认证:唐DM车主·车龄1年
简介:这个人很懒,什么都没写~
宁大可nic
从CR-V的第四代i-mmd上可以看到和第三代相比完全不同的机械结构,相比于思域/型格的e:hev版本的3代改良型ECVT变速箱,CR-V和日后的雅阁都会采用全新的ECVT结构,简单聊一下区别。 1. 原本的3代i-mmd ECVT结构是驱动电机-离合器-发电机,两个电机同轴布置,通过离合器来脱离解耦。 2. 新款的4代i-mmd ECVT结构在下部增加了一个平行轴,把驱动电机和发电机分开布置,减少了整个动力总成的横向宽度。同时基于这种布置,驱动电机可以摆脱之前必须采用空心轴的限制,一方面增大了扭矩(20N.m),一方面也能为了Towing设置第二个直接档。而同时,发电机的功率也显著提升,主要是为了应对PHEV产品的大电池充放电。 3. 关于直接档,由于是在本身的平行轴上布置,所以并不会增加太多额外的机构,重量得到了有效控制,同时直接档能够让车辆拥有不错的拖曳能力,从美规的数据来看大约是450kg(1000lb),一个小拖厢或者是托车+摩托的重量。
长城哈弗售后孙胖子
老款哈弗大狗的前脸能不能换新款的?#哈弗大狗 #每天一个用车小技巧
叫我阿潇哥
今天试驾枭龙max了,感觉还行,底盘和刹车感觉比二代大狗好
ARush
#汽车保养那些事今天去东本保养,售后给我推荐 惊喜4 99可以升级机油,结果打开我的公众号没有送我卷,给出的解释是针对部分车型,也就是说 life 不配升级,问题上面也没写life不能参加啊。 🔧保养分享 💰晒晒价格 💔爱车吐槽 🚘 车辆信息 📅使用情况 💬 故障描述 📍我要投诉
好不好看你说了算
残缺的尾灯给它补上了。