认证：Polestar 2车主·车龄3年
简介：回不去的2018
斗战小胜佛
前段时间，广大沃尔沃车友们不约而同的在沃尔沃的app里进行对于车机功能的添加要求，Bug修复要求，一个月的时间过去了，网传的2.8大更新，变成了一句毫无用处的什么动力优化。说实话，我是一个科技爱好者，对于新鲜事物充满了好奇感，沃尔沃实话实说...查看全文
🙇慎独🌾天道酬勤
开场白： 引用车友群里的一句话“又不是不能开”，怒气值从一周也即将恢复平静，但是冷静没任何联系处理，最终应验了那句话“任何投诉的升级，都是得不到处理而导致的”。 购车经历： 2022年6月7日 在苏州汽车销售公司购车。公司开票名称【上海颐炜...查看全文
用户396699
咋这么脆弱？
头哥说
提问极星2支持外放电吗？求前辈已购的车友告知，想买个市内代步以及短途露营
無銘之人
#用车感受系统自动推送的升级，回家停那点击升级确定，锁车以后剩下的系统自动完成，两个小时后去开车就提示更新完成了，按照提示进行更新没发现车机变砖的情况。体验挺好
游隼389
提问请教老司机，这车按P档就大灯自动关闭了，怎么样能在下车后让大灯也可以常亮。驾驶位没人空调也能常开呢？
啊south
关注极星的半年里目睹价格雪崩
Bbluetoothvirus
应该是2.5来了
Ogene
上下班94%到74%，20%的电，开了56公里，中途做了个核酸，中午出去吃了个饭，等于是一共四段路程。全程节能空调28度，座椅加热1档，方向盘加热2档，个人不喜欢开太热的空调，主要下雨加雪，保证车窗不起雾，人不冷就够了。之前15度时候，不开空调，上下班来回掉14%,表显电耗大概16到17.今天表显最高是冷车起步后的前五公里，40左右，最后平均下来26。按我的驾驶习惯，南方冬天0度左右的话，应该200公里左右可以跑，留个10%电去充。
卢湾制造
提车时候送的官方前挡膜，经过几个月终于到了，去了店里贴膜的时候没忍住，把车衣也贴了，单电标续午夜蓝，实物效果很赞，店铺小哥人很nice，也很实惠，点个赞。
啊两162258126
求拉群
可爱的老baby吖
不知不觉提车快一年了，2万公里了。感觉没怎么开呀，怎么都2万公里了，哈哈哈 后悔没买高性能的，每次红绿灯边上有电车都不敢深踩油门，害怕他蹦我。单电机平日开开也够用，就是少了那种激情。如果不在乎续航还是建议双电机的，我可以不用但是我不能没有啊。 路上可见度堪比劳斯莱斯，每次路上遇到同款都激动的不行，想靠近打个招呼，可是咪有社交牛逼症，也想看看哪个”大怨种”，哈哈哈。 对车没什么可聊的，不知道怎么说，反正就是还可以，去试试如果喜欢可以买，没啥槽点，就是地盘有点硬，早知道选19寸轮毂了。对了，还有设计师你怎么想的，是不是个单身狗，就一个水杯洞，副驾驶不配喝奶茶啊🤔 最后聊聊续航吧，之前也没记录过，就按最近这次的吧，充到90%表显490公里(本来500的,掉了10的😭)，开了333公里，还有100公里20%这么一算满电干爬下450差不多。平日开车不暴力驾驶也没有刻意去省，但是多高架路，堵车那是必须的，该怎么开怎么开，空调也开着，动能回收关(非常的不适应)。 最后路上遇到车友，记得打个招呼啊。哈哈哈 要是哪天在路上，突然被后车远光闪了两下，那可能是我，下车别打我。
两图都是并线辅助功能警示灯，图一是现在普遍使用的位置，图二是我老款的S60的位置，从个人使用体验来说图二更好用，因为视线可以不离开主路就能知道是否适合并线，警示灯在驾驶室A柱上，观察起来完全不受雨雾天和后车灯光影响，比图一好用。
📉能耗分享 假期上了一次高速，满电100%出发开了202公里到目的地剩余33%的电，在 目的地充电一个多小时到88%返程，到家剩余22%电量。这旅程一点都不好玩，天气凉快全程不开空调，折算下来高速续航也就303公里续航67折。领航功能在高速上使用方便，不过在通过鱼排线的时候会有方向盘左右摆动的情况。总体而言挺好的，以后绝不开这货上高速了。
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