昨天去看车。一个贷款。一个全款。有意思

红旗H5经典车友圈

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先上图再说感受，不是专业相机，手机拍照如果不好，勿怪，将就着瞧瞧 1 买车：喜欢这个车观察这个车几年了，买车简单直接去了几家红旗4S店，也没有去过其他品牌汽车店看过，22款刚上市时候价格谈得价格能接受就买了，免息，最后所有的全部下来指导价左右落地，新款刚上市感觉还可以就买了。 2 外观：越看越喜欢，大长腿真是最爱，好看，配上整个车身气质一下上来了无敌了。23款改款H5，最大的败笔没有提供19寸甚至20寸的轮毂选装，轮毂样式再好看，轮毂小了都是扯淡，整个车没有气质气场。当时买它很大一部分原因就是因为这个轮毂.22款前脸不上镜照片不管怎么照效果都不好，看是实车气场感觉就不一样，干净，俊秀，帅气。 3 内饰：不得不说这个挡把一改款整个内饰气质一下提升很多，比21款强太多了。车机更新是最大的惊喜，虽然不能说非常流畅，起码没有很明显卡顿，反应在1秒左右，个人能接受。智联版车机导航很好用，可以和手机高德直接互联，手机导航可以投到车机上很方便。全景天窗都没有怎么打开过，顶多就是打开遮阳帘，确实很通透。氛围灯晚上还是有一点效果的，起码晚上车厢里是亮的  不会漆黑一片，想要有多炫，那对不起，它给不了。本人喜欢喜欢听音乐，11扬声器的BOSS，对本人这个不挑剔的耳朵感觉很不错，还是很震撼的，高音亮，低音沉，有低音炮的感觉，唯一缺点就是少了一点清澈通透的感觉。不过还是算不错了，一般大众足以满足。 4 感受：             a 加速：1.8T提速很快，只要你舍得给油，有推背感，高速上100再加速依旧不错。             b 变速箱：提速2，3档如果油门没有控制到回油顿挫，能接受。减速时D档松开油门滑行到3档以后有明显的拖拽感，不顺滑，可能是BS电机在给电池充电吧！阻力比较大。            c 噪音：整车隔音确实不算安静，低速开还好，尤其是高速，主要噪音就是胎噪，比较大。可能就是为了大长腿付出的一点牺牲吧！个人认为是值得的，哈哈。毕竟告诉也不是天天跑。           d 异响：整车开了11600多公里，没有特别明显长期一直存在的异响，走破损颠簸路面，偶尔出现一点内饰轻微响声。不专心仔细听，可能都感受不到。开着音乐根本就觉察不到。最明显的异响就是冬天冷车启动刹车偶尔出现异响，响声还比较刺耳，跑起来之后，车热了 就消失了。感觉不影响驾驶就没有管它。 5 油耗：本人驾驶习惯比较好，不急不燥，但是偶尔也会暴躁的。只要别人的车想要变道、超车，只要提前打了转向灯、闪了大灯或着按喇叭有提醒的一般情况全部都会让别人。这个车的油耗，非常看人看脚法，也别是堵车时候经常急加速再刹车，对这个发动机非常不友好，我试过的这种开法最少10个油+。如果是通常的道路，随便怎么急加速油耗都不会高到哪里去。想要这个车的油耗低，这个车适合温柔，佛系的驾驶。特别是堵车，或者前面明显是红灯，还急加速一脚油门踩过去，再踩刹车停着，这样开油耗低不了。 总结：买它没有后悔，感觉很值得，很庆幸，希望它能这样一直的优秀下去。努力赚钱下一辆电车 E-HS9.       感谢各位老板的耐心的阅读，相信国产的强大。没有什么道德绑架不绑架，是中国人你支持它是义不容辞的天经地义的。就像母亲像家一样，就算它再丑再穷那都不是你嫌弃它的理由，你都应该相信它深爱它。         以上皆是个人观点与感受与他人无关，不喜勿扰。如果一不小心刺痛了某些人脆弱的内心，我深表歉意。

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