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    花生牛奶咖啡糖9I8F

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    #车内最实用改装一、情况介绍 1、原车状态:当初购买的是凡尔赛一级车,大灯也是自动的,但没有远近光自动调节,一级车没有前雾灯。 2、改装初衷:晚上没有灯光的时候,原车的大灯近光灯不是很亮,晚上视线不好,有些道路不适合开远光灯,想提升车辆的灯光,增加可视距离和范围,雨雪雾天等恶劣天气雾灯可以照亮前方的路,提高行驶安全,为出行提供帮助。 3、提升状态:原车没有前雾灯,加装远近一体的激光雾灯,可以通过车内开关开启雾灯,增加近光照明,恶劣天气黄色雾灯增加穿透能力,远光雾灯可以给远光灯辅助照明。 二、产品介绍 1、改装车品:远近一体激光雾灯、车内雾灯开关 2、车品功能和特点:车内雾灯开关单独控制近光、远光,雾灯是远近一体的。雾灯是6灯珠40w高亮设计,一体化防水设计驱动,多层鳍片散热设计,可以选择三种颜色(白色、黄色、青柠色),电流4A,电压9-16v。 3、选择原因:雾灯加装成本低,有近光和远光模式,加上大灯的近光可以有效的提升照明效果,本身夜间行驶次数少,从而不用花费更高成本更改大灯,没选择原厂的雾灯原因是,功率低照明效果一般。 4、升级前后对比:外观几乎没有啥变化,不用心观察很难发现多了一对雾灯,效果不错,解决了近光灯晚上亮度不够,高速上大灯远光有点散如果遇上雾天,开启雾灯远光照射更远,视野变好,车内增加雾灯开关和两个空白开关,方便车内开启或关闭雾灯 三、改装过程 1、前期准备:学习雾灯有关的知识,了解雾灯的功能、特点、功率等,了解雾灯的有那几种控制方式,对比从哪个平台购买有保证、价格有优惠、售后服务更放心。 2、注意事项:雾灯的线束可以通用也可以定制,雾灯的控制方式不同安装方式就有所不同,车品费和工时费就有所不同,雾灯实现不同功能就需要增加零部件,比如一级车车机不支持雾灯转向辅助,而要实现需要加个控制器用转向灯来实现。 3、订购过程:根据自己的需求选择适合自己的雾灯,确定通过哪种方式来控制远近光,在某平台上沟通好然后下单(平台比较有保障),发快递到家等收货。 4、换件过程: 更换雾灯需要很多专业工具,找个法系专修或者修理厂方便。第一步开车上升降台,确定安装项目(雾灯),简单沟通安装方案,拆前杠或拆底盘护板。 第二步开始拆护板,总共不到20个螺丝,修理厂把另一块护板也拆下来了增加工作量了。前边是卡在前保险杠里下面的塑料里,升降台是面的对底盘施工空间有遮挡。 第三步拆下雾灯位置的三个螺丝,拿下雾灯位置的装饰件,雾灯螺丝孔比对装饰件只要一样直接螺丝拧上,右侧的装饰件一个螺丝有所遮挡,不过是软皮的可以往上抬就行,先按最上面的螺丝在按其他两个。 第四步安装好两个雾灯后,都接上变光器(控制远近光),按相应的口对插即可,再接上线,把线顺着金属板通到另一个雾灯上的线上,然后用塑料扣把线固定牢靠,否则时间久了线束晃动容易断。 第五步拆下原电池,打开电池右侧的保险盒,正极接在保鲜盒的螺丝上,打铁接在保鲜盒后面上的第二个螺丝位置上,其中一条线通过电池的后面的机盖孔插入驾驶室内,继电器和线固定在发动机舱上。 第六步室内找到保险盒上的F1保险丝并取下来,插到线束取电头上,并插入原先F1位置,拆下原先的开关和卡盒,按上雾灯和空白开关,取下启停的背景灯4号线,插入线上的插头,线束上的则插入启停原先拔出的位置处。 第七步按上电池,通电查看雾灯功能是否正常,按下雾灯开关近光亮,接着按一次就关近光关闭,再按就是开启远光,关闭车辆的通电,按下雾灯开关查看是否亮,检查一切正常。 第八步装上开关下方护板,升起升降台装上护板,装好之后,降下升降台,发动车辆查看是否有故障码,庆幸的是没有,只有倒车影像的三段线显示不正确,往前走直线就可以解决这个问题(后来才知道)。 四、费用清单 材料费:雾灯及线路开关699元 工时费:100元 五、改装经验教训与心得 自己改装经验很少,以为只买个雾灯,其实不同的控制方式带来购买成本的变化,安装成本也会不一样。自己改装没有工具、场地,只能去外面的修理厂,不熟悉价格上会被坑一些。而且修理厂的学徒经验少,最后安装护板的螺丝柠错过好几个位置,在师傅的指点下重新拆下螺丝安装,其他接线是老师傅做的,拆装一定要找专业的比较放心。

