简介：新手还在等车中……
大卫讲汽车
以后遇到碰瓷的不用慌 这样操作保证他们一点好处占不了#每天一个用车知识 #汽车知识 #汽车知识分享
喵桑解说
灰石250加装折叠靠背和帆布边包#灰石250 #灰石250改装 #摩托车 #复古巡航 #爱机车爱生活
秦皇岛927车行
奔达灰石250特别适合新手和小姐姐的车#灰石250 #奔达摩托！
寒&羽
提车已经两周了，除了回程100公里，这两周只骑了40公里。平时上班和我那辆GS8交替使用，单位实在是太近了。 昨天多云，太阳不晒，我又骑了一下灰石250，一路上回头率挺高。停在单位里，仔细瞅了几眼，还是挺好看的，逢人都得解释一下：便宜，才一万七。 路太近，也没机会拉个高速，最多也就四档四十码，路口红灯挺麻烦，要逐个减挡，不像汽车手动挡可以直接拉到空挡。至于换挡声音，我觉得脚下温柔点 ，油门离合配合好的话，声音也很小。 配件方面，加了个马鞍边包 、保险杠小挂包、水壶架、手机支架，还贴了个油箱保护贴。
摩托财智
奔达 灰石250 弯道性能一般 测评总结#灰石250#奔达#入门巡航#V缸#250巡航...查看全文
文雀345
当我第一次跨上奔达灰石 250，那种期待与兴奋的心情至今难以忘怀。经过一段时间的使用，它给我带来了许多独特的体验。 坐姿坐高：对于我这样身高在178左右的骑手来说，灰石 250的坐姿相当舒适。它的坐高适中，双脚能够稳稳着地，给了我足够的安全感。骑行时，身体姿势自然舒展，不会感到过度的压迫或紧张。 乘坐感受：座椅的填充柔软度恰到好处，长时间骑行也不会让臀部感到明显的不适。而且，车辆的减震效果不错，在经过一些不太平整的路面时，能够有效地过滤颠簸，为乘坐者提供了相对平稳的体验。 储物能力：灰石250原厂并没有可以储物的地方，如果要进行长途旅行，可能需要额外配备背包或尾箱来增加储物空间。 驾驶感受：动力输出较为线性，加速过程平稳流畅。在城市道路中穿梭，轻松灵活；在高速公路上行驶，也能保持稳定的速度。发动机的声音低沉有力，给人一种驾驶的愉悦感。 操控感受：转向精准，操控起来得心应手。刹车系统反应灵敏，能够在需要时迅速制动，给人足够的信心。 使用成本：在使用成本方面，灰石 250 具有一定的优势。保养费用相对较低，而且油耗表现也较为出色。综合下来，日常使用的花费不会给经济带来太大的压力。 油耗：经过多次实测，它的百公里油耗大约在3-4L左右，这样的油耗水平在同级别车型中算是很省油的。 优点： 1. 外观设计独特，复古风格浓郁，回头率很高。 2. 价格相对亲民，性价比较高。 3. 车辆的稳定性不错，无论是在直线行驶还是弯道中，都能给人可靠的感觉。 缺点： 1. 原厂的轮胎在湿滑路面的抓地力有待提高。 2. 车辆的灯光亮度在夜间行驶时可能不够理想。 总的来说，奔达灰石 250 是一款令人满意的摩托车，它在许多方面都表现出色，虽然存在一些小缺点，但并不影响任何，少年，一起去追寻命运里的风吧！！！
二五零慢慢的
奔达250，快五十天的订车时间了，一点消息没有。圈主出来讲讲道理
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