#购车总价  价格实恵，虽然只有4000块的优惠，但裸车价格也只有九万五，挺不错的，落地11.4万元。
#同级对比  相比同价位的合资车或其他国产牌子，要动力有动力，要颜值有颜值的车子，总共11.4万的车子，挺知足了。
#故障吐槽  减震稍差了些，后备箱容量也不够大，好在后椅可放平。
#空间  大部分时间我一个人开，这个空间我不在乎大小，大也是我一个人开，小也是我一个人。
#驾驶体验  动力最满意，开起来很快的，毕竟百公里加速也只有7.9秒。缤越的操控是真的好，方向量特别精准，开小路也非常有信心。
#颜值  缤越的外观没有哪里值得吐槽的，属于人见人爰型的，小巧，精致，有个性，运动感十足。
#内饰  买的骑士版，黑色的内饰有点不时尚，容易脏，中控台比较简洁，挺大气的，可以。
#油耗  2200公里的时候油耗只有5.2，现在4000多公里，油耗稳定在7.4个，我开车比较快，油耗方面没有特别在意。

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#购车总价  价格实恵，虽然只有4000块的优惠，但裸车

月驾车

7月展会订车，260T游侠，落地11.2，被傻儿子店忽悠买了个“医保”4599，加上600的车膜，500的脚垫，七七八八的一些小东西，总共12万，各地价格有差异，仅供参考。
     到目前跑了2000公里不到，主要市区，一次高速，目前油耗情况是市区开空调就10+，不开空调或者不堵车9-10之间，没出磨合没做首保，希望后期油耗会下来一点。
     首先谈谈选车过程，预算10万，超一点点可以，超多了没钱，在这个范围区间内研究并试驾了哈弗H6，宋pro，风神ax7，去试博越的时候看见了缤越一见钟情，最后因为三缸问题纠结很久，一度倒戈号称合资三大件的风神AX7，跟销售谈好了价格准备去交钱的时候实在受不了ax7那扑面而来的乡村气息，最终还是相信第一感觉提了缤越。值得一提的是我的预算买ax7只能选低配，选缤越可以选中配，毕竟是外观吸引了我，中配的双色车身，碳纤维后视镜，运动尾翼真的香，而且中配的360影像确实实用，suv的盲区还是挺大的。
    再来谈谈驾驶感受，由于我第一辆车是北汽的小电动，车轻，起步快，加速快，常年地板油，暴力驾驶，就喜欢那种一骑绝尘的感觉。所以我在试驾的时候除了缤越，其它所述车型动力偏肉，都满足不了我的驾驶需求，打个不恰当的比方，缤越的eco模式相当于那几个的普通模式，缤越的普通模式相当于那几个的运动模式，这个三缸机以后怎么样我不好说，至少现在感觉是有点东西的，那就搏一搏单车变摩托吧。至于双离合的顿挫，肯定是没有cvt或者at平顺的，跟我之前的小电动更是没法比，特别是市区走走停停的路况，体验很不好，不过话分两头，一半怪路一半怪车，一旦路况好，就基本感受不到区别了，油门踩多少有多少，反应快的很，蛇皮走位超个车毫无压力，还有饱受诟病的车机，我是觉得够用的，无非就是导航和听歌，当然要是能加上微信功能就更完美了。
     为了避免有人说我充值了，也来谈谈缺点，第一油箱小，45L的油箱加200不够，加300多了，不想搞个零头，只能多去几次加油站。第二座椅偏硬，坐久了不舒服，还有一个老司机应该能知道我说的是啥，一般踩油门的右腿都会靠在中控台上，这个车中控有点窄，腿要往右一点才靠的上，但是太往右又影响踩刹车，所以靠的不稳，开久了腿有点酸。第三没有后排出风口，有时候后排临时坐个人，好不容易冷气到了后面就到站下车了，对后排不友好。第四后备箱小，毕竟小型suv，乘坐空间和紧凑suv差别不大，都体现在后备箱的空间上了，经常拖货的就不用考虑了。
     综上，颜值（外观和内饰）和动力是缤越最大的亮点，配置性价比和油耗一般般，空间和三大件特别是三缸机是最具争议的，根据需求取舍吧。

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7月展会订车，260T游侠，落地11.2，被傻儿子店忽悠

热心市民徐sir

#秀出你的豪横旅途

偌大的路口，红绿灯竟然是竖着放在中间的，关键还特么小， 中招