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    1.怎么拆后视镜? 凡尔赛后视镜支架和凯迪拉克是不一样的,需要更换支架,卖家代改支架,回来自己装上就行。其中难点就是拆后视镜,首先拆雨感壳子,壳子左右两片,从下方中央用撬棒分开,然后往两边继续翘直至左右分开,上方有卡子比较紧,边晃边往外用力拆下左右壳子。再就是拆后视镜支架,后视镜底座有两处圆孔,用圆撬棒插上形成杠杆力,逆时针旋转45°,拆下后视镜。 2.关于接保险盒acc电源 凯迪拉克四代流媒体的接线保险插口用的跟凡尔赛一样的,型号为m2型(长脚保险丝),我接的F1保险丝5A,棕色,acc,注意保险丝左侧为12v入电,功能为手套箱及前部中央扶手灯保险。负极搭铁,拆的保险盒左侧盖板,里面有一个螺丝是搭铁的。保险盒盖板都是卡扣,拆就是从一角往外掰。 3.关于摄像头安装 我发的是xt4的摄像头,考虑装在扰流板下面中央位置。九头蛇的壳子有点丑,扰流板下面也没法装,就考虑还用原装壳子,但是xt4摄像头壳子略大,于是拆开把壳子后面磨低一些,这样就可以完美装下。先用双面胶粘上,为了防水,四周打上耐候型密封胶。 4.关于走线 走线参考圈主@糖圈圈EA @叉烧公仔面,非常成熟了,不再赘述。最难的地方在于穿尾门线束胶套,我只拆了尾门上面那个胶套,从外面很难拆,需要用螺丝刀从孔里把胶套的卡扣顶一下,再拔出胶套。然后先找根线从胶套处往顶棚处穿,再绑上视频线拽出来。 最后感谢圈主@糖圈圈EA @叉烧公仔面 @坦荡的豆浆9M9 @小凡人a 等等不吝于分享技术的各位车友。

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    #用车心得随着电子档把的不断普及,以前作为豪华车的专属配置如今在很多车型上已经是标配了。电子档把随之也带来档杆的层出不穷的新颖设计,如鸡腿式、游艇式等,凡尔赛作为以追求时尚个性为主题的车型,没有沿用C5天逸Aircross的“飞机档把”,而是采用了“兰花指”杆式换档杆,换档拨杆很小,手比较大的车主需要用“兰花指”才能拿捏住换档拨杆,体型迷你的电子挡把确实节省了不少空间,内饰档次感也有所提升,但是相对传统机械档杆电子档杆少了原有档位的空间方向和换档手感,尤其是这种拨杆式换档你使用对了吗?小而轻的换档拨杆使得换挡操作更加地安全轻便,换档的过程变得简化,只需轻轻触动一下按键就可以实现换档。正因为电子档杆这些功能都是过于依赖电信号来实现,而且在每次挂档完成后都会拨杆回位,有时会操作失误。一段操作失误就会过早的磨损你的变速箱,换变速箱可是一笔不小的钱,毕竟三大件之一。因此在日常用车的时候应当保持良好的开车习惯,爱护你的车。 1.认清档位,切记不可混淆 凡尔赛变速箱是8AT手自动一体变速箱,自动模式有R、N、D、P四种档位,依次为倒车档、空档、前进档、驻车档,换挡时建议用“兰花指”轻拨拨杆。 2.长时间堵车或者等红绿灯时需用N档 咱们凡尔赛没有自带的Autohold功能,在市区开车,免不了经常等红绿灯或者堵车。长时间怠速时千万不要一直挂在 D 档,长期D挡怠速会使变速过早磨损,减少变速箱的使用寿命。正确做法:先等车挺稳后,从 D 档挂到 N 档,拉起电子手刹; 3、当需倒车时,建议有N档挂入R档 当需要倒车时,应等汽车完全停稳后,由D挡轻推至N挡,再挂进 R 挡。如果在汽车还没有完全停止时,就把 D 挡(前进挡)换到了 R 挡,那么这时会产生瞬间"逆回转压力"推向倒挡的离合器片,长时间下来,就会造成离合器片的过度磨损。 4.当需要长时间停车或者临时下车时需要挂P档,凡尔赛有一个比较好用的功能是当打开车门时会自动挂入P档。 ​

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    #最美改装对于有个性的年轻人来说,青春不就是丰富多彩的嘛。又怎么能让黑白灰给束缚着呢?分享一下我自己改色用感受!从我有想改改色这个想法的时候,每次都在幻想改什么样的颜色,寻找属于自己内心的想法最想改的颜色!趁着厂家在佛山举办车友会,有潮改比赛互动乐趣,我就趁着厂家举办车友会之前把车身颜色改一下,去参加这次潮改比赛,比赛不是为了大奖品,是为了像车友们互相学习改装知识!也是秉着学习共同探讨车的乐趣! 下面给大家说一下改色膜的好处: 一、首先我先给大家说一下我什么选择向日葵黄这个颜色肯定是很高兴,原厂车没这个颜色、车开了一段时间就想换个颜色、年轻人都有这个想法,原车漆面有伤——想遮个丑,这些改色膜都可以解决,你喜欢的颜色---色板上可以自己任意挑选; 二、保护原车漆,和我们同样在做的透明车衣一样,能够保护车身免受轻微剐蹭、酸雨、油烟侵害、腐蚀; 三、节约钱!贴上膜后,洗车方便,不担心酸雨、油烟腐蚀原车漆,不用常抛光上蜡,日常养护正常洗车就行了。 四、想改变车身的颜色,但不想毁掉原车漆,因为原厂漆是有严格的工序在特殊的施工环境条件下喷涂的,而补喷的漆哪怕再正规、喷漆师傅再牛逼,与原车漆品质还是有很大区别的,所以我们改变车身颜色选择改色膜。 改完颜色之后,每次去哪里都有人看着我的车,就算路过的都会多喵几眼,我这种颜色叫向日葵黄,喜欢的小伙伴也可以去贴一个的,也可以选择其他颜色,这个要看个人喜欢什么颜色了,有改色想法的可以去改色店了解一下!我这辆车跟了我也有大半年了,基本没啥问题,非常好开好看,值得拥有。

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