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    假面pp

    认证:博越车主·车龄5年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    提车大半年了,目前行驶接近1W公里。之前提车1个月的时候写了一点感受。现在作为一个一万公里的车主再来稍作补充,希望可以给大家做个参考和交流,没说对或者比较片面的地方也请多包涵、指正。 我提的是1.8智领+选装。先说说不少车友问过我的选装包吧,选装包5000元 只能整个包加装,不能单选。包括HUD抬头显示、前排座椅通风、内置行车记录仪、手机无线充电和手机智能钥匙这5项。抬头显示效果不错,显示内容也比较丰富细致,比如油量续航100公里以下时会显示出油箱图标及里程倒计,气温降至0度以下,抬显会显示雪花并变成全红色警示2-3秒。导航的时候接近服务区会以茶杯和公里数提示等等。座椅通风效果不错,天热的时候开着PP凉,背上也不会被汗沾着。记录仪清晰度一般,但有同步记录下行驶时驾驶员的时速,油门,刹车及转向灯,大灯等操作的功能。手机无线充电速度有点慢,而且位置在档杆下面的空间,不是很方便。值得一提的是,熄火时如果手机在无线充电,会有语音提示下车请带走手机,比较贴心。手机智能钥匙这个功能其实就不该算是选装包里的收费项目,因为4S说智慧以上版本有蓝牙模块的就可以在店里弄好,好几个车友还是免费弄的....这个功能跟手机GKUI远程启动的区别就是没带钥匙的情况下,手机钥匙可以直接把车开走,GKUI的远程启动则不行。万一没带钥匙或者丢了,可以应急。也算比较实用吧。 下面说说1W公里的整体感受。内饰方面正常使用,中控烤漆和屏幕那些基本没有什么划痕,座椅没有塌陷,各种安全驾驶辅助的功能例如并线辅助、车道偏离、巡航等都比较实用,没怎么用过运动模式,多数在舒适模式使用,动力也觉得够用,超个车,提个速稍有一点迟滞也不是问题。满载出地库不需要刻意多给油,很轻松。正常行驶起来平顺性还是不错的,感觉不到顿挫。我基本都在市区跑,所以国道和高速的里程加起来可能还不到2000公里。综合下来油耗10.5。空间完全没问题,头顶、后排、宽度都不错。隔音在时速80以下很好,开点音乐就是享受。往上到120有风噪逐步增加,但是不影响正常交谈。车机目前仍然很流畅,即便是点火就挂倒挡,倒车影像也基本没有什么延迟就出来了。导航用车机的高德,可以和手机互通,手机上朋友发的微信位置也可以发送至车机。还是挺方便。但是遇到过一次高速导航的时候语音不播报了,害我没注意错过了路口。语音交互用的很少,刚买车的时候新鲜一阵,后来没怎么喊过它。音乐播放软件我一直用的QQ音乐。但是不能添加到主屏界面,也不能记忆上次播放的曲目。之前还不能方向盘切歌,后来车机更新了一个插件,可以方向盘切歌了。8月份的时候出现了3次提速至3-4档位,稳住油门,车子一冲一冲的情况且非常明显。在4S去检查处理了,说是爆震传感器的问题,维修师傅刷了系统还是不行,后来是传感器上接了一根线。具体怎么接的我不是很懂,反正问题解决了,没再出现过这个问题。异响目前暂时也没有。车子大灯夜间在高速或者乡间照明不好的路段感觉不是很给力,开远光够亮,但是怕晃着对面,不开远光又觉得亮度和照射远度不够。最近天冷,也是和大家的情况一样,冷车刚启动的时候,转速上去了,车速不见涨。不过一会儿就好了,影响不大。 总体来说对自己选择的这款车比较满意。这个价位完全符合我的预期。虽然国产车跟合资车比,技术、经验等方面存在一定差距,但也是并不是完全不可取。而且很多地方都已赶超合资。所以即便不喜欢,也不要诋毁。买自己喜欢的车,开自己喜欢的车,多一些正面的批评建议和鼓励,给国产车更多的成长空间,最终受惠的还是咱老百姓。 最后希望疫情不要反复,各位出入平安!

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    2021-01-21
    尺寸/性能不强用细节弥补 再试吉利博越Pro视频1尺寸/性能不强用细节弥补 再试吉利博越Pro视频1
    2020-07-30

    我的博越PRO油耗可以到5.9 博越PRO的三种行驶模式(经济模式、舒适模式、运动模式)让我自由应对各种路况,为我的博越点赞!下来我讲一下自己的亲身经历。 2019年10月份我买了一辆博越,理由是外观大气、线条自然、内饰高档有质感,所以我选择了他。在使用过程中发现行驶过程中的三种模式调教的这么好! 我经常使用经济模式(ECO),我家在宝鸡,工作在咸阳,单程150公里,行走河堤路(顺着渭河),车速一般60-90km/h,频繁见到区间测速,也不能太快了,附图是我1月21日到家后拍的仪表单程油耗百公里5.9(见附图),平时没咋注意,这次看一下让我吃惊! 2019年10月份一个星期天,我带着老妈、老婆和孩子一起去宝鸡市的代家湾生态公园去玩,本来要一起爬台阶的,但是拖家带口不方便,于是驾着我的博越PRO从侧面的盘旋小路上去,那路真陡!(见附图2)刚上坡就突然动力不足,要溜车的感觉,我灵机一动,立即开启运动模式(SPORT),背后的能力一下就聚集在手的感觉,上陡坡如履平地。这就是SPORT模式。第一次听见我妈夸我的车“我儿子的车真不错!” 舒适模式在我想超车时用,与经济模式比较有一种强烈的推背感,感觉车上增加了一个发动机。 最后我把我的博越PRO三种行驶模式用车经验给大家分享一下: 经济模式:油耗低、动力弱,换挡靠前,车速90km/h附近是比较省油的,就像我油耗能开到5.9,甚至更低; 舒适模式:油耗较一般状态、动力比较好,经常超车的人可以多用用,一些烂路可以使用 运动模式:油耗比较高,动力十足,这个在一下脱困路面、陡坡路面使用,也可以当赛车开。 博越PRO的三种行驶模式我很满意,如果你也有一辆博越PRO可以随时和我交流!

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    2020-02-19
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    2020-03-11
    没有更多了~