简介：这个人很懒，什么都没写~
牛黄锅
近期车友圈水军来恶心人，尬吹宋prodmi燃油颠覆者，应该定价15万。太LOW了！真是招黑。果然，只要自己不尴尬，尴尬的就是别人。 当初我就发帖喷过比亚迪，就不该出宋prodmi。 首先产能上来了吗？宋PLUSDMI都交不出车，还多此一举搞宋prodmi。我身边起码有3个人都因为dmi产能问题，转投了其他品牌。 再者，作为换壳车，宋prodmi定价怎么定？定便宜了吧，谁还去买plus？E网的经销商得去堵门吧？定价差不多的话，那吊什么胃口？找喷呢！ 话说核心三大家差不多，卖得便宜，大概率在气囊啊，底盘，防撞梁，大梁等看不见地方减配。等中保研一撞，或者媒体拆车，说不定原形毕露，再招一波黑。 要搞双车就干脆大大方方搞双车战略。同步上市，价格也差不多，让E网和王朝4S店充分竞争，也能一定程度改善比亚迪为人诟病的售后服务。 不搞双车战略，就干脆把元拉大。元和宋差太多了。用元dmi来填补宋PLUSDMI以下的空间和价格区间。E网和王朝各卖各的，互不冲突。 我看到有朋友说，价格不满意就去买第三代H6。这其实在价格上有点欺负比亚迪了。跟宋dmi系列技术上对标的应该是长城的DHT混动。看看他的定价吧。宋dmi系列哪怕比三代H6卖得稍贵一点，就已经是降维打击了。 总之，静待宋prodmi价格，静待销量！静待开喷！
徒手面点师
新车主吧，测试acc呢吧，他没刹车或者刹车晚了吧，acc刹车晚，开acc比自己开还心惊胆战的，我也干过一次你这种操作，60以上距离要用3档，2档不行，这个要根据车速随时调，
暴走老常
#2020北京车展哪辆车你会买？
懂车帝视线
[懂车帝原创 2020北京车展]1.5T的4缸迈锐宝重现江湖，不过面对已经换代的对手，曾经的配置似乎有些后劲不足。...查看全文
深海zZ
为什么宋plus定价骂声一片？期望越大，失望越大。11.58-14.38，11.58只是个噱头不供应，实际价格12.48-14.38，可能比亚迪跟竞品采用的是价格压制对手来取胜，咱别的可以不超过，价格一定要超过。 是谁给比亚迪的自信？是语文课代表带来的奥迪脸？还是数学课代表带来的奔驰内饰？咱从不抄作业，咱是叫课代表来帮咱写作业。最后说一句：你好比亚迪，再见比亚迪！
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