简介:这个人很懒,什么都没写~
郑多多lacross
一、提车作业 别克君越552T黑色豪华,于9月3号提车,裸车价记得在16.5w左右,优惠5w多,蛮大的,购置税减半后是7q多,保险5q多,落地在18w左右。人生第一辆车,今年26,单身未婚,驾照下来六七年了,但是一直没怎么开过。 购车需求:...查看全文
以整个宇宙换一颗红豆
【选买背景】 2016年的时候就已经考了驾照,但是一直没机会接触车,一方面自己那会儿在上大学,另一方面自己也没钱。直至2020年家中长辈给了台7代雅阁给我练手,虽说没啥大问题,但是小毛病稍微有点多,开到去年6月份,这车就停在老家车库没用过了...查看全文
赵康so
刚提车几个月 屏幕卡退重启 怎么办兄弟们 什么原因
开君越爬山
提问22款的652t豪华 明年后旬还能买到吗 会不会降价
小越越sao
朋友:你为什么不买雅阁? 我:………… 你们都是怎么回答的😂
用户8745138848779
提问各位君友:君越652T想增配车前方雷达,估计得多少钱?
marchontang
谈油耗不看平均车速是不科学的,高速四个人全程开空调可以到6.6,市区送完孩子上学再去单位,堵死人,油耗可以14,毕竟速度太慢了。所以顾虑油耗的关键要看你平时开得最多情况下的路况。
车圈小精灵
别克君越内饰解读,用料扎实
吃了旋风1
这个油耗 我不想开了!!!刚提的满配车
anzhenyu88
#君越22款先享提车作业 先跟圈主说明下,这个提车作业之前是我另一个号发过一次,但是那个号没有注册车主,帖子都删掉后废弃不用了。这个账号特意注册了君越车主,再发一次,希望李云落圈主加精。 1、 买车背景 买车是个比较漫长的过程,2021年底开始萌生换车的想法。之前的第一辆车是别克的17款英朗,陪了我5年,没有大毛病,但是毕竟A级车,隔音没法提,而且带着一家老小在高速上明显力不从心,因此那会就想着换一个舒适性、安全性提升一个台阶的B级车。 2、 对比车型 从2021年底开始陆陆续续关注B级车,当时主要是在懂车帝、某某之家上简单看看配置、车友的感受等等。先后了解了S60、君越、CT5、A4L、蒙迪欧等等一长串的车。过年后,还是慢慢看,直到6月购置税减半的消息出来,开始正式提上日程。这其中首先排除日系,S60和CT5后排实在不敢恭维,也排除了。蒙迪欧大屏幕接受不了,特别是没有实体按键,也排除。最后锁定了A4L、迈腾、君越。A4L想来想去,豪华动感得30左右,超出预算太多,迈腾330和380试驾了一次又一次,最终还是被大众的前脸和硬邦邦的座椅劝退了。综合考虑到君越的颜值、配置、价格优势,最后还是锁定了它。 3、 提车价格 坐标南京,具体4S店不说了。开票价20.3w,保险6500,购置税9000,落地价22.7,再加上市里有3000补贴,所以最终落地价是22.4,无息贷款10万,一年期。这个价格跟其他车友比不算低,不过达到我心理预期了,就直接下定金了。隔了3天通知我车到了,然后就去办了贷款,顺便看看车,大概6月底的车,还没撕膜,太阳下帅的很。然后网上选了个号,告诉销售装好车牌、贴膜什么的,7月底就提车回家了,前后不到一周时间吧。 4、 动力操控感受 2.0T的动力没的说,我试驾的时候就明显感受到200多匹的马力起步冲劲很足,自己开的时候,确实很猛。以前开英朗,不狠劲踩油门车子冲不动,现在开君越先享,得收着劲才行。轻轻松松到80的时速,超车更不必提。提车当天走了一次高速,动力在100时速后,踩着油门依旧很容易继续加速,稳得一匹,跟自己之前的英朗是质的飞跃。 5、 空间感受 5米的车长,空间没的说,本人身高172,前排调整好后,后面有2拳多的空间。但是得承认,美系车一贯不会设计空间,后备箱深的一匹,浪费了5米车长的优势,后排跟我试驾的迈腾比,空间还是有一些差距,大众实在太了解国人了。 6、 配置内饰做工 内饰是我喜欢的白色,感觉比黑色要优雅得多。不过车友群里也有不少人被白色劝退的,这个见仁见智吧。总体来说,美系车的配置没得挑,这个价位的合资车,流媒体、前排座椅通风加热记忆,后视镜倒车下翻,无钥匙进入,远程启动,BOSE音响,等等等等。不敢说性能多灵敏,但是功能上都给足了。中控屏幕8寸也比预想中好用,在我用的近一个月时间里面没有出现卡顿死机等等问题,稳定性待我以后继续更新。 最喜欢的当然就是BOSE音响了,上下班通勤必开,另外HUD、座椅通风加热、辅助驾驶等等都好评。 最不爽的减配在于后备箱隔音棉和底盘了,后备箱的线路、音响,底盘的发动机、线束,都裸露在外面,很掉价,还需要自己花钱加装,虽然不贵,就2、300块钱,但在这种地方减配属实不应该,另外雨刮像是喝醉酒,回头得找4S店看看。 另外群里有看到21款车主反馈面临电池、中控等问题,目前我车子还比较新,尚未碰到。 7、 舒适度+隔音 君越隔音不错,在我试驾的一众同级别轿车和SUV中,隔音性排名绝对靠前。特别是前排,窗户打开和关上是两个世界。后排坐过一两次,体会不深,感觉前后差距不像网上说的那么大。即便过减速带也是砰砰两声就没了,过滤的很干脆。但是加速时候,如果转速高的话,发动机噪音会比较清晰的传进来,在速度提上来后,发动机噪音也就没了。还有就是过一些边沿凸起的井盖,震动明显。其它道路就还好,滤震不错。 8、 油耗感受 目前为止只开了不到500公里,全部是市内通勤,而且都是早晚高峰期,平均车速20公里左右,油耗10.5L/100km,在预期范围内。据说过了首保和上高速国道会显著降低,等有机会试试。 9、 综合评价 目前来说,两个字,满意,三个字很满意。在这个价位条件下,综合了外观、配置、动力、舒适性,我始终认为君越是我的最佳选择。当然车子缺点也有,目前就是大灯、发动机护板、后备箱隔音棉减配,但是都在接受范围内,毕竟选车就是要接受缺点。 最后请李云落圈主帮忙推荐加精
大大大君越
距离提车也有8个月了,行驶了6880km,慢慢习惯了君越,也慢慢摸出了一些小技巧,让用车过程更舒心、更舒适。给车友分享分享,说错的欢迎车友指正;也欢迎车友在评论区分享自己的使用心得。 1、减少顿挫感。别克的变速箱比较笨的,有时候换挡不及时...查看全文