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#23年款路虎·发现运动版正式上市发现5，我觉得它的定位，60%越野，40%公路，如果不在乎油耗的情况下，随踩随走，动力很够， 但是不会很冲，除非深踩2500转以上，如果内心想斯文一点开车，踩油门不舍得太随意深踩，就会感觉油门不跟脚，不如宝马X5的3.0T那么跟脚那么随意的提速了，毕竟2.53吨的车重，很夸张，燃油经济性比不上X5，油箱跑空之后重新加满，试过几次，高速➕国道，大概在综合10L/100km左右的油耗。 发现5就是看着大气，车高，配置比较高，底盘真是特别特别的扎实厚重！说到操控感和驾驶感，就确实只能着重谈谈它的高视野，涉水深度，以及通过性吧，发现5空气悬挂的底盘比宝马X5的底盘，在滤震和转弯支撑性方面，差别不是很明显，这个价位的车子，高速稳定性和静谧性都不会差，同等动力档次的车子，激情提速感我觉得不是发现5的强项，毕竟车高车重，刹停距离是弱项。 喜欢这款车子的人，应该都是纯喜欢那种气势和品牌，中毒感，明知它油耗偏高，电子故障率偏高，知道各种缺点也就是依然喜欢它。 我是从，东风小康面包车，到传祺GS4，换到雪佛兰开拓者，再到现在的路虎发现5，确实车子的静谧性和底盘的稳重，是一分钱一分货，逐步的感受是不一样的，其实现在纯国产的车子很多也不错，跑高速也是稳得一批，我朋友那台2.0T的奇瑞试过高速210时速都没问题，发现5我也试过一下195的时速，都挺稳的，同样的车速，静谧性比我之前的雪佛兰开拓者要更好一点点，但是因为底盘高，感觉风阻还是很大的，极速本来也不是发现5的优势。
#23年款路虎·发现运动版正式上市发现5，我觉得它的定位，60%越野，40%公路，如果不在乎油耗的情况下，随踩随走，动力很够， 但是不会很冲，除非深踩2500转以上，如果内心想斯文一点开车，踩油门不舍得太随意深踩，就会感觉油门不跟脚，不如宝马X5的3.0T那么跟脚那么随意的提速了，毕竟2.53吨的车重，很夸张，燃油经济性比不上X5，油箱跑空之后重新加满，试过几次，高速➕国道，大概在综合10L/100km左右的油耗。 发现5就是看着大气，车高，配置比较高，底盘真是特别特别的扎实厚重！说到操控感和驾驶感，就确实只能着重谈谈它的高视野，涉水深度，以及通过性吧，发现5空气悬挂的底盘比宝马X5的底盘，在滤震和转弯支撑性方面，差别不是很明显，这个价位的车子，高速稳定性和静谧性都不会差，同等动力档次的车子，激情提速感我觉得不是发现5的强项，毕竟车高车重，刹停距离是弱项。 喜欢这款车子的人，应该都是纯喜欢那种气势和品牌，中毒感，明知它油耗偏高，电子故障率偏高，知道各种缺点也就是依然喜欢它。 我是从，东风小康面包车，到传祺GS4，换到雪佛兰开拓者，再到现在的路虎发现5，确实车子的静谧性和底盘的稳重，是一分钱一分货，逐步的感受是不一样的，其实现在纯国产的车子很多也不错，跑高速也是稳得一批，我朋友那台2.0T的奇瑞试过高速210时速都没问题，发现5我也试过一下195的时速，都挺稳的，同样的车速，静谧性比我之前的雪佛兰开拓者要更好一点点，但是因为底盘高，感觉风阻还是很大的，极速本来也不是发现5的优势。
