简介：这个人很懒，什么都没写~
獐狼强哥
给大家分析一下为什么430续航的功率达不到150KW 根据早期资料显示，测试的430车辆容量密度低，堆叠的单体多，电池单体电压3.2V，总的电池包电压比后来上市的电压高。EVA2型就是后来上市的430车型,使用了和510车型相同的电池单体。电池总容量减少，电池的单体数量就相应减少了，造成电池包电压降低。使用的相同的电池单体串联，可以得到电池的电流一致，根据公式（电池电压X电流=功率）推断430电池包输出功率小于510车型，这也就是为什么430功率低于510车型的原因。电池单体减少，密度比原来的测试车型高，车重减轻，所以续航达到445，为什么没有直接更新为445续航车型，可能还是为了跟510车型拉开差距。图片资料不全，记得工信部的资料也是445续航。
没事发一个2米大床，能正常关尾门。数据如图4。
充满电后里程二清零，两人无行李，车辆显示车外温度23-25度,空调温度25度，四川大平原高速两百公里定速120KM/H巡航，高速平均时速在117KM/H，平均电耗如图，最高50km平均电耗23KW,大多数时候在20.3，行驶250公里，剩余表显里程40公里。最后说一下车型510尊荣版。总结一下，高速250公里市区520公里！
提问元PLUS轮毂孔距多少？
画车的欧泡泡
哈弗H1于2014年上市，为我国小型SUV市场带来了一款强有力的产品，同时也成为了哈弗SUV的入门车型，带更多人体验到了SUV的特有魅力。平台不谈，就外形而讲：敦实、精致、大气、时尚都是它的代名词。那么如果它要进行换代，它会变成什么样子呢？...查看全文
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