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#我和奔驰的日常今天周末休息想吃烤肉了，跑离家三十多公里的地方吃烤肥肠，我夫人说我今天能吃了一头猪整个一套肥肠哈哈，闲话不多说，回归正题。 话说48V问题是C级的痛点，因为这个故障警报给大家带来很多用车烦恼，所以平时驾驶还是比较注意这方面，如果路途比较远的话会切换出数据界面随时关注电量，尽量在熄火停车前保持72以上的电量，到目前五千多公里一直遵守，然后也是多滑行，尽量减少激烈驾驶，狠踩油门的情况，并且注意换挡市里，在起步快到两千转的时候松油门，会自动升档。 吃完饭回家走市内，车比较多，发现电量达到了88.5%，那一瞬间忘记拍照，等拍的时候已经到87%了。不过觉得也挺高了，开到目前五千多公里，发现个小规律就是刹车和滑行充电还是比较快的，然后当电量降到65的时候好像就不再掉电那么快了，电量83以上时，电的输出量比较多，掉电快。 总之，安全驾驶，关注电量，平稳加速在不急的时候，多滑行，提前预判，希望一直没问题。
2021-10-16
没有更多了～