简介：这个人很懒，什么都没写~
MrK899
近期一直考虑换台SUV,就去外面转转，碰巧路过林肯，就进去转了下，刚好试驾了一下2.7航海家，感受如下 1.启动键按下去之后竟然没有听到发动机启动的声音，还是跟副驾的销售确认我是不是已经启动，得到确认答复才知道启动状态，不得不说隔音确实好，另外在行驶过程中声音也很轻 2.动力非常好，变速箱表现也还不错，整体都很平顺，基本上顿挫很小，而且这么重的车提速非常快，跟我以前的45高功率A4差不多，而且急加速发动机轰鸣声很小，可能跟V6有很大关系，不知不觉就已经超过100的速度，所以建议大家买2.7的V6 3.整车开起来底盘在铺装路面还是不错的，有点大船的感觉，但是在小路体验了一小段就感觉不是很好了，底盘的震动传进驾驶室的比较厉害，方向盘也抖动较大，可能跟航海家的底盘悬挂是麦弗逊有很大关系，为什么不像飞行家一样弄个双叉臂悬架或者五连杆都可以 4.车子刹车稍微有点软，而且有点前倾，跟我之前开的车感觉还是有点差别，可能需要时间适应 5.车子配置整体比BBA要高很多，座椅通风，座椅按摩很舒服，另外音响是个亮点，这音响配合好隔音开高速绝对是个享受，另外国产之后内饰有比较明显的提升，还不错，但是悬浮中屏太高了，如果能降低点高度更协调 7.倒车影像绝对是个掉分项，那么大一个屏幕，就中间一点点影像， 8.这车的轮胎是21寸的，而且扁平比很小，要相当小心，我个人觉得20就够了，稍微厚一点，增加轮胎的耐久度，毕竟一个21寸的轮胎价格也不便宜，或者能选配20寸轮毂也行啊 9.空间还不错，后排空间也还算够用，后躺角度比Q5好，后备箱空间很优秀 这车2.7次顶配目前落地45以内能搞定，可能是刚上市才几个月优惠幅度不大，考虑到跟BBA的品牌实力对比，个人觉得落地2.7次顶配42以内落地比较适合
风中追风FZzf
🎉上月提了国产航海家2.0尊雅🚘+🚲 🙋🏻♂️开了七百多公里分享点用车体会： 🏆优点是安静、舒适、豪华、配置丰富 🌊具体说说航海家优点带来的好处 1️⃣航海家采用多种隔音材料，在看得见与看不见的地方布置了吸音、隔音、降噪等材料多达二十多处，配合上全车双层夹胶玻璃和主动降噪，不论静态还是驾驶，都给人一种顶尖的静谧感，是q5、glc所不能比拟的，置身车中仿佛与世隔绝一般。 2️⃣航海家的悬挂调教非常有美式范儿，但又不同于美式传统那种忽忽悠悠强烈的感受，仅保留了精髓，能体会出来它继承美式调教的影子。坐过日产和中华的车朋友们应该会有体会，那种软到像床垫的悬挂调教其实给人的感觉并不好。航海家的条件就刚刚好，既舒适又能清楚的感受到悬挂提供给驾驶者的路感反馈。搭配上带有通风和加热的真皮座椅，简直就像总裁办公室的大沙发一样。外部20寸轮毂配上马牌静音轮胎，扁平比不像21寸那么极端，所以驾驶起来20寸的轮胎刚刚好，兼顾了美观和舒适。 3️⃣豪华感其实是航海家用心营造给车主的，所见之处都有真皮和软包裹，就单论这一点，就不是所有豪华品牌能做到的，同价位的宝马减配了真皮配仿皮，奥迪塑料感浓郁，就算奔驰大家公认的善于设计豪华内饰，在我比较过后依然觉得航海家要更豪华更大气更高端。外观方面，精致的星辉中网，美式英朗的肌肉线条，搭配镀铬饰条的贯穿装饰，侧面natilus铭牌，20寸类似涡扇的轮毂造型，满满的豪华感。 4️⃣航海家的配置可以说是相当丰富了，在同价位里，你去比较一下BBA，纠结想要个电尾啦，加热啦，无钥匙进入啦，高级音响啦，要不要选装那个，要不要选装那个的，选装加钱不是钱啊？航海家尊雅全车无钥匙进入，舒适进入，电尾门，感应尾门，腰部支撑，2.0高功率，四驱，真皮座椅，主副调动调节，方向盘电动调节，全液晶仪表，高级锐威音响等等全配齐，不像BBA那么会“营销”。 🌈总结来说就是花心仪的价钱，买到了豪华品牌+豪华内饰+豪华配置，既有面子，又有里子，既大气舒适，又动力充沛，41w上下，航海家开起来真的可以陆地航海，bba+捷雷沃凯一比都有很多不足啊🎈🎈
白云小啃啃
林肯真是内饰一换，销量过万，想当年是内饰一丑遮百美,如今好评跟井喷了似的： 发动机能用2.7TV6的，2.0T高功率的，坚决不搞2.0低功率的什么40tfsi，25i，260L这些弯弯绕 看见的地方用料猛，看不见的地方才考验良心，车门和防火墙地盘的隔音声学包，下悬挂巨大的铝合金摆臂，前门音响里高中低单元，不偷空间厚实承托好的座椅。。。。 林肯走精品路线了，哪个级别都不糊弄，就是价格定的太贴成本价，没给自己留打折噱头的余地
Y车评：详评航海家，差异化竞争让它真香
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