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    管家小昱

    认证：领克01车主·车龄6年

    简介：这个人很懒，什么都没留下。

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    这是我和20年前的,宝马K12旅行摩托车的故事。

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    02-13
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    波哥淘车

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    资深保险从业人员教你如何购买车险#买车那点事儿 #说车聊车 #车险小知识 #保险知识 #dou是好车

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    2024-04-28
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    管家小昱

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    超级车友节超级车友节
    领克01车主·车龄6年

    领克01的品质其实还蛮优秀的，下层基础决定上层建筑，领克01的品质，来源于cma平台的出色底子和优良的做工。如今我的领克01已经驾驶1年有余，品质给我的感觉始终如一，每天光是在车内静坐听歌或者独处，都是一种享受。全电动的座椅调节，总是能给我一个舒适的姿势，真皮的包裹，总是能给我最舒服的触感，来自燕飞利仕的音响给我的耳膜顶级的享受。

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    2020-06-12
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    莺girl

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    领克01车主·车龄4年

    领克01 2019款 购车1年1个月 口碑评价: 相识 那是一次出差，当时过来接我们的是一个看起来特别文艺的小姐姐，Ta开的是一辆马自达的CX4。 给我的第一感觉就是，小巧吧，却坐进去不显拥挤， 精致，每一个细节的处理都能让你感受到这款车设计的用心，做工的细致，且价格区间也在自己能承受的范围之内。   于是乎，出差回来的第一件事便是看车了。 一开始是下载各种跟车辆相关的APP，想更进一步去了解Ta。在不断了解的过程中，渐渐的出现了另一个Ta，也就是大白猪的弟弟02。性能上，感觉CX4略胜一筹，外观上，02反胜一局。 惆怅的我，便有了去4S一探究竟的念想。   休息日，满怀着激动的心情去了4S。 首先去看的是CX4，不知道是不是老车企加上CX4价格不高的缘故，销售人员的热情度并不高，反倒让人觉得有点冷冰冰的味道。原有的热火也被浇灭，唯一的想法就是早点离开。 没走几步路，就到了LYNK&CO的店。 第一感觉就是，青春、阳光、时尚，当然了，也有热情的销售人员，起码不会让你有想走的心吧！ 对于02吧，就是那种一见钟情，怎么看都是好看跟喜欢。 试驾后，感觉就成为了，小鹿都要撞出来了一样。走，走，走，不能待太久了，感觉还是要内敛一点会比较好。   回家后，一直在想一直在想，还好工作的繁忙，且自己一直有做计划的习惯，以至于才把这，想即刻拥有02的这把大火给控制了下来。 控制归控制，但还是会偶尔想，起码从一个感性慢慢转向了理性的一面。不会在去关注Ta身边的人了， 总喜欢看到Ta好的一面，会时常去看Ta，但还是在告诉自己要努力，要努力，只有努力工作了，才能早日拥有Ta。 转变 2019年，对02的欲望渐渐淡下来后，也进入了购车的倒计时阶段。年初的时候，身边的一位好友购入了一辆01，过来一同分享喜悦之情。当时，车子停在停车位的时候，正巧身旁是一辆02。不知道是不是对02欲望渐渐淡下来的缘故，感觉02特别小特别小，但在试驾的时候又觉得01特别大特别大。 这时候，对LYNK&CO的想法又陷入了一个惆怅的矛盾体当中了。   这一年，工作跟生活上也发生了改变。从原先的朝九晚六到与时间争分夺秒，虽然事情不多吧，但总是会把每一天的时间规划得满满的。从原先的公交、地铁到现在的公交、开车，开车会增加更多的便利性， 但失去了从前的碎片时间，因为要高度集中。 选择 一直在使用的是一辆老年的代步A级轿车。 通过长时间的使用，对车这一块有了更进一步的认知。 1. A级车偏小，与B级车后座同样坐3人的情况下，会显得拥挤。 2. 轿车的内空小，不知是确切的身体感受还是心理感受，总会觉得SUV的空间会舒服一些。 3. 安全性能很重要，有十多年的车，在高速中驾驶总让人放不下心来。   一直都觉得01很大，20万左右SUV的车型中，也没有发现钟情的，所以还是选择了轿车。 最开始的想法是阿特兹，很运动，很性能，从车型到内饰，从驾驶感受到乘坐感受，都很贴合自己的想法吧。 可一直都不理解一件事儿，马自达的店面给人的感觉不高端，但销售人员却又有一股子高端品牌销售人员的味道，有的却是他们非常自信的那面，却缺少了他们让每一个到访者心理上被尊重的那一面。   一个人的时候，更多的时候想的是自己。两个人的时候，可能通常都会认为那就是自己跟Ta了。并不是，尤其是家人在身旁的时候，做的每一件大一点的事情吧，会想的是，自己、Ta、自己的父母、Ta的父母等......还会有孩子。 当然，这时候会转变到众多人的观点上来，如果有了家庭，SUV是做为家用的不二之选。仅凭舒适度跟内空这两点，完全秒杀轿车。饶了一圈吧，结果还是回到了01上来了。   因为对01的想法就是大，可能会不那么好开，所以一直在犹豫。 新款Q3出现了，很棒的一辆SUV。从外到内，外观从原先的小胖子变得精致了起来，内饰也从原先到现在做了很大的改变，以致于现在都还难以忘怀。 即便现在已经购入了01，但对于内饰这块，我对Q3的评价还是特别高，如果要打分，我想我肯定给超高分。   当然，最终选择01而放弃Q3也是有原因的。Q3不大，属于紧凑型SUV，同比02吧，略胜一筹。01相对于Q3来说，在空间这块略胜一筹，相对的产品是Q5，但比Q5小。 Q3的价格偏高，毕竟属于公认的高端品牌产品，优惠力度过大，经销商报价区间拉的太长，让人琢磨不透。 通过一系列的对比跟抉择，最后还是选择了01。

