ljjes511

懂车帝视线：关注｜国产LYRIQ不达消费者预期？200名凯迪拉克车主发起投诉

古月贤广：前天维权群正是成立，集合了200多位车主。然后戏剧化的事情就来了，通用的4A和销售以大定车主的身份进来了几个，凯迪拉克车主之家的迪总也进来了。然后迪总和几个关系好的就开始表达以下一些意思：1.我不是官方的人，我只是劝你们要理性。2.这玩意儿可以后期改装啊，我们教你们改，放心交警不查。（这里说一下，迪总要求我强调这句话不是他说的，他原话是交警看心情抓，是其他人说的）3.你们维权是没结果的（迪总要求我强调他说的是灯不会改，不是维权没有结果），通用不会改的。4.你们不要着急，你们等等通用已经在回应了。 然后等了一天，通用的回应来了（图一），大概意思就是，是的我们之前误导了，那对不起嘛，法规的锅，不怪我啊，你们要讲道理，不要跟我们闹了，一起共创，补偿没有，退订不可能。在此之前通用还把8.8锁单变成了订单已锁（图二、图三） 紧接着群里就自然而然的激愤了起来，维权群和大定一群就炸锅了。有一些强硬的车主，就认为这不是尾灯的问题是态度和对消费者不尊重。迪总和一些凯迪的老粉认为改了就完了，没必要小题大做，甚至认为逼通用改灯是逼通用违法。然后本人和两三个车主就对此表示了不满，紧接着车友群的一段经典对白就来了，然后有两位车主当时就退出了大定群。紧接着迪总就在大定群里规定不准再聊维权的事情，并得到了一群凯迪铁杆粉丝的支持和一些坚持维权车主的不满。 现在事情就变得很简单了，车主们内部先分成了三派，哈哈哈，一部分对凯迪感情不深冲着颜值去的，认为存在虚假宣传的，坚决要求退订和补偿。一些认为除了这个车其他车也没得选的，希望得到补偿，但怕把自己车闹废了。还有一些认为无所谓不在乎的。 所以我认为通用的行为不奇怪，这车全国大定估计就六七百，现在也只动摇了200多人，可能坚持退车的也就100来个，只要不开放退订通道他们就没有办法跑，这就是通用的想法吧。 说了这么多是想告诉大家维权在中国真的不容易，哪怕是通用所谓百年车企，在这种ppt造车的大势下，也不要盲目信任，不要盲定，期房的苦咱们吃过了，不要再吃期车的苦！ 祝上汽通用凯迪拉克锐歌大卖