为什么说XC90不是我心目中最好的车呢？因为最好的车永远都是属于下一台的，50多万的XC90，在这一年中的使用中，我也觉得是符合这个价位该有的，不论是豪华感还是驾驶体验感，都是值这个价位的，开在路上呢，也有一定的回头率。 雷神之锤大灯以及维京战斧的设计，是整台车的设计亮点，内饰很多人吐槽不好看，但我觉得沃尔沃的车，就得这个味才对劲，太科技太花哨反而变味了。 加速的时候非常畅快，本来以为这么大的一台车，会很难笨重，但其实2.0T+48v轻混的组合，也有着很好的爆发力，就算在高速上超车也是很轻松的。 城区油耗也只是在12个-15个之间，算正常水平吧。 最后补充一点，XC90很好的一点就是不需要选装也是高配，该有的配置一个都不会落下，完全没有套路。

沃尔沃XC90车友圈

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为什么说XC90不是我心目中最好的车呢？因为最好的车永远

实话实说，不是最好但也挺好

为什么说XC90不是我心目中最好的车呢？因为最好的车永远都是属于下一台的，50多万的XC90，在这一年中的使用中，我也觉得是符合这个价位该有的，不论是豪华感还是驾驶体验感，都是值这个价位的，开在路上呢，也有一定的回头率。
雷神之锤大灯以及维京战斧的设计，是整台车的设计亮点，内饰很多人吐槽不好看，但我觉得沃尔沃的车，就得这个味才对劲，太科技太花哨反而变味了。
加速的时候非常畅快，本来以为这么大的一台车，会很难笨重，但其实2.0T+48v轻混的组合，也有着很好的爆发力，就算在高速上超车也是很轻松的。
城区油耗也只是在12个-15个之间，算正常水平吧。
最后补充一点，XC90很好的一点就是不需要选装也是高配，该有的配置一个都不会落下，完全没有套路。