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    2020-05-25
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    MrPanda83

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    领克01车主·车龄4年

    领克01，已经开了1400公里了，目前状态一切ok，很满意。晒下小灰跟朋友小蓝的合照。，拍照地点：杭州湘湖停车场

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    2020-06-12
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    大姚加冰y

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    领克01车主·车龄7年

    一年的亲密接触。一年的时间跑了跑了那么多路，我觉得我可以谈一下我这台车的油耗了。领克app上显示的综合油耗为9L/百公里，而我自己通过第三方软件统计，油耗也基本如此。对于2.0的涡轮增压发动机，首先我很喜欢这台车的动力，这也是我最终选择这台车的主要原因

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    2020-06-12
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    曾精神小伙

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    领克01车主·车龄6年

    我经常去高海拔地区，有丰富的动力储备才能保证我的驾驶乐趣。这里也要跟大家分享一下，车辆的高原反应，涡轮增压的发动机在高原都动力会下降百分之二三十，自然吸气的下降的更多，大概要损失百分之三四十的动力。一旦到了高原领克01的涡轮增压发动机的实力就展现出来了，上坡路超车一点都不费劲。

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    2020-06-12
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    皮栋

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    我始终认为，车子好不好，开过才知道，车的驾驶感受就是这台车能否吸引我的直接感受，对于领克01的行驶质感，无论是谁乘坐我的车，都会夸赞，因为整车的静谧性真的很不错哦，虽然悬架稍硬，走烂路会觉得有些不舒服，但是铺装路面的表现却是十分不错，而又有几个人会开着领克01总走烂路，领克01的19寸马牌大脚本身也是具备运动属性，对于铺装路面的抓地力有着不凡的表现，但是相比较而言，这款轮胎确实不适合越野确实，在碎石面前他比较脆弱，如果你喜欢挑战，经常不走寻常路，我还是建议你更换专业的越野轮胎。

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    2020-06-12
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    大军0411

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    领克01车主·车龄6年

    说到领克01的颜值，从我第一次见到领克01，我就十分喜欢他的外观设计，前脸是这台车争议最多的，虽然不同的人对于外观的感受不尽相同，但是01的外观是我的菜，也是我认为最好看的，分体式的大灯相对于传统汽车大灯设计，更加前卫，上下的布局，让光源功能区分开来，提高了日间行车灯的视觉效果，这种不同于传统的灯光设计反而显得很前卫。

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    2020-06-12
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    用户2365793152024091

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    领克01车主·车龄7年

    车尾的设计我认为是最美的，红色的尾灯，箭头的转向识别度很高。车内的感受则很有沃尔沃的影子，北欧的简约风格，在01上高度的还原了沃尔沃的内饰设计风格，倾斜的大屏幕也像极了沃尔沃的大多数车型配置，简约的风格、精致的按键、设计巧妙的空调出风口、真皮包裹的手感、全液晶的仪表和中控，以及一体式的座椅，简约而不简单，非常符合这款车的外观设计风格——简约时尚。

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    2020-06-12
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    天之骄子小

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    领克01车主·车龄6年

    打动我购买一台车，只需要这一个点就够了，领克01配备的远程启动，这功能太赞了

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    2020-05-21
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    天之骄子小

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    领克01车主·车龄6年

    20万级别里，很少能买到这么好音质的，领克01的音响都不用改装了

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    2020-05-21
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    lilyluhan

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    领克01车主·车龄6年

    领克01的白金会员卡真的是优惠很大，保养了两次一共花费了七百多块

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    2020-05-14
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    婧婧jingjingli

