简介：这个人很懒，什么都没写~
ZhangAng
提车的第一天在4S的时候就准备申请充电桩的，但是不符合要求所以就搁置了两天🙃。 申请安装充电桩的要求： 1.完成车主认证，车主认证需要两三天时间所以一定要提前搞好。 2.完成上述情况后具体申请步骤为，比亚迪小程序-服务-私桩报装-填写相对应内容 3.之后相关工作人员会电话联系你，然后加你微信建群，预约时间。 之前搜了一下附近的快充价格基本都在1.2~1.5左右，高峰期会更贵一些，所以也想尽早装上自己的电桩，不为别的就为便宜。安装充电桩是免费的，建群之后会告诉你需要准备的东西，因为小区没有车位，所以决定把充电桩安装在村里的自建房中，这样的话也不需要开什么证明，如果想要免费需要准备的东西‘保护箱、空开、地线’。 接下来就是简单的准备工作，接地：找了个小拇指粗的钢筋砸到地下80~100公分，简单粗暴又实用。测量距离：安装30米内是免费的，所以提前测量好距离，不然没超出一米好像是45，我的最终安装就是线长24米。空开：懒得出门买，60块钱在工作人员那里买了一个。到达约定时间，告知工作人员安装的位置后面基本就不用再管了 槽点：我安装的这个是黑色的，但是听说白色的更加稳定，白色的好看。自己没用过白色的所以不予评价，使用三个月目前感觉正常情况下使用基本没啥问题，也没咋撂过挑子，但是有其他大功率机器工作时会出现功率不稳定，停止充电的情况。 关于充电损耗，首先损耗肯定是有的，也不再了解其他品牌其他车型车辆的情况，所以以下情况仅供参考。 充电枪长3M，充电线长24M，在此情况下晚上10点开始冲到早上8点，充满自动停止充电，35-100应该冲的电量是33-34度，实际冲了将近37度，损耗应该是在百分之十吧，也不太会算.之后都是车子电量显示在百分之十以下再去冲早上六七点刚好充满，这样损耗可以控制在百分之十以内。因为平时在家里冲也没太在意电耗，不过也挺别的车有说过听到最多的损耗是在20%。所以具体的还得看自己的情况。 小结：目前行驶不到6000KM，除了有一次和大功率机器同时使用出现功率不够断电的情况其他时候没啥问题。在最近几个月的使用情况，四月份和五月份车子充一次电可以跑到400+，到了六月份天气热了开空调车子续航打了8-9折，总体还是很满意的🉑 PS:如果不确定自己的情况可以先申请工作人员过来检查一下，和物业沟通好，然后进行二次预约安装。首次过来检查情况是免费的✌ 感谢姜筱余圈主推荐精华
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
