面的空间也表现的比较一般，如果追求大空间的话还是不要选择这台车了。 自从自己安装了车顶行李架后，每逢节假日回家有多少东西都能带回来，车顶上驾的可是满满当当的乡愁啊！ 【配置】⭐⭐⭐⭐⭐5.0 配置整体上讲，还是可以说的过去，但是有一些配置不太给力，比如LED大灯没有（难能可贵的是卤素灯带透镜了，比别的卤素灯都亮，跑夜车跑高速少的话完全够用），主动刹车也没有，发动机启停也没有。值得表扬的是同事说高速上开远光后视镜竟然有自动防炫目，作为新手在高速上从不远近光切换，即使是同向行驶远光还是很晃别人的，这个大家就别学我了。 【辅助驾驶】⭐⭐⭐⭐⭐⭐⭐7.0 平时在开车的时候比较爱用360全景影像，这个功能因为车身一圈都能看的比较清楚，倒车的时候是比较安全的。 【总结】 总体来说，吉利缤越1.4T钻石在性价比方面较为突出，车内空间比较宽敞舒适，悬挂调校较为舒适，加速表现也还不错。 当然，也存在一些问题，比如动力输出渐进，稍有起步迟钝，配备并不太豪华等。但总体来说，这款车还是很有性价比的，适合那些对于车辆配置和品牌影响力不是过于挑剔的消费者。 ★辛苦圈住浮生若梦推荐★
