认证：银河L7车主·车龄1年
简介：这个人很懒，什么都没写~
大逼斗子
各位已经提车的，还没有提车的车友们，大家好！ 不敢说我是能耗最低的，但我可以把自己的驾驶习惯和心得跟大家分享一下 …………………………………………………………… 📉能耗分享 如图片所示 图1：1200多公里的里程，一半高速路段智能模式车速100-120随心跑，其余城市路况60到90注意脚法的综合油耗2.7L每百公里。 图2：小记里程，应该是最近几天的综合油耗，几乎纯电驾驶，偶尔有一天电不够了，在电量低于20的时候用了智能模式。平均电耗：10.6kwh每百公里，平均油耗0.2L每百公里。 图3：今天跑的纯电里程，导航是20公里，表显19.7，对比是吻合的，平均电耗10.9kwh。 …………………………………………………………… 🚘车型年款 我是MAX车型，动力配置大家都一样，所以车型应该是不影响的。 …………………………………………………………… 📊 满电续航 纯电表充满显示115，我的续航达成率应该在80%～86%之间，也就是开20km路程，实际掉23km到26km的续航。 …………………………………………………………… 📉 能耗记录 在亏电模式下，我的设置是 智能模式+智能保电70%+动能回收高档（高档要注意油门轻轻放松不然家人容易晕车） 这个模式，我实测是油耗相对最经济的 如果开了强制保电或者增程模式，油耗能到6，7个，而且发动机启动频繁，驾驶体验也不是太好。 纯电模式下，我的驾驶习惯是 首先，我的上班里程很尴尬，来回是40km，如果随心所欲，100%一天一充又麻烦又会增加电池充电次数，所以我比较重视脚法 所以，抠门的驾驶模式应运而生了，现在正好两天一充，而且能剩余20km左右的续航 1.不要大脚油门，应该有车友感受过一脚深踩，电量消耗增大的的焦虑感，起步和提速相对放缓，就当安全驾驶了，但的别龟速影响其他车辆； 2.对于脚法踩不好的车友，路况好的地段，在自己把车速提升理想区间后开始驾驶辅助（不要让电脑来提速那瞬间都是40-50kwh的电耗），智能辅助驾驶能比自己脚踩，实测平均低4-6kw的行驶能耗； 3.善于使用动能回收，下坡路段，匀速行驶路段，放开油门，但又不放到到底，能耗显示负数就是在充电了，比方说-10kwh。这种驾驶方式，永久了，一能代替一部分刹车功能，而能让电量消耗更慢 …………………………………………………………… 谁不想大脚油门， 只因为充电太烦。 纯电一时爽，一直纯电一直爽 谷电一时爽，一直谷电一直爽 浙江全省统一，谷电3毛 好了，就分享到这里，希望对大家有帮助
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