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    领克01车主·车龄6年

    开过才最有发言权，好开就是好开，安全就是安全，喜欢是真的喜欢，年轻人的第一台车没错了

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    2020-05-14
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    婧婧jingjingli

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    领克01车主·车龄6年

    今时不同往日，买车不能光看面子，支持自主品牌是一个方面，选择安全高性价比的才是重点

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    2020-05-14
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    婧婧jingjingli

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    领克01车主·车龄6年

    领克01是吉利和沃尔沃合资的新品牌领克汽车旗下的第一台汽车，也是我认为内外兼修的一台好车，吉利集团作为中国自主品牌的领军者，经过这么多年的长足发展，在汽车行业取得了不可小觑的进步，无论是造车技术还是研发能力都已经不可同日而语，如今也算是国产品牌的老大，而领克汽车却不仅仅是吉利自己的努力，因为他背后有着沃尔沃的雄厚背景，领克01集合了中国吉利和瑞典沃尔沃工程师的努力，经过精诚合作，共同研发，制造了一台市场黑马领克01，此车一经推出就取得不错的市场销量和反响口碑。 领克01的设计十分有特点，分体式的大灯是整车外观上最突出的特点，北极之光日渐行车灯，给我耳目一新的感觉，流畅优美的车身线条，已经别具一格的尾部造型，营造了丰满的视觉效果。金属车漆在阳光下璀璨夺目，都市对立美学的设计，给整车的外观加上了浓墨重彩的一笔，带给我很强的视觉震撼。

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    2020-05-14
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    lilyluhan

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    领克01车主·车龄6年

    曾经，在祖国的边疆看到迎风飘扬的五星红旗我觉得自豪；曾经，在天安门看到庄严的生气仪式我觉得自豪，如今，开上国产的领克01驰骋在祖国的土地上我觉得自豪。 自豪，是一个不大容易产生的情绪。 那么，开领克的自豪感由何而来？ 关于这个问题，我认真思考过。 答案是，自豪大抵是一种发自内心的，油然而生的不做作的感情。我开领克的自豪最主要还是对于国产汽车的自豪。 近几年，中国汽车制造的进步，全世界都有目共睹。从原来的不被认可，到如今的百花齐放，国产品牌车型在国际上的影响力也日益提升。领克01就是如今国产汽车百花齐放结的果实。 如果要仔细琢磨，这自豪感由何而来，还是要从领克01的背景来说。领克01是一台中国汽车品牌吉利和瑞典汽车品牌沃尔沃共同出资生产的，不过由于沃尔沃被吉利集团全资收购，所以领克的合资本质来说是吉利集团下两个品牌的合作，所以当我开着一台中国汽车品牌吉利与它全资收购的汽车品牌沃尔沃合作车型时，自豪感真的是油然而生。

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    2020-05-14
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    良dd

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    领克01车主·车龄6年

    领克01用车一年有余，掐指一算，现在也有15个月了。鄙人不才，80后的尾巴，刚刚过了而立之年，是一名爱好自驾，喜欢摄影的老师，从我入门我就知道摄影圈的一句老话，赌博毁一生，摄影穷三代。我还算理智，早早知道摄像注重要的不是镜头合适相机后面的那颗头，所以我并没有成为烧器材的器材党，而是潜心成为一个技术党。至于车，没有男人对车不感兴趣，我也不例外，就像当年喜欢摄影一样，喜欢研究汽车，虽然没有能力购买百万豪车，但是想买一个适合自己的身份、满足自己日常使用的车也是一件不太容易的事。 起初，我喜欢领克，是因为这台车非常与众不同的外观设计。而促使我购买，除了领克01的良好动力，还有领克01十分丰富的科技配置。这些都是我对于领克最爱初的印象。也是我喜欢领克的原因。

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    2020-05-15
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    良dd

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    领克01车主·车龄6年

    领克的功能还是很强大的，比起来那些玩简配的合资车，领克01这样的配置是不是很厚道？

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    2020-05-15
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    曾精神小伙

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    领克01车主·车龄6年

    买车不能只买贵的，要买最合适的。年轻人钱包不够鼓，但是依然能买到品质不输合资的国产领克01

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    2020-05-17
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    曾精神小伙

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    领克01车主·车龄6年

    基本上，我想要的这台车都能给我，无论是大天窗还是真皮座椅，值得一说，有车之后带孩子出门玩太方便了

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    2020-05-17
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    大军0411

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    领克01作为新品牌的首款车，优点很多。要不然我怎么能贸然选择它

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    2020-05-18
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    大军0411

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    大天窗、真皮座椅、多源音箱，该有的全都有，就这性价比还要啥合资车

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    2020-05-18
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    小凡48982

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    领克01可靠性

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    2020-05-19
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    天之骄子小

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    20万级别里，很少能买到这么好音质的，领克01的音响都不用改装了

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    2020-05-21
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