认证：凯迪拉克CT4车主·车龄3年
简介：凯迪不拉客
唯电新能源汽车社区
参加宝骏官方的KiWi EV试驾活动，我们将唯电之前自行改装的复古圆灯版五菱宏光MINIEV也搬了出来，在宝骏KiWi EV动态试驾之余，宏光MINIEV也同时进行了简单的对比体验。两款定位不同，但都出自上汽通用五菱之手的微型电动车，你pi...查看全文
单身奔小康
生日当天来提车
茶茶国王
🙋🏻♂️ 情况介绍 本人88年的，都说这车是年轻人的车，不看车友圈都没发现自己年纪都不能算年轻了，时间真快啊，废话少说，直接聊车。由于个人喜欢车，所以一直在关注各种车，刷车信息的时间和大家看朋友圈一样多。一开始关注凯迪拉克是atsl，当时那一波降价真是诱人，可惜当时时机不成熟，所以也就没有买成。这次由于换工作，需要一辆跑高速的车，所以机会来啦！ 💰费用明细 我是在北京提的车，6月21号。裸车费用减5w，保险6800，购置税17800，还一个2600的出车服务费其他什么费用也没有了。我自己回老家上牌，花了四百。赠送的原车行车记录仪，底盘装甲，玻璃膜，全车坐垫和后备箱垫。还送了一次车漆封釉。贷款费用是每年2.1的利息，我觉得费用很干净，也没什么说的，直接订车，一周半提车。 🧮选车对比 当时选车的时候不是横向对比，而是纵向对比的，从便宜到贵的，挨个列出来，每个价位是一辆，本田飞度，福克斯，思域，宝马1系，奥迪a3（一系和a3当时是我比较倾向的），当时最想买的是2.0t的1系。后来因为老婆说我们县城都是扣掉型号的1系，都快成街车了，支持我买一个更喜欢，更好一点的，那就没得说了，我的dream car，凯迪拉克ct4 。它的特点太明显，车评都有，我也就不啰嗦了。 ✏️新车初体验 我平时用车上高速多一点，一次200公里，感觉开车很轻松，很享受。不是专业车评人，也没开过什么好车，这个车给我的感觉是紧致有力量，高速油耗不到六个，市区十多个，看情况了。加速超车信心很足，转向很灵敏，底盘也很扎实。个人觉得没有让自己不满意的地方，因为我只注重开车感受，其他的能有最好，没有也行。我提的黑色豪华，很漂亮。说一下大家一直讨论的空间问题，我觉得空间够用，四个人可以的，挺舒服，但是如果带着挑剔的眼光去看他的空间，你还是会觉得后排太小，我老婆168身高，坐进去就觉得有点矮，空间有点小。我个人坐进去觉得还行，可能是太喜欢这辆车了，对它的包容度大。总之买了以后越来越喜欢，外观硬朗，开着舒服，晚上跑高速，打开音响，开车就变成了享受。大家有什么需要问的，留言欢迎交流。
ZhuiSu
飘吧 就是费轮
汽车头
在众多的竞速运动中，赛车可以说是最为激烈刺激的一项了，它充分考验着驾驶员的操控能力和技术，以及自身的驾驶智慧。除了驾驶员自身因素之外，有一辆好的赛车也是赢得比赛的关键，一辆好的赛车可以给驾驶员带来自然舒适的驾驶感受，也就能让参赛选手在比赛中...查看全文
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