简介：这个人很懒，什么都没写~
车易升刷隐藏
前段时间我跟朋友一起去买车，试驾了不少款车子，其中奥迪A4L深深地吸引了我。无论是动力还是外观，都完美符合了我的口味。于是，我就毫不犹豫地入手了这辆车。但是，在使用过程中我发现，发现这辆车还有很多隐藏功能被厂家隐藏起来了。...查看全文
小凯啥也不懂
都知道新款宝马3系减配，那到底减配了啥？今天一条视频告诉你#宝马 #宝马3系 #减配 #抖音汽车
蜗牛车志
【全新宝马X3】它在国外已经快要结束路试了，新车预计将于今年下半年发布并上市，国产车型也将同步推进。新车相比现款，外观、尺寸以及配置上差异还挺大的，具体变化在那里下文聊。值得一提的是，它预计会跟上大哥X5L的脚步，国内车型将会加长，来应对人均卷王的新势力们。 外观方面，全新宝马X3的设计几乎是大号的全新X1，两车如果仅仅看图片你不一定能准确区分出来。宝马现在的设计有两套风格，比较激进的是X7和7系等旗舰家族大哥的分体式造型。而X1、X3和3系等入门和中端的车型就相对来说比较保守，外观就是我们熟悉的宝马双肾和天使眼的正常迭代。我觉得这样蛮好，大家更容易去分辨它们，而且整个家族都套一张脸也没有意思，何况分体式设计也不见得是人人都喜欢。 车身尺寸方面，长宽高尺寸分别为4719mm/1891mm/1676mm，轴距比现款增加了54mm，达到了2864mm。这还是“标准”版的数据，国产之后它还会更大一号，车变大了，视觉观感上全新X3看起来更加沉稳内敛，而新X1则是年轻运动风。内饰也不用描述太多，外观宝马会给大家整两套设计出来，但内在就全部家族化了。整体的颜值是更好看更精致，但容易审美疲劳，而且经典的鸡腿挡把也没了，取而代之的是兰花指换挡！ 动力方面，全新宝马X3相比现款的提升不大，2.0T发动机依然分为高低功率版本。低功率车型最大马力184匹，峰值扭矩为300牛米，高功版本则为245马力，350牛米，传动匹配8速手自一体变速箱。而且新一代车型还将加入48V轻混系统，提升整车的燃油经济性和动力响应速度。大家心心念念的iX3目前紧锣密鼓的测试中，预计将于燃油版车型同时发布，更多的动力信息没有披露，我们会随时关注。
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