认证：博瑞车主·车龄9年
简介：27
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#车友圈神车友1983年4月11日，国内首辆桑塔纳下线，车友圈最近也掀起了一波回忆杀。那么，你记忆中的桑塔纳是什么样的？小懂先说：豪横[喵喵]
风子修车
行车记录仪的停车监控功能真能做到24小时不间断的监控吗？有多少人认真的查看过自己的行车记录仪停车监控的内容呢？行车记录仪停车监控所需的工作电源是从哪里来的呢？ 众所周知行车记录仪的工作是需要通电的，行车记录仪自身所带的电池根本就不能就不能满足停车监控样，其自身的电池也只是用来做记忆电源用，这就是为什么我们我们车辆断电后，行车记录仪不需要重新设置。 关于行车记录仪的取电也是有多种方式，大多数是在点烟器上取电，有些是在内后视镜上取电，还有一些是直接在车内保险上取电。不管是那种取电方式，一旦车辆熄火锁车，车辆进入防盗模式后，整车的用电控制系统都处于一个睡眠状态。这种状态下，不管是在点烟器上，还是在内后视镜取电口都是没有电的，只有个别的常电保险丝上会有电，如果说你的行车记录仪是在常电上取电，这个时候行车记录仪的停车监控才会有工作电源，但是，车辆用电控制系统就不会进入睡眠状态，这就容易引发电瓶漏电的故障，造成电瓶停放周期缩短。 很多卖家在推销行车记录仪的时候都会说需要在配一条降压线就可以实现停车监控功能。那么降压线是什么鬼呢？其实就是一条在保险丝上取电的电源线，车上的电压是12V，而行车记录仪的工作电压是5V，所以就需要通过降压来达到行车记录仪的工作电压。其本质还是一样的会造成车辆不进入睡眠状态而引发电瓶漏电。
司机的自我修养
逆天设计的中国车，今天我们来看看吉利。从产销规模和品牌阵列两方面来看，吉利都算得上是中国品牌的老大，要说起设计，吉利同样很有发言权。很核心的一点，吉利给自家品牌赋予了独特而鲜明的设计风格。 先看吉利本品牌，从博瑞开始的设计风格迭代到今天，整体的手法已经很成熟了。并且吉利成功地融合了东西方设计元素，例如博越Pro和星越。最近吉利又推出了icon这样颇具未来感的新车，可以视作吉利在探索未来新车的设计语言。 领克品牌一直走的是潮流时尚路线，放眼全球汽车市场，像领克这样大胆的汽车品牌真的不多见。以刚刚曝光官图的领克05为例，领克又开始在C柱设计和尾灯造型上下心思了。 新能源的几何品牌，主打的则是未来感。几何品牌首先把车标换成了立体金属银色，和吉利本品牌的黑色车标做到了差异化，其次在几何A的新车设计上，去掉了传统燃油车的进气格栅，配合隐藏式车门把手，这样它纯电动车的识别性就非常强。
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