简介：这个人很懒，什么都没写~
用户4219100522095
这个是普遍现象还是个例
江苏无锡车手
这个尾灯是密封问题吗
用户2945400798136
本人2023年6月29日提的车，暂时没有安装充电桩，所以使用的都是快充，设置充90%，充到90%显示457的可行驶里程。之前几天使用的都是轻松模式，这模式下没有动能回收，所以比较耗电，在8折左右。行驶51公里表显掉63公里。 7月5号开始设置成自定义模式，动能强回收，动力踏板松掉就是制动，且带动能回收，不要太爽，接近一比一了，实际行驶51公里，表显掉53，这续航能力太出乎我的预料了。 高速不行，实际使用大概在6折～7折之间，轻松模式和运动模式好像也没什么区别。这块没有留数据，所以也不能准确告诉大家，但事实所有电车高速都不理想。 忘说使用情况了，杭州到富阳之间通勤，全程快速路，单程51公里，限速80，因为高架上堵车比较严重，所以平时60分钟就到的路程往往需要80分钟才可以到，空调效果比较好，也可能本人比较耐热都是设置成27度，风速最小档。杭州7月3号4号比较热，5号6号温度相对较低点，也有可能这两天能耗就低了。 第一箱电是4S店送的，满电。第二次从20%-90%用了53.03度电，支付33.54元，第三次从10%-88%用了55.07度电，支付35.22元。 我也不知道这能耗是底还是高，之前也没有用过电车，也没有打听过电车能耗情况，总之分享给大家，让大家自己看吧，不吹不黑。
普罗岛的稻草人
质量真的这么差吗，下雨时节来了，就开始漏水了，去4s店，说要换整个天幕总成，可能是出厂胶没打好，能申请换车吗